Galeria de fotos e mapas para Battle of Midway

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1942: A Batalha de Midway

Arquivos Nacionais

Setenta e cinco anos atrás, o Atol Midway, um pequeno ponto no meio do caminho entre os EUA e o Japão, foi o local de uma batalha ar-mar que mudou o curso da guerra no Pacífico.

A partir de 4 de junho de 1942, a frota dos EUA, sob o comando do almirante Chester Nimitz, defendeu Midway das forças imperiais japonesas, enquanto lançava um ataque fulminante à frota japonesa - uma reviravolta monumental apenas seis meses após o ataque devastador a Pearl Harbor.

Por CBSNews.com produtor sênior David Morgan


Segunda Guerra Mundial: Batalha de Midway e a Campanha das Aleutas


Seis meses após o ataque a Pearl Harbor, o Japão se preparou para desferir mais um golpe decisivo nas forças navais dos EUA no Pacífico. Seu objetivo era destruir porta-aviões dos EUA e ocupar o Atol Midway - uma ilha pequena, mas estrategicamente importante, quase a meio caminho entre a Ásia e a América do Norte, que abrigava uma estação aérea naval dos EUA. Os decifradores de códigos americanos decifraram os planos japoneses, permitindo que a Marinha dos EUA planejasse uma emboscada. Em 3 de junho de 1942, a Batalha de Midway começou. Aeronaves lançadas de Midway Atoll e de porta-aviões de ambas as marinhas e voaram centenas de milhas, lançando torpedos e bombas e lutando entre si nos céus. No final de vários dias de combate, a Marinha Japonesa perdeu quatro porta-aviões e quase 250 aeronaves e sofreu mais de 3.000 mortes. Em contraste, as perdas nos EUA totalizaram uma única transportadora e 307 mortes. Foi uma vitória decisiva para a Marinha dos Estados Unidos e mais tarde foi considerada a batalha mais importante da Campanha do Pacífico. Mas, ao mesmo tempo em que a batalha ocorria, um porta-aviões japonês com força de ataque a milhares de quilômetros ao norte estava atacando as ilhas Aleutas do Alasca. Depois de bombardear o porto holandês, as forças japonesas cercaram as pequenas ilhas de Attu e Kiska. Foi a primeira vez desde a Guerra de 1812 que solo americano foi ocupado por um inimigo. Os japoneses cavaram e mantiveram as ilhas até meados de 1943, quando as forças americanas e canadenses as recapturaram em invasões brutais. (Esta entrada é Parte 11 de uma retrospectiva semanal de 20 partes da Segunda Guerra Mundial)

Um bombardeiro de mergulho SBD-3 do Bombing Squadron Six, no convés do USS Yorktown. A aeronave foi pilotada pelo Alferes G.H. Goldsmith e ARM3c J. W. Patterson, Jr., durante o ataque de 4 de junho de 1942 contra o porta-aviões japonês Akagi. Observe os danos da batalha na cauda. #

Porta-aviões USS Enterprise em Ford Island em Pearl Harbor, Havaí, no final de maio de 1942, sendo preparado para a Batalha de Midway. #

Os torpedeiros TBD-1 do Torpedo Squadron Six abrem suas asas no convés do USS Enterprise antes de lançar um ataque contra quatro porta-aviões japoneses no primeiro dia da Batalha de Midway. Lançado na manhã de 4 de junho de 1942, contra a frota de porta-aviões japonesa durante a Batalha de Midway, o esquadrão perdeu dez das quatorze aeronaves durante o ataque. #

Vista mostrando a popa do porta-aviões USS Enterprise no Pacífico em 1942. #

Um caça Grumman F4F-4 "Wildcat" decola do USS Yorktown em patrulha aérea de combate, na manhã de 4 de junho de 1942. Este avião é o número 13 do Esquadrão de Combate Três, pilotado pelo Oficial Executivo do esquadrão, Tenente (jg) William N. Leonard. Observe a metralhadora calibre .50 à direita e os colchões pendurados no cabo de segurança para proteção contra estilhaços. #

O porta-aviões japonês Hiryu manobra para evitar bombas lançadas pelas Forças Aéreas do Exército B-17 durante a Batalha de Midway, em 4 de junho de 1942. #

O LCdr Maxwell F. Leslie da Marinha dos EUA, comandante do esquadrão de bombardeio VB-3, vala no oceano próximo ao cruzador pesado USS Astoria, após atacar com sucesso o porta-aviões japonês Soryu durante a Batalha de Midway, em 4 de junho de 1942. Leslie e seu ala tenente (jg) PA Holmberg abandonou perto de Astoria devido ao esgotamento do combustível, depois que seu porta-aviões USS Yorktown estava sob ataque de aviões japoneses quando eles voltaram. Leslie, Holmberg e seus artilheiros foram resgatados por um dos barcos baleeiros do cruzador. Observe um dos hidroaviões Curtiss SOC Seagull do cruzador na catapulta à direita. #

Fumaça negra sobe de um tanque de petróleo americano em chamas, incendiado durante um ataque aéreo japonês à Naval Air Station Midway em Midway Atoll, em 4 de junho de 1942. As forças americanas mantinham uma pista de pouso com dezenas de aeronaves estacionadas na pequena ilha. O ataque causou muitos danos, mas a pista de pouso ainda era utilizável. #

Um SBD VB-8 pousa bem longe do centro, voando bem sobre a cabeça do Oficial de Sinalização de Pouso a bordo do USS Hornet durante a Batalha de Midway, em 4 de junho de 1942. #

Aeronave japonesa de ataque a bordo do tipo 97 do porta-aviões Hiryu em meio a pesado fogo antiaéreo, durante o ataque de torpedo ao USS Yorktown no meio da tarde de 4 de junho de 1942. Pelo menos três aviões são visíveis, o mais próximo já tendo lançado seu torpedo. Os outros dois estão mais baixos e mais próximos do centro, aparentemente recuando. A fumaça no horizonte no centro direito é de um avião que caiu. #

A fumaça sobe do USS Yorktown depois que um bombardeiro japonês atingiu o porta-aviões na Batalha de Midway em 4 de junho de 1942. Explosões de fogo antiaéreo enchem o ar. #

Cena a bordo do USS Yorktown, pouco depois de ela ser atingida por três bombas japonesas em 4 de junho de 1942. A densa fumaça é de incêndios em suas tomadas, causados ​​por uma bomba que os perfurou e destruiu suas caldeiras. Panorama feito a partir de duas fotografias tiradas pelo fotógrafo 2ª classe William G. Roy do lado de estibordo da cabine de comando, bem em frente à galeria de armas 5 "/ 38 da frente. Homem com o martelo à direita provavelmente está cobrindo um buraco de entrada de bomba no elevador dianteiro. #

Fumaça negra sai do porta-aviões Yorktown depois que ela foi atingida por aviões japoneses durante a Batalha de Midway, em 4 de junho de 1942. #

Uma aeronave de ataque japonesa Tipo 97 é abatida enquanto tentava realizar um ataque de torpedo no USS Yorktown, durante a tarde de 4 de junho de 1942. #

Caças da marinha durante o ataque à frota japonesa ao largo de Midway, em junho de 1942. No centro, um navio japonês em chamas é visível. #

O porta-aviões japonês Soryu manobra para evitar bombas lançadas pelas Forças Aéreas do Exército B-17 durante a Batalha de Midway, em 4 de junho de 1942. #

O porta-aviões japonês Hiryu, fortemente danificado e em chamas, fotografado por um avião do porta-aviões Hosho logo após o nascer do sol em 5 de junho de 1942. O Hiryu afundou algumas horas depois. Observe o convés de vôo desmoronado sobre o hangar dianteiro. #

Voando perigosamente perto, um fotógrafo da Marinha dos Estados Unidos teve esta espetacular vista aérea de um pesado cruzador japonês da classe Mogima, demolido por bombas da Marinha, na batalha de Midway, em junho de 1942. Placa de blindagem, convés de aço e superestrutura são uma massa desmoronada . #

O USS Yorktown adere fortemente ao porto depois de ser atingido por bombardeiros japoneses e aviões torpedeiros na Batalha de Midway em 4 de junho de 1942. Um contratorpedeiro está à direita para ajudar enquanto uma tripulação de resgate na cabine de comando tenta corrigir o porta-aviões atingido . #

Tripulantes do USS Yorktown seguem seu caminho ao longo do convés de vôo inclinado do porta-aviões enquanto o navio tomba pesadamente, indo para seções danificadas para ver se eles podem consertar o navio danificado, em junho de 1942. #

Depois que bombardeiros japoneses danificaram o USS Yorktown, tripulantes desceram cordas e escadas para pequenos barcos que os transferiram para navios de resgate, incluindo o destróier à direita, em 4 de junho de 1942 no Oceano Pacífico. Mais tarde, uma tripulação de resgate voltou ao navio abandonado e enquanto ela avançava em direção ao porto, um torpedo de um submarino japonês destruiu e afundou o Yorktown. #

O destróier Hammann dos Estados Unidos, ao fundo, a caminho do fundo do Pacífico depois de ter sido atingido por um torpedo japonês durante a batalha de Midway, em junho de 1942. O Hammann fornecia energia auxiliar ao danificado USS Yorktown durante as operações de salvamento estavam em andamento. O mesmo ataque também atingiu o Yorktown, que afundou na manhã seguinte. Tripulantes de outro navio de guerra dos EUA, em primeiro plano, alinham-se na amurada enquanto seu navio está pronto para resgatar os sobreviventes. #

Um marinheiro dos EUA, ferido durante a Batalha de Midway, é transferido de um navio de guerra para outro no mar em junho de 1942. #

Prisioneiros de guerra japoneses sob guarda em Midway, após seu resgate de um barco salva-vidas aberto pelo USS Ballard, em 19 de junho de 1942. Eles eram sobreviventes do porta-aviões Hiryu naufragado. Depois de ficarem presos por alguns dias em Midway, eles foram enviados a Pearl Harbor em 23 de junho, a bordo do USS Sirius. #

A deserta e montanhosa Ilha Attu, no Alasca, tinha uma população de apenas 46 pessoas antes da invasão japonesa. Em 6 de junho de 1942, uma força japonesa de 1.100 soldados desembarcou, ocupando a ilha. Um residente foi morto na invasão, os 45 restantes foram enviados para um campo de prisioneiros japonês perto de Otaru, Hokkaido, onde dezesseis morreram enquanto estavam em cativeiro. Esta é uma foto da vila Attu situada no porto de Chichagof. #

Em 3 de junho de 1942, uma força de ataque de porta-aviões japoneses lançou ataques aéreos durante dois dias contra a Base Naval do porto holandês e Fort Mears no porto holandês, Alasca. Nesta foto, bombas explodem na água perto do porto holandês, durante o ataque de 4 de junho de 1942. #

As forças dos EUA assistem a uma enorme bola de fogo subir acima do porto holandês, no Alasca, após um ataque aéreo japonês em junho de 1942. #

Defendendo o porto holandês, no Alasca, durante os ataques aéreos japoneses de 3 a 4 de junho de 1942. #

Bombardeio de SS Northwestern e tanques de óleo em Dutch Harbor, Alasca, por aeronaves japonesas baseadas em porta-aviões em 4 de junho de 1942. #

Soldados americanos lutam contra um incêndio após um ataque aéreo de bombardeiros de mergulho japoneses em sua base em Dutch Harbor, Alasca, em junho de 1942. #

Tanques de petróleo, o SS Northwestern, um navio de transporte encalhado e armazéns em chamas após ataques aéreos japoneses em Dutch Harbor, Alasca, em 4 de junho de 1942. #

As ruínas de um navio bombardeado em Dutch Harbor, Alasca, em 5 de junho de 1942. #

Aeronaves chamariz são preparadas por forças japonesas ocupantes na costa da Ilha de Kiska em 18 de junho de 1942. #

Um trem de bombas é lançado de um avião das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos em território nas Aleutas, detido pelos japoneses em 1943. #

Bombas lançadas de um bombardeiro americano detonado na Ilha de Kiska ocupada pelos japoneses, Alasca, em 10 de agosto de 1943. #

Navio japonês encalhou no porto de Kiska, em 18 de setembro de 1943. #

Dezenas de bombas caem de um bombardeiro dos EUA em direção à Ilha Kiska ocupada pelos japoneses, no Alasca, em 10 de agosto de 1943. Observe as crateras de bombardeios anteriores e as trincheiras em zigue-zague cavadas pelos japoneses. #

Porto de Adak nas Aleutas, com parte da enorme frota norte-americana fundeada, pronta para avançar contra Kiska em agosto de 1943. #

O USS Pruitt conduz a nave de desembarque do USS Heywood em direção às praias de desembarque em Massacre Bay, Attu, no primeiro dia da invasão de 11 de maio de 1943 a Attu. Pruitt usou seu radar e holofote para guiar os barcos nove milhas através do nevoeiro. O feixe do holofote é vagamente visível apontando para a popa do topo de sua casa do piloto. Cerca de 15.000 soldados americanos e canadenses desembarcaram com sucesso na ilha. #

Barcos de desembarque despejando soldados e seus equipamentos na praia de Massacre Bay, Attu Island, Alasca. Esta é a força de desembarque sul em 11 de maio de 1943. As tropas americanas e canadenses assumiram o controle de Attu em duas semanas, após ferozes combates com as forças de ocupação japonesas. Das tropas aliadas, 549 foram mortas e 1.148 feridas - das tropas japonesas, apenas 29 homens sobreviveram. As equipes funerárias dos EUA contaram 2.351 japoneses mortos e presumiu-se que outras centenas não foram contabilizadas. #

Um membro canadense da força de pouso conjunta americano-canadense aperta os olhos para ver uma metralhadora japonesa encontrada em uma trincheira na Ilha de Kiska, Alasca, em 16 de agosto de 1943. Após a luta brutal na batalha para retomar a Ilha Attu, EUA e As forças canadenses estavam preparadas para uma luta ainda maior em Kiska. Porém, sem o conhecimento dos Aliados, os japoneses haviam evacuado todas as suas tropas duas semanas antes. Embora a invasão não tenha tido oposição, 32 soldados foram mortos em incidentes de fogo amigo, mais quatro por armadilhas explosivas e outros 191 foram listados como Desaparecidos em Ação. #

Aviões japoneses destruídos, tambores de petróleo e gás são uma massa de escombros em Kiska, nas Ilhas Aleutas, em 19 de agosto de 1943, como resultado dos bombardeios dos Aliados. #

Um grupo de aproximadamente 40 soldados japoneses mortos no cume de uma montanha na Ilha de Attu em 29 de maio de 1943. Vários grupos de soldados japoneses foram encontrados dessa maneira pelas tropas dos EUA, que relataram que os japoneses perceberam que estavam presos e decidiram atacar em O suicida Banzai ataca, ou (como nesta foto) cometer hara-kiri como um grupo, matando-se com suas próprias granadas de mão. #

Uma base de submarino anão fortemente danificada construída pelas forças japonesas de ocupação na Ilha Kiska, foto tirada em 1943, depois que as forças Aliadas retomaram a ilha. #

Na Ilha de Kiska, depois que as tropas aliadas desembarcaram, esta lápide foi descoberta em um pequeno cemitério em meio às ruínas bombardeadas em agosto de 1943. A lápide foi feita e colocada por membros do exército japonês de ocupação, depois que eles enterraram um americano piloto que caiu na ilha. O marcador diz: "Dormindo aqui, um bravo herói aéreo que perdeu a juventude e a felicidade para sua terra-mãe. 25 de julho - Exército Nipônico" #

Queremos saber o que você pensa sobre este artigo. Envie uma carta ao editor ou escreva para [email protected]


Ilha Midway

Aqui está uma grande série de fotos de qualidade profissional da George Cannon School em Midway Island em 1969. Elas mostram professores e alunos, bem como uma foto do grupo da turma.

Lembre-se da Batalha de Midway de 3 a 7 de junho de 1942

Lembre-se da Batalha de Midway de 3 a 7 de junho de 1942 & # 8211 Foto tirada na cerimônia do 70º aniversário para a Batalha de Midway na Ilha de Midway.

Midway & # 8217s Doomed C-117

Quem estava em Midway na década de 1970 & # 8217s se lembra do C-117? Eu costumava adorar aquele avião, mas, pensando bem, era uma aeronave condenada.

Era o ônibus aéreo e a picape da Midway & # 8217, por assim dizer. Era usado para transportar pessoal e suprimentos de e para Midway via Honolulu entre as visitas regulares dos voos regulares da Força Aérea C-141. Costumava fazer voos regulares para reabastecer e transferir o pessoal da Guarda Costeira de e para a ainda mais remota e menor Ilha Kure, onde ficava uma enorme torre Loran.

Em um determinado dia, lembro-me de decolar de Midway para ir para Honolulu nas férias de Natal com um avião cheio, passageiros e bagagem. Saímos cerca de 20 minutos de Midway quando, de repente, o lado de bombordo da aeronave ficou manchado de óleo e, logo depois, o motor foi desligado.

Para aqueles que conhecem esta aeronave, eles perceberão que existem apenas dois motores e, com um deles parado e com carga total, não iríamos para Honolulu.

O avião deu uma volta brusca e voltou para a ilha. Meu colega de quarto era o engenheiro de vôo e quando ele passou por mim, da cabine à parte traseira da aeronave, pude ver a preocupação em seus olhos. Ele estava se preparando para um pouso na água. Felizmente conseguimos voltar, mas depois de conversarmos com meu colega de quarto ficou claro que, se estivéssemos muito mais longe da ilha, teríamos que abandonar o avião.

Quando a ilha foi extinta em 1978, a aeronave foi enviada para Guam. Não muito tempo depois, a aeronave foi lançada no oceano e duas pessoas morreram. Este artigo explica alguns dos detalhes daquele dia terrível.

Hoje, essa aeronave está no fundo do oceano.

Acidente de C-117 da Marinha dos EUA em Guam & # 8211 1978

Midway Island Hobby Shop 1960 & # 8217s

O amigo da Midway, Bill Langletz Jr., compartilhou essas fotos excelentes da Loja de Hobby da Ilha Midway na Special Services na década de 1960 & # 8217s. Estas fotos foram tiradas pelo pai de Bill & # 8217s, ADCS Bill Langlitz.

  • Loja de passatempos em Midway Island
  • Loja de passatempos em Midway Island
  • Bill e seu pai ADCS Bill Langlitz em Midway.

Midway from the Air

Aqui está uma bela foto de nossa impressionante ilha de um vôo que se aproximava antes de pousar para a cerimônia do 65º aniversário que comemora a Batalha de Midway.

Você pode solicitar uma impressão desta foto seguindo este link. CLIQUE AQUI.
Ou clicando na foto abaixo.

Ilha Midway / Atol Midway

A Batalha de Midway 2018

Hoje faz 76 anos que os japoneses atacaram a Ilha Midway no início do que será conhecido como a Batalha de Midway, decididamente a batalha mais decisiva da Segunda Guerra Mundial, virando a maré da guerra do Pacífico. A batalha desativou efetivamente a capacidade da Marinha Japonesa de atacar a costa oeste. Isso permitiu que os militares dos EUA concentrassem mais recursos no teatro europeu.

Por favor, lembre-se da história. Lembre-se daqueles que lutaram e morreram para vencer as batalhas que garantiram a vitória das forças aliadas durante a Segunda Guerra Mundial hoje.

Estas são as fotos da cerimônia em memória do 70º aniversário na Ilha Midway em 2012.

Bem-vindo ao Magic of Midway

Bem-vindo ao Magic of Midway.

Um pequeno vídeo sobre a Ilha Midway, da voluntária Katerina Paleckova, que gentilmente ofereceu seu tempo para a contagem anual de pássaros.

Incêndio no Midway Chow Hall

Incêndio no The Midway Chow Hall & # 8211 Enquanto eu examinava arquivos em papel antigos, me deparei com esta carta. É uma carta de agradecimento e um & # 8220Bem feito & # 8221 do Oficial de Abastecimento por ajudar a manter todos em Midway alimentados naquele dia, especialmente porque, como é observado na carta, o Kornerstone Kafe foi fechado. Lembra do Kornerstone Kafe? Continue lendo & # 8220Fire in The Midway Chow Hall & # 8221

Merry Midway Island Christmas

Chegada matinal ao Aeródromo de Henderson, Ilha Midway

Uma chegada de manhã cedo ao Henderson Airfield na Ilha Midway em 4 de junho de 2012. A comemoração do 70º aniversário na Ilha Midway. Continue lendo & # 8220Chegada matinal Henderson Airfield, Midway Island & # 8221


Batalha de Tachov 1427

A segunda metade do século XIV na Europa daquela época foi marcada por profundas crises na economia e na sociedade. Nos anos 1378-1417, a crise foi ainda mais forte por causa do cisma papal, uma situação em que havia dois ou mesmo três papas nomeados lutando pela liderança da igreja.

Essa situação levou a várias tentativas de reformar a Igreja, ou mais precisamente, toda a sociedade feudal. O mais bem-sucedido deles foi o movimento hussita, que gerou turbulência muito mais ampla que se seguiu à reforma alemã cem anos depois.


A guerra é uma ótima época no meio do caminho

'Precisamos dar um soco ”, disse alguém após a catástrofe de Pearl Harbor em 1941. Um desses socos acertou em 1942 os residentes de Tóquio que foram levados a acreditar que a Marinha americana estava permanentemente paralisada apenas cinco meses antes de terem ficado surpresos para descobrir bombas caindo em suas casas, cortesia do esquadrão do coronel Jimmy Doolittle. Um golpe ainda maior foi a batalha da Ilha de Midway em junho de 1942, uma gloriosa vitória dos EUA recontada com bravata e entusiasmo em Roland Emmerich Midway.

Emmerich é o Dia da Independência cara, e aquele filme semi-ok ainda é o melhor que ele já fez. Midway nos lembra que existem dois tipos de filmes de guerra: o tipo que busca capturar a sensação da guerra em todo o seu terror desesperado e os filmes My Dad. Meu pai, um Seabee da Marinha no Pacific Theatre em 1944-45, amou todos os filmes que retrataram a guerra como uma grande aventura e me levou para ver todos os feitos dessa forma, como o de 1976 Midway. Papai não iria, eu acho, não apreciar o tom doloroso e desesperado da maioria dos filmes de guerra de hoje. Ele só queria ver os japoneses levarem chutes nos dentes. Por que não ver o lado bom de tudo isso? Vencemos, não é?

Emmerich's Midway não é um filme para mim, no entanto. Enquanto os homens de sobrancelha de ferro sacudiam ferozmente um acontecimento hediondo após o outro, mal parando quando seus irmãos eram esmagados ou incinerados diante de seus olhos, sem murmurar nada além dos slogans vamos-pegar-em-de-Lee Marvin ou Chuck Norris, fiquei pensando: Certamente não pode ter sido naquela muita diversão. HBO's O Pacífico era muito mais baseado na realidade, portanto, muito mais poderoso, respeitando a coragem e a habilidade de um lado, mas também reconhecendo a devastação do outro. Midway é mais um jogo de tiro, um videogame.

No centro da ação está o ator britânico Ed Skrein, cuja mandíbula de bloco de concreto e queixo de ferro sugerem uma caricatura de jornal de um aviador áspero. Skrein interpreta Dick Best, um bombardeiro de mergulho que afundou pelo menos um porta-aviões japonês (possivelmente dois, como diz o filme) enquanto a Marinha dos EUA conquistou talvez a maior vitória naval de sua história. Emmerich reestabelece Midway com uma nevasca de efeitos CGI de aparência barata que, junto com o diálogo banal e performances de uma nota, criam uma sensação geral de falsidade que remonta a uma era de entretenimento de sucesso raso.

VER GALERIA: Batalha de Midway

O filme nos leva de volta ao ataque a Pearl Harbor visto pelos olhos de um oficial de inteligência, Edwin Layton (Patrick Wilson), que personifica os muitos erros de previsão em várias agências e que está determinado a adivinhar o Japonês na próxima fase. Woody Harrelson faz o check-in como Chester Nimitz, o comandante da Frota do Pacífico: “Não invejo o novo comandante. [Batida] Sou eu, não é. ” O filme esclarece como os diretores são importantes na direção de seus atores: Se você pensava que Harrelson era incapaz de ser entediante, Emmerich está aqui para provar que você está errado. Não tenho certeza se já vi Harrelson tendo tão pouco impacto antes, e sua peruca branca parece boba.

Dennis Quaid, que interpreta o almirante Bull Halsey (que perdeu a batalha porque foi enviado para o Havaí com um caso de telhas) é tão comicamente rugindo e enraizando que ele poderia muito bem ter pesquisado o papel estudando Yosemite Sam . Como Doolittle, que depois de bombardear Tóquio foi forçado a pousar na China ocupada pelos japoneses e escapar furtivamente, Aaron Eckhart não oferece nenhuma profundidade. Como companheiros pilotos, Luke Evans e Nick Jonas geram muita energia arrogante no fundo.

Tudo estava em jogo na Midway, mas em Midway você nunca tem a sensação de que o resultado poderia estar em dúvida. É verdade que a dureza e resiliência desses homens eram sua qualidade mais notável, mas os atores de Emmerich não interpretam homens, eles interpretam G.I. Bonecos Joe. Dê uma olhada em um documentário sobre pilotos de bombardeiro, como o recente da HBO The Cold Blue, e é difícil encontrar muito mérito no estilo de Emmerich - frenético, alegre, superficial. Emmerich preenche o quadro com aviões, flak e bolas de fogo, mas o CGI simplesmente parece. . . CGI. Nada disso tem impacto visual, emocional ou temático. O único aspecto documental de Midway é um par de vislumbres de um documentarista notável: John Ford (Geoffrey Blake), que estava presente para filmar cenas da vida cotidiana na base naval quando a ação começou. Ford mais tarde ganhou um Oscar por seu filme de um rolo A Batalha de Midway. Se eu fosse Roland Emmerich, acho que evitaria dar a alguém um motivo para me comparar a John Ford.

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Batalha de Midway

Os japoneses começaram ataques aéreos baseados em porta-aviões nas Ilhas Midway na madrugada de 4 de junho em preparação para uma invasão terrestre. Mas várias ondas de aviões americanos baseados na Midway e em porta-aviões encontraram a frota japonesa e causaram danos devastadores a todos os quatro porta-aviões japoneses presentes. Todos os quatro acabariam afundando com os ataques.

No entanto, os americanos também sofreram uma perda de porta-aviões quando - na tarde do dia 4 - aviões japoneses encontraram o USS Yorktown e danificou-o tanto que o capitão teve o navio abandonado. Um submarino japonês acabou com o Yorktown dois dias depois e o afundou.


Exploradores de águas profundas encontram destroços de porta-aviões japonês da Segunda Guerra Mundial afundado na importante Batalha de Midway

Exploradores do fundo do mar que vasculham os oceanos do mundo em busca de navios naufragados da Segunda Guerra Mundial descobriram os destroços de um porta-aviões japonês destruído na importante Batalha de Midway.

Lutado em junho de 1942, o confronto viu porta-aviões dos EUA emboscarem seus inimigos japoneses e afundar todos os quatro oponentes da Marinha Imperial (IJN), graças em parte à inteligência obtida por meio de comunicações interceptadas.

A tripulação do Petrel navio de pesquisa, em conjunto com a Marinha dos EUA, revelou na sexta-feira que havia encontrado o porta-aviões japonês Kaga encontrando-se 5,4 km abaixo das ondas. Esta semana, a tripulação está enviando robôs ao abismo para investigar o que pode ser outro local de naufrágio.

A expedição foi iniciada pelo falecido Paul Allen, o bilionário cofundador da Microsoft, trabalhando com funcionários de todo o mundo para localizar e documentar navios naufragados, dos quais foram encontrados 31 até agora. É ilegal perturbar de outra forma os locais subaquáticos das sepulturas militares dos EUA, e suas coordenadas precisas são secretas.

Filmagem assustadora lançada pela Petrel A equipe revelou na sexta-feira os destroços do Kaga, que finalmente foi rastreado após varreduras de cerca de 500 milhas náuticas dentro do monumento nacional marinho Papahanaumokuakea, uma reserva de conservação dos EUA que inclui o atol de Midway. Diz-se que o navio está perdendo grande parte de sua cabine de comando, enquanto animais colonizaram sua tubulação e quebraram placas de metal.

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

1/10 Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

Naufrágio do porta-aviões Kaga da Batalha de Midway descoberto

O historiador Frank Thompson, do comando de história naval e patrimônio em Washington, está a bordo do Petrel. Ele disse: “Lemos sobre as batalhas, sabemos o que aconteceu. Mas quando você vê esses destroços no fundo do oceano e tudo mais, você meio que tem uma ideia de qual é o preço real da guerra.

“Você vê o dano que essas coisas sofreram, e é humilhante assistir a alguns dos vídeos dessas embarcações porque são túmulos de guerra.”

O enorme navio - convertido de um casco de navio de guerra alguns anos antes da guerra - fazia parte da frota de seis porta-aviões que atacou Pearl Harbor em dezembro de 1941.

Quando a Marinha dos Estados Unidos a alcançou e três outros porta-aviões seis meses depois, ela foi atacada por dois esquadrões de bombardeiros de mergulho Dauntless e sofreu até cinco ataques diretos. Fires ripped through armed and fuelled aircraft on the ship’s hangar deck, while her senior officers were killed by a strike near the bridge. She was later scuttled by torpedoes from an IJN destroyer.

Though some debris from Kaga has previously been located, this is the first time the main wreck has been spotted. More than 800 personnel from the carrier were killed at Midway.

Midway is considered a turning point in the Pacific war because Japan struggled to replace its loss of four flattops and many experienced pilots, at a time when big-gun battleships and cruisers were increasingly vulnerable to attack by carrier aircraft. By contrast, the enormous size, resources and industrial might of the US were being brought to bear.

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The other three Japanese carriers sunk were the Akagi, Soryu e Hiryu, whose wrecks remain unaccounted for. The Americans lost just one, the USS Yorktown.

o Yorktown had been ordered to Midway by Admiral Chester Nimitz despite having suffered major damage at the earlier Battle of the Coral Sea. Repair teams at Pearl Harbour carried out weeks-worth of work in just two days to enable the ship to sail. She was sunk by a Japanese submarine along with the destroyer Hammann after being left dead in the water by two bombing raids, and her wreck was discovered in 1998.

o Petrel team hopes to find and survey all the wreckage from the battle, which may add new details to the history books. Earlier this year, researchers discovered the USS Hornet, an aircraft carrier that participated at Midway but was sunk in the Battle of the Santa Cruz Islands, near the Solomon Islands, just a few months later.

Additional reporting by Associated Press


A Brief History of Midway Atoll

The Northwestern Hawaiian Islands, and in particular Midway Atoll, became a potential commodity in the mid-19th century. The United States took formal possession of Midway Atoll in August of 1867 by Captain William Reynolds of the USS Lackawanna. Shortly afterwards, the USS Saginaw, a Civil War-era side wheel gunboat, was assigned to support improvement efforts at Midway where a coal depot in support of transpacific commerce was to be built. For six months, she served as a support vessel for divers as they labored to clear a channel into the lagoon. In October 1870, the unsuccessful operation was terminated. Saginaw set course for nearby Kure Atoll to check for castaways before returning to San Francisco. The ship would meet a tragic end on the reef at Kure Atoll where she wrecked in the middle of the night.

Midway's importance grew for commercial and military planners. The first transpacific cable and station were in operation by 1903. In the 1930s, Midway became a stopover for the Pan American Airways' flying "clippers" (seaplanes) crossing the ocean on their five-day transpacific passage.

The United States was inspired to invest in the improvement of Midway in the mid-1930's with the rise of imperial Japan. In 1938 the Army Corps of Engineers dredged the lagoon during this period and, in 1938, Midway was declared second to Pearl Harbor in terms of naval base development in the Pacific. The construction of the naval air facility at Midway began in 1940. At this time, French Frigate Shoals was also a U.S. naval air facility. Midway also became an important submarine advance base. The reef was dredged to form a channel and harbor to accommodate submarine refit and repair. Patrol vessels of the Hawaiian Sea Frontier forces stationed patrol vessels at most of the islands and atolls (Linville, 2010 Braisted, 1985 Cressman, 1990).

Midway was of vital importance to both Japanese and American war strategies in World War II, and the raid in June 4 of 1942 is one of the most significant events in the history of the naval base. In June 1942, the Battle of Midway took place 100 to 200 miles north of Midway Atoll. Four Japanese aircraft carriers and one American carrier were sunk, and the Japanese military was forced to withdraw from a planned invasion. Although most of the battle took place far north, an intense air fight was waged directly over and around the atoll. Thirty-one crashes have been conclusively identified by archival research. Of these, 22 were American and 9 were Japanese. These crash sites are considered war graves. The Battle of Midway is considered the most decisive U.S. victory and is referred to as the turning point of World War II in the Pacific. Midway Atoll has since been designated as a National Memorial to the Battle of Midway.


Planes of VP 13 and VP 102 in submarine basin at Sand Island, Midway Atoll, 29 January 1944. Credit: NARA.

Sources:
Braisted, William R. Midway Islands, U.S. Naval Air Station and Submarine Base, 1941-. In United States Navy and Marine Corps Bases, Overseas, Paolo E. Coletta and Jack K. Bauer, eds. Greenwood Press, Westport, CT. 1985.

Cressman, Robert et al. A Glorious Page in Our History: the Battle of Midway, Montana: Pictorial Publishing Company, 1990.

Linville, Nicholas J. Maritime Heritage Remote Sensing Survey of Papahanaumokuakea Marine National Monument, Northwestern Hawaiian Islands: Archival Research Report. Prepared for Papahanaumokuakea Marine National Monument, 2010.


Picture and Map Gallery for Battle of Midway - History

The Battle of Midway marked the high-water mark of the Japanese Navy. Unfortunately, the confidence and skill that had given them victory after victory in the first six months of the war now led them to commit their forces to an invasion of Midway Island, an unwise over-extension of their defensive perimeter. This might not have proven fatal, had not the operational plan devised by Admiral Isoroku Yamamoto and Combined Fleet staff been needlessly complex, and had not the Americans possessed the radio and cryptographic intelligence assets that they did. However, as the result of these factors (and some breathtakingly effective repair efforts to get Yorktown back into action after the beating she suffered at Coral Sea) the Americans managed to commit three heavy carriers to the Japanese four off of Midway, and possessed forewarning of Japanese intentions in the area. Yet even this might not have been enough, given Japanese superiority in training and tactics. However, the Americans benefited from a surfeit of both bravery and luck on this day.

Having located the Japanese force first, the Americans launched a steady progression of both land- and carrier-based attacks on the morning of the 4th. The penultimate strikes, by American carrier-based torpedo planes, were a dismal failure and led to the near-total annihilation of the US forces involved. However, they did succeed in drawing the Japanese fighters down to lower altitude, leaving the door open for a high-altitude dive bombing attack. And fortunately for the Americans, their dive-bombers, though poorly directed and low on fuel, managed to follow an outlying Japanese destroyer back to the main force. It was 1000 hours.

The subsequent dive-bombing attack was one of the most effective of the war. Three Japanese carriers ( Akagi, Kaga , and Soryu ) were heavily hit and would later sink, despite strenuous damage control efforts. Hiryu , which avoided the morning bloodbath, managed to launch an afternoon attack which crippled the hard-hit Yorktown (she would be sunk soon thereafter by a Japanese submarine), but then she, too, was found and sunk later in the day. Kido Butai , the feared Japanese carrier striking force which had ranged across the Pacific and beaten its foes with near-impunity, had been destroyed at a stroke.

For the Japanese Navy, this marked the end of any real strategic offensive capability. They would rebuild their air wings, and eventually replace their carriers, but they would never again possess a 'critical mass' of both large carriers and well-trained air groups. From now on, the war would be fought against the backdrop of an inexorable increase in US naval might, which might not be immediately deployable, but was demonstrably building. The Japanese, meanwhile, would find their strength increasingly on the wane. And the anvil of the Solomons, where the logistical and material backbone of Nihon Kaigun would be permanently and irrevocably broken, lay just ahead.

Main Body (Yamamoto)
x1
x3
x1
x9

Strike Force (Kondo)
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x4
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Escort Force (Tanaka)
x1
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Assista o vídeo: Battle of Midway


Comentários:

  1. Taum

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