28 de dezembro de 1942

28 de dezembro de 1942


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28 de dezembro de 1942

Guerra no mar

Submarino alemão U-75 perdeu em Mersa Matruh

Frente Oriental

Hitler concorda em permitir que o Grupo de Exércitos A recue do Cáucaso antes que seja interrompido pelo avanço soviético em torno de Stalingrado

Nova Guiné

Os defensores japoneses de Buna receberam ordens de recuar para Giruwa

Este de África

Somalilândia francesa junta-se à França Livre



28º Regimento de Infantaria (Estados Unidos)

Desde o estabelecimento do Exército dos Estados Unidos em 1775, três regimentos mantiveram a designação 28º Regimento de Infantaria. A primeira foi uma unidade provisória que foi constituída em 29 de janeiro de 1813 e serviu durante a Guerra de 1812. A segunda foi uma reorganização e redesignação do 2º Batalhão, 19º Regimento de Infantaria em 1º de outubro de 1866 para as Guerras Indígenas Americanas. Esta encarnação do 28º Regimento de Infantaria durou até 15 de março de 1869, quando foi consolidada novamente no 19º Regimento de Infantaria. A terceira versão do 28º Regimento de Infantaria é aquela que tem designação permanente e história, e é sobre a qual se trata este artigo.


De interesse especial para mulheres

A partir de Ação Trabalhista, Vol. 6 No. 52, 28 de dezembro de 1942, p. & # 1603.
Transcrito e marcado por Einde O & # 8217 Callaghan para o Enciclopédia do Trotskismo On-Line (ETOL).

Tempos difíceis para nós significam bons tempos para os ricos proprietários das lojas onde pagamos preços tão bizarros.

Por exemplo, Federated Department Stores, Inc., teve quase o dobro do lucro claro este ano em relação ao período correspondente do ano passado & # 8211 é claro, após a dedução de impostos.

Primeiro pagando dividendos sobre suas ações preferenciais, a empresa ainda tem o suficiente para pagar SESSENTA E OITO CENTAVOS uma ação em seu estoque ordinário & # 8211 contra APENAS TRINTA E UM CENTAVOS para o mesmo período do ano passado.

Outro exemplo de lucros maiores e melhores à medida que a guerra prossegue!

Entre as dicas mais amplas para as donas de casa está a de comer frango quando a carne é escassa. É como a dica que Maria Antonieta deu aos pobres de sua época para comerem bolo quando não tinham pão. Porque, como toda dona de casa sabe, o frango custa cerca de quarenta centavos o quilo.

A empresa Borden nunca está recebendo dinheiro suficiente para seus produtos lácteos. Está constantemente diante deste ou daquele órgão governamental, pressionando por preços mais altos & # 8211 que pagamos.

Para completar o quadro, é necessário saber que esta empresa pobre, abandonada e mal paga obteve lucros líquidos de $ 1,90 por ação no ano de 1942 & # 8211 após fazer todo tipo de dedução de impostos, para uma reserva de contingência substancial & # 8220, & # 8221 etc. Suas ações estão sendo vendidas a cerca de US $ 22 na Bolsa de Valores de Nova York. De modo que um lucro de $ 1,90 por ação faria a taxa de ganho em torno de ONZE E MEIO POR CENTO! Isso ajudará você a entender por que pagamos tanto por leite, creme, queijo e outros laticínios.

Em um sucesso muito antigo da Broadway, Camel Through the Needle & # 8217s Eye, há uma cena em que uma mulher pobre, prestes a receber a visita do pessoal da caridade, ferve o repolho e deixa o cheiro dele invadir a casa. Naquela época, o único vegetal verde que os pobres podiam comprar era o humilde repolho. Quando uma casa cheirava a repolho, a pobreza de seus habitantes era inquestionável.

Mas aqueles foram os dias felizes!

Nas últimas semanas, o A & ampP aumentou o preço do humilde verde de dois centavos para cinco centavos a libra & # 8211 a 150 por cento mark-np! Uma cabeça de três libras, anteriormente ao preço de compra de seis centavos, é colocada no Ritz e é vendida por quinze centavos.

A especulação de preços jogou o humilde repolho escada acima e sob uma cartola!

The A & ampP & # 8211 a maior rede de supermercados do país, com um negócio anual de $ 1.378.660.000 e muito lucro & # 8211 está sob indiciamento por violação das leis antitruste.

A dona de casa ficará interessada em saber que entre as acusações contra este colosso do mercado de alimentos é que segue-se que & # 8220 prática sistemática de aumentar secretamente seus preços reais acima dos preços anunciados por meio de alterações, redução de peso e aumento de preços em etiquetas de loja e compras. & # 8221

Em outras palavras, essa superconfiança poderosa e rica tira o alimento da boca dos consumidores para colocar mais lucros em seus próprios bolsos!

Colgate-Palmolive-Peet Co., Procter & amp Gamble Co. e Lever Crothers Co. realizam mais de 80 por cento dos negócios em sabonetes e produtos de sabonete neste país. Então, eles se reuniram para tirar o máximo proveito de sua posição monopolística. Eles entraram em uma conspiração & # 8220 para corrigir, manter e estabilizar os preços & # 8221 a exceder os números lucrativos.

Por que não? Essa é parte do sistema de lucro que FDR se comprometeu a manter, não é?


28 de dezembro de 1942 - História

Listas de baixas da Marinha Real e Marinhas de Domínio, Guerra Mundial 2
Pesquisado e compilado por Don Kindell, todos os direitos reservados

1º - 28 de fevereiro de 1942 - na data, ordem de envio / unidade e nome do amp

Editado por Gordon Smith, Naval-History.Net

Notas:

(1) Informações sobre a vítima em ordem - Sobrenome, Nome, Inicial (s), Posto e parte do Serviço que não seja RN (RNR, RNVR, RFR etc.), Número do Serviço (apenas classificações, também se Domínio ou Marinhas da Índia), (nos livros de outro navio / estabelecimento em terra, O / P & ndash na passagem), Destino

(2) Clique para abreviações

(3) L tinta para a Comissão de Túmulos de Guerra da Comunidade

(4) Mais informações podem ser encontradas nas Listas de Nomes

Eventos de Segundo Plano - Dezembro de 1941 a fevereiro de 1942
Pearl Harbor atacado, perda de 'Repulse' e 'Prince of Wales', Cingapura cai, 'Channel Dash' por grandes navios alemães

1 de fevereiro de 1942

2/1 Reg. Marítimo, RA

GARLAND, William C, Gunner, RA, 5679481, morto

4/2 Reg. Marítimo, RA

BAILEY, Frank, Gunner, RA, 6982071, morto

Tacoma Star, navio a vapor

KENT, Thomas, Act / Able Seaman, P / JX 268313, (Presidente III, O / P), MPK

ROBINSON, Denis, Act / Able Seaman, P / JX 268003, (Presidente III, O / P), MPK

RUSSELL, James Mc, Act / Able Seaman, P / JX 188349, (Presidente III, O / P), MPK

2 de fevereiro de 1942

Afrikander IV, doença

IVES, Ernest, Stoker 1c, D / KX 97790, morreu

Cloughton Wyke, perda de navio

BAKER, Arthur J, Marinheiro Capaz, RFR, P / J 109663, MPK

JACKSON, John H, Sinaleiro comum, D / KX 89531, MPK

PELLOW, Ernest, Seaman, RNPS, LT / JX 221516, MPK

SUTHERLAND, Alexander G, Act / Leading Seaman, RNR, P / X 21512 A, MPK

Presidente, doença

MCEWEN, George E, Capitão Engenheiro, Rtd, morreu

Raven, doença

OUTEN, Herbert, Cabo, RM, PO / X 4133, morreu

3 de fevereiro de 1942

Traineira britânica para varredura de minas (406grt)

HUGHES, Thomas E, 2ª mão, RNR (PS), LT / X 19572 A, DOW

Birmânia RNVR

MYA, Thein, Seaman, 414 (Burma RNVR), MPK

Empire Hawksbill, navio a vapor, doença

YOUNG, William J G, Act / Able Seaman (DEMS), P / JX 219336, morreu

Kipling, doença

MILLS, William, Marinheiro Principal, C / JX 149935, morreu

4 de fevereiro de 1942

Loch Ranza, navio a vapor

WILSON, Tom, Act / Able Seaman, D / JX 268399, (Presidente III, O / P), MPK

Siang Wo

JEE, Loh AH, Greaser, NAP, MPK

Escaramuçador

LEWIS, Arthur C, Stoker 2c, D / KX 133533, DOWS

5 de fevereiro de 1942

Badsworth, acidente

CARMOCK, Frank, Suboficial, D / JX 158731, morto

Imperatriz da Ásia, navio a vapor

HAMPSHIRE, Irvine, Act / Able Seaman (DEMS), P / JX 267909, (Presidente III, O / P), MPK

WORRAL, Harry T, Marinheiro Capaz, S 3750 (RANR), (Presidente III, O / P), MPK

Jaguar se afogando

CHARLES, William G, Marinheiro Comum, P / JX 275266, MPK

Quênia RNVR

ABUSHIRI, Bin B, Cook, KN 95 (Kenya RNVR), MPK

Montrolite, navio a vapor

HUKKANEN, William, Marinheiro Capaz, V 16102 (RCNVR), (Presidente III, O / P), MPK

Vitória, doença

MORRISON, Peter P, Marinheiro Comum, P / JX 269919, morreu

6 de fevereiro de 1942

Bahadur (RIN)

MUBARAK, Amã, Marinheiro Principal, 2344 (RIN), morto

Golfinho, doença

DOYLE, Thomas J, Tenente, morreu

Esmeralda , afogamento

HAYTER, William F, Marinheiro Principal, P / J 110235, morreu

FAA, 751 Sqn, Pegasus , acidente aéreo

CHAPMAN, Bertram S, Suboficial Airman, FAA / FX 82597, morto

Lady Estelle, se afogando

WILLS, Dawson H, Seaman, RNPS, LT / JX 215001, DOWS

Opawa, navio a vapor

HARTNETT, Edmund S, Marinheiro Capaz, 3402 (RNZN), (Presidente III, O / P), MPK

STILTON, George E J, Marinheiro Capaz, 532 (RNZN), (Presidente III, O / P), MPK

Filoctetes, acidente

CARDY, Leonard A, Stoker 2c, D / KX 137729, morto

Quebec II, doença

TROTMAN, Philip R, Tenente Shipwright, Rtd, morreu

7 de fevereiro de 1942

Conquistador

ROSE, George A, Act / Suboficial, P / J 106225, morreu

Castelo de Edimburgo

CORMICK, Lewis G, marinheiro comum, P / JX 236765, morreu

Empire Sun, navio a vapor

POTTER, Robert A, Act / Able Seaman, D / JX 240806, (Presidente III, O / P), MPK

SHEPPARD, George G, Act / Able Seaman, P / JX 254581, (Presidente III, O / P), MPK

FAA, 830 Sqn, St Angelo, operações aéreas

SWITHINBANK, Maurice, Ty / Subtenente (A), RNVR, ausente

THOMAS, Richard A, Ty / Subtenente (A), RNVR, ausente

Montreal (RCN)

MAHER, Edward, marinheiro comum, V / 23651 (RCNVR), morreu

Nilo, doença

BRAND, George, Ty / Act / Tenente Comandante, RNR, morreu

Service Flying Training School, No.1, Netheravon, acidente aéreo

HAZELDINE, Leslie T, Ty / Act / Tenente, RNR, morto

8 de fevereiro de 1942

Alysse, perda de navio

FISHER, Lionel E, Ty / Tenente, RNVR, MPK

Barra, doença

MANK, Cyril G, Seaman, RNPS, LT / JX 222305, morreu

Eaglet, doença

FEAST, Alfred G, Suboficial, P / 239447, morreu

FAA, 755 Sqn, Kestrel, acidente aéreo

CLARKE, Albert H G, Air Fitter (WT), FAA / FX 83917, morto

CONSITT, Tom, Ty / Tenente (A), RNVR, morto

Ocean Venture, navio a vapor

BARLOW, William T, Act / Able Seaman, D / JX 237599, (Presidente III, O / P), MPK

WALLER, Fred, Act / Able Seaman, D / JX 289022, (Presidente III, O / P), MPK

RN Engineering College Keyham, acidente de viação

DURELL, Thomas F V, aspirante (E), morto

RN Barracks, Plymouth, doença

MARLOW, Iris, Chefe WRNS, D / WRNS 1250, morreu

Primavera, doença

SUTHERLAND, Cecil C, Ty / Tenente, RNR, morreu

Vitória, doença

LEWSEY, Frank C, Stoker 2c, P / KX 110876, morreu

9 de fevereiro de 1942

Arbutus, perda de navio

ALEXANDER, Arthur G, Py / Ordnance Mechanic, P / MX 89764, MPK

ALLEN, Albert E, Stoker 2c, P / KX 134144, MPK

BAILLIE, John, marinheiro comum, P / JX 275021, MPK

BARKER, Stanley W, Ty / Tenente, RNVR, MPK

BARTON, Stanton N, Marinheiro Comum, P / JX 257146, MPK

BROOK, Lewis, Steward, P / LX 28958, MPK

BROSTER, William C, Sinaleiro comum, P / JX 228923, MPK

BOVINOS, William F, Marinheiro Capaz, D / SSX 28099, MPK

CLARK, Ronald O, Marinheiro Capaz, P / JX 235464, MPK

DONALDSON, Robert, Able Seaman, P / JX 183435, MPK

DUCKWORTH, Harold, Stoker 2c, P / KX 135286, MPK

EADES, Edwin H, Marinheiro Capaz, RFR, P / J 112794, MPK

EDINGTON, Stephen, Ordinary Coder, P / JX 272341, MPK

EDWARDS, Joseph L, Marinheiro Capaz, P / SSX 34033, MPK

GILLIE, Frank R, Marinheiro Capaz, P / JX 201234, MPK

GREENALL, John J, Stoker 1c, P / KX 92861, MPK

HALL, John, Cook (O), P / MX 59281, MPK

HARRIS, Stanley F, assistente de enfermaria, P / MX 67886, MPK

HAYNE, John H, Ty / Tenente, RNVR, MPK

HEMSLEY, Robert E, Marinheiro Capaz, P / JX 204517, MPK

MEL, Ronald R, Marinheiro Capaz, P / JX 209620, MPK

KELLY, John, Stoker 1c, P / KX 98005, MPK

LANE, Geoffrey, Act / Yeoman of Signals, P / JX 138142, MPK

LOTEN, Alan K, Ty / Act / Subtenente, RNVR, MPK

MATTHEWS, William J, Able Seaman (Canetas), P / J 27564, MPK

MITCHELL, Joseph A, Act / Leading Telegraphist, P / JX 149117, MPK

MOUNTFORD, Frederick J, Marinheiro Capaz, P / SSX 28769, MPK

O'LEARY, Phillip J, Marinheiro Comum, P / JX 254325, DOW

OWENS, Bernard W, Marinheiro Capaz, P / JX 159392, MPK

PORTER, Harry E, Stoker Suboficial (Canetas), P / K 11612, MPK

ROSE, Charles G, Marinheiro Comum, P / JX 291692, MPK

SHEARING, Edgar F, Marinheiro Capaz, P / JX 223989, MPK

SHELLEY, Charles E, Marinheiro Comum, P / JX 235490, MPK

SHEPHERD, George B, Marinheiro Capaz, C / SSX 27182, MPK

SULLIVAN, Arthur, Suboficial, P / SSX 14845, MPK

SUTHERLAND, John, Foguista Líder, P / KX 83816, MPK

TRUSSLER, Charles W, Act / Stoker Petty Officer, P / K 66213 (atuou como Charlie W Boxall por ADM 242), MPK

WARREN, Arthur L S, Ty / Tenente, RNR, MPK

WATSON, Ronald S G, Act / Suboficial, P / JX 135851, MPK

WETTEN, Norman E, Comissário Líder, P / L 14674, MPK

WILLIAMS, Stanley H, Coder, P / JX 210289, MPK

WILLOUGHBY, George A, Stoker 1c, P / KX 105255, MPK

YATES, William, Able Seaman, P / JX 193297, MPK

Empire Fusilier, navio a vapor

CARTWRIGHT, John, Lance Bombardier, RA, 1764034, (3/2 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

DREWETT, George V, Act / Able Seaman, P / JX 164788, (Presidente III, O / P), MPK

LAYTON, William S, Gunner, RA, 6297099, (3/2 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

Presidente III, doença

WOODS, William C, Act / Able Seaman, D / JX 181588, morreu

10 de fevereiro de 1942

FAA, 888 Sqn, Formidável , acidente aéreo

BENNETT, Jock, Ty / Subtenente (A), RNZNVR, MPK

Marshall Soult, doença

HARRIS, Arthur E, Marinheiro Capaz, P / JX 126483, morreu

Philomel (RNZN)

CHURCH, Stanley R, Leading Stoker, 401 (RNZN), MPK

Sheldrake

CHEESEMAN, Edward T, Stoker Petty Officer, C / K 63350, DOWS

Spikenard (RCN), perda de navio

ANDERSON, John, Steward, V / 13860 (RCNVR), MPK

BATE, Leonard, telegrafista líder, V / 7646 (RCNVR), MPK

BLOUIN, Joseph A Y, Marinheiro Capaz, V / 3582 (RCNVR), MPK

BOUDREAU, John R, Marinheiro Capaz, A / 4557 (RCNR), MPK

BOUTIN, Conrad W, Marinheiro Capaz, V / 23077 (RCNVR), MPK

CAMPBELL, Alan D, Marinheiro Capaz, V / 22882 (RCNVR), MPK

CANAVAN, Lloyd F, Stoker, V / 25810 (RCNVR), MPK

CONDIE, James R, Signalman, V / 9836 (RCNVR), MPK

CONNOR, John W, Stoker, V / 2408 (RCNVR), MPK

COVE, Gilbert L, Artífice da Sala de Máquinas, V / 26057 (RCNVR), MPK

COWAN, Murray A, Foguista Principal, 21586 (RCN), MPK

CURR, Stanley R, Marinheiro Capaz, V / 5972 (RCNVR), MPK

DEARLOVE, Kenneth H, Signalman, 4085 (RCN), MPK

DONNETT, Daniel H, Marinheiro Capaz, V / 22305 (RCNVR), MPK

DUNN, Rupert M, Cook, A / 2473 (RCNR), MPK

EDWARDS, Norman J, Stoker, V / 6522 (RCNVR), MPK

FAWCETT, Charles C, Tenente, RCNVR, MPK

FISHER, Edmond J, Marinheiro Capaz, V / 23034 (RCNVR), MPK

GALBRAITH, Stuart, Leading Stoker, A / 2105 (RCNR), MPK

GAMBLE, John McL, Engine Room Artificer, V / 8328 (RCNVR), MPK

GILBOE, Arthur F, Marinheiro Capaz, V / 19071 (RCNVR), MPK

GREENBLATT, Moses, telegrafista, V / 23388 (RCNVR), MPK

GRIFFIN, Patrick B, Signalman, V / 5682 (RCNVR), MPK

HALL, John R, Marinheiro Capaz, V / 18166 (RCNVR), MPK

HOUNSELL, Lionel R E, Marinheiro Comum, V / 23734 (RCNVR), MPK

HUGHES, Robert A, Tenente, RCNVR, MPK

JAMIESON, Robert D, Marinheiro Principal, 3838 (RCN), MPK

JORDAN, Donald, Able Seaman, V / 19161 (RCNVR), MPK

KENNEDY, Thomas R, Leading Stoker, V / 5831 (RCNVR), MPK

KETTLE, Alfred S, Suboficial, A / 2382 (RCNR), MPK

COZINHA, Cyril F, Fogão Principal, A / 1571 (RCNR), MPK

LAMOUREAUX, Romeo J, Marinheiro Capaz, A / 1705 (RCNR), MPK

LEGENDRE, Jean-Marie, Suboficial Stoker, A / 2115 (RCNR), MPK

MACLEAN, John A, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, A / 2742 (RCNR), MPK

MARKHAM, Gerald A, Subtenente, RCNVR, MPK

MEACOE, William A, Coder, V / 5988 (RCNVR), MPK

MILTHORPE, Patrick R F, Tenente, RCNR, MPK

MORLEY, William, Marinheiro Capaz, V / 22326 (RCNVR), MPK

OXBOROUGH, George W, Marinheiro Líder, 3009 (RCN), MPK

PRYOR, Albert L, Marinheiro Comum, V / 24421 (RCNVR), MPK

REAL, Clare A, Marinheiro Capaz, V / 12453 (RCNVR), MPK

REGALBUTO, Charles C, Marinheiro Comum, V / 6987 (RCNVR), MPK

RENNIE, William A, assistente de enfermaria, V / 18336 (RCNVR), MPK

RICHARDS, Donald P, Assistente Vicgtuallin, V / 2589 (RCNVR), MPK

RING, Norman E, Marinheiro Capaz, V / 22923 (RCNVR), MPK

SEAMAN, William J, Stoker, V / 2412 (RCNVR), MPK

SENNETT, John P, Stoker, V / 19061 (RCNVR), MPK

SHADFORTH, Hubert, Tenente Comandante, RCNR, MPK

SMITH, Harold W, Marinheiro Capaz, A / 2780 (RCNR), MPK

STEPHENS, William D, Marinheiro Capaz, V / 16322 (RCNVR), MPK

STEWART, Albert M, Marinheiro Capaz, V / 12454 (RCNVR), MPK

UPTON, Charles M A, codificador comum, V / 3475 (RCNVR), MPK

WALKER, Samuel C, Telegrafista, V / 22378 (RCNVR), MPK

WATTS, Dan J, Steward, V / 27265 (RCNVR), MPK

WEBB, William L A, Marinheiro Capaz, V / 17387 (RCNVR), MPK

WHITTEMORE, Edwin G, Cook, V / 23517 (RCNVR), MPK

WILCOX, Russell H, Stoker, V / 16140 (RCNVR), MPK

Sultão

MURPHY, Dennis F M, Telégrafo Comum, D / JX 162970, MPK

Evacuação de Singapura

SMART, Victor H, Marine, PLY / X 1131, (ex-Príncipe de Gales), morto

Sylvia

AHMAD, Surji B M N, Telegrafista, MN 327 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Isa B K S, Marinheiro Comum, MN 1317 (Seção Malaio), MPK

Torrens (RAN), doença

MCMILLAN, John H, Marinheiro Líder, H 247 (RANR), morreu

Victolite, navio a vapor

LAWSON, John R, Act / Able Seaman, P / JX 249847, (Presidente III, O / P), MPK

MANZELL, William, Able Seaman, 4000 (RCN), (Presidente III, O / P), MPK

11 de fevereiro de 1942

Blink, navio a vapor

LEWIS, William L, Gunner, RA, 912695, (1/1 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

WHITE, John, Gunner, RA, 3253330, (1/1 Maritime Regt, RA, O / P), morto

Chantala

SHEIK ADAM, Sheik A, Fireman, 82971, morreu

Cleopatra (à direita - NavyPhotos), bombardeio

BATTEN, Arthur R, Marinheiro Capaz, RNVR, C / LD / X 5083, morto

CARTER, Charles M, Marinheiro Capaz, C / JX 172351, morto

CONNELL, Ivor, Marinheiro Capaz, C / JX 157229, DOW

COPLAND, William, Marinheiro Capaz, C / JX 239747, morto

CURTIS, Thomas G, Marinheiro Comum, C / JX 279009, morto

DEMPSTER, William A, Ty / Act / Leading Stoker, C / KX 79089, morto

GILL, Dennis S, Marinheiro Comum, C / JX 278963, morto

JEX, Eric C, Master at Arms, C / M 39731, morto

JOHNSON, George C, Suboficial, C / J 115137, morto

KEMP, Charles H, Marinheiro Capaz, C / JX 156367, morto

MILLS, John W, Marinheiro Capaz, C / SSX 25096, morto

MITCHELL, Denis, Ty / Act / Marinheiro Líder, C / SSX 29220, morto

MITCHELL, William A, Stoker 1c, C / KX 105864, morto

PHILLIPS, Leonard F, Marinheiro Comum, C / JX 290789, morto

ROBINSON, William A, Marinheiro Comum, C / J 279878, morto

WALKER, William, Marinheiro Comum, C / JX 300193, morto

WALMSLEY, Roy B, Subtenente do Act / Paymaster, morto

WARREN, Leonard S, marinheiro comum, C / JX 300196, morto

LAWRENCE, Herbert T, Marinheiro Comum, P / JX 325247, morto

Durban , bombardeio

CLARKE, Bertram G, Stoker 1c, RFR, P / KX 94412, morto

HARRISON, Victor W, Marinheiro Comum, P / JX 164106, morto

Kilat

HUSAIN, Bin B, Marinheiro Capaz, MN 1138 (Seção Malaio), MPK

Leyland, perdido no mar

TENNANT, John N R, 2ª mão, RNPS, LT / JX 201851, DOWS

Evacuação de Lipis, Singapura

STEELE, William E, Ty / Tenente, RNR, morto

Patrulha Auxiliar Naval

GIBBONS, Edward S, Wiper, T.124 X, morto

Divisão RM Chatham, Chatham

GATES, Ambrose R, Marine, CH / X 22335, morreu

Vitória IV, doença

CHARLESWORTH, Leonard, Marinheiro Principal, P / J 115495, morreu

12 de fevereiro de 1942

Airedale, perdido no mar

MAJOR, William T, Act / Leading Seaman, P / JX 153614, MPK

Churchill, doença

WILSON, William A, Stoker 1c, D / KX 103088, morreu

Cleopatra

MCDONALD, Alexander F, Ty / Subtenente (A), RNVR, (Grebe, O / P), DOW

Daedalus

BARHAM, Colin, Air Mechanic 2c, FAA / FX 92957, doença, morreu

IMPEY, Ralph K, Tenente, RNVR (SS), acidente aéreo, morto

Isca, bombardeio

JOELL, Derek, Marinheiro Capaz, C / JX 158038, morto

MCCONNELL, Robert P, Marinheiro Líder, C / JX 126308, morto

Duque de iorque, acidente com arma

HAWKEY, Reginald C, Marine, PLY / X 2487, DOW

Durban , bombardeio

APPLETON, William H P, Suboficial, P / J 101075, morto

DADY, Christopher G, Marinheiro Capaz, RFR, P / J 84660, morto

ELLIS, James M, Ty / Cabo, RM, PO / X 3471, morto

JERROM, William C, Marine, PO / X 1244, morto

LAING, William B, Marinheiro Comum, P / JX 162410, morto

SANSON, William H, Boy 1c, P / JX 166714, morto

FAA, 825 Sqn, Daedalus, operações aéreas

BEYNON, David R, Ty / Subtenente (A), RNVR, MPK

BLIGH, Peter, Ty / Act / Subtenente (A), RNVR, MPK

CLINTON, William J, Ty / Act / Suboficial Airman, FAA / JX 143258, morto

ESMONDE, Eugene, Tenente Comandante (A), morto, premiado póstumo Victoria Cross

JOHNSON, Ambrose L, Aviador Líder, FAA / FX 82042, morto

PARKINSON, Robert L, Subtenente (A), MPK

SMITH, William G, Ty / Leading Airman, FAA / FX 793 499, MPK

TAPPING, Ernest, Piloto líder, FAA / FX 76365, MPK

THOMPSON, John C, Tenente (A), MPK

WHEELER, Henry T A, Ty / Leading Airman, FAA / JX 189404, MPK

WILLIAMS, William H, Tenente, morto

WOOD, Cecil R, Subtenente (A), MPK

WRIGHT, Eric H F, Ty / Subtenente (A), RNVR, MPK

Mergulhão

DAVISON, Norman, Act / Leading Airman, FAA / FX 78099, ausente

Kung Wo, perda de navio

BECKETT, James H, marinheiro comum, P / JX 255374, MPK

Maori, bombardeio, perda de navio

BARR, Alexander A, marinheiro comum, D / JX 188528, morto

CHEW, Sidney, Able Seaman, D / JX 188484, morto

RAWSON, John, suboficial doente do berço, D / MX 47444, MPK

WHITE, Sydney C, Gunner (T), MPK

WILLIAMS, Ronald D, Marinheiro Comum, D / JX 194757, morto

WILSDON, John W, Boy, D / JX 184686, morto

Princesa do Norte, se afogando

ANDERSON, Robert L, Stoker 2c, RNPS, LT / KX 136408, morreu

P.31, submarino, mais tarde Ullswater, perdido no mar

GARDNER, Michael H, Tenente, MPK

rainha Elizabeth , acidente ferroviário no Reino Unido

STOODLEY, Stanley G, Tenente Comandante, morto

St Angelo, bombardeando

FENECH, Joseph, Stoker Suboficial, E / KX 80262, morto

Sultão

REYNOLDS, Clyde, Ordinary Seaman, PA 2048 (RANR), MPK

Vortigern, perdido no mar

HOOK, Kenneth R, Marinheiro Comum, P / JX 29872, MPK

Windsor, acidente

SNAITH, George H, Act / Suboficial, C / JX 127204, morto

Worcester, ação superficial

BEGG, Arthur, Marinheiro Capaz, P / JX 144619, morto

DAVIS, George R, Marinheiro Capaz, P / JX 171394, morto

DOW, George C J, Marinheiro Capaz, P / JX 165585, morto,

DOWDELL, Frederick, Stoker Petty Officer, P / KX 79522, morto

GALLIERS, Charles E, Marinheiro Capaz, P / SSX 35615, DOW

GIBSON, Dennis V, Telegrafista, RNVR, P / LD / X 5104, morto

GRANT, George G, Marinheiro Capaz, P / SSX 29468, morto

HEALY, Michael O, Marinheiro Comum, P / JX 237203, MPK

ILETT, William J, Marinheiro Capaz, P / JX 263974, morto

KENNY, John E, Able Seaman, P / JX 197627, morto

LACEY, Fred H, Foguista Líder, P / KX 78710, morto

LADDS, Leonard R, Marinheiro Capaz, P / JX 174291, morto

MCGEE, Thomas H, Suboficial Cook (O), P / MX 51049, morto

NEWMAN, Lawrence W, suboficial telegrafista, P / JX 136450, morto

PEARCE, Ronald E, Act / Leading Telegraphist, P / SSX 31401, morto

RIDGLEY, Joseph C, Marinheiro Comum, P / JX 263543, MPK

ROBINSON, Basil R, Act / Leading Stoker, P / KX 86350, morto

RUDDICK, Edward, telegrafista, P / SSX 33409, morto

SCOBIE, Reginald, Marinheiro Capaz, P / J 104481, MPK

SMITH, Willie, Marinheiro Capaz, P / SSX 16680, morto

STALLARD, Thomas E, Marinheiro Capaz, P / JX 197603, MPK

WALSHAW, Thomas, Marinheiro Principal, P / JX 145411, MPK

WARD, Eric H, Marinheiro Capaz, P / SSX 33207, morto

Lutador

LEWIS, Kenneth G, Steward, P / LX 23731, MPK

13 de fevereiro de 1942

Evacuação de Aquário, Singapura

PRESS, Clement F, Tenente, Malayan RNVR, morto

Corvo-marinho, doença

ROWSELL, George H, Tenente Telegrafista, morreu

Castelo de Dunnottar, perdido no mar

WARDER, John T, Gerente Assistente da Cantina, NAAFI, MPK

Giang Bee, perda de navio

ADAMS, Thomas G, Tenente, Malayan RNR, desaparecido

ANGUS, Robert K McE, Ty / Subtenente (E), RNR, T.124, ausente

BEATON, Robert, Ty / Tenente (E), RNR, ausente

BOURNE, Clarence J, Marinheiro Capaz, D / JX 141625, MPK

BRADLEY, Colin R, Subtenente, Malayan RNVR, ausente

CAMPBELL, Robert H, Subtenente, Malayan RNVR, desaparecido

COSTA, D (inicial apenas) C, Tenente, Malayan RNVR, morto

EVANS, E (inicial apenas) J, Subtenente, Malayan RNVR, morto

FOO, Chee B, cozinheiro-chefe, NAP, MPK

GOLDSTONE, M (inicial apenas), Subtenente, Malayan RNVR, morto

HILL, Howard, Ty / Tenente (E), RNR, morto

LANCASTER, Harold H, Ty / Tenente, RNR, morto

LIM, Foo S, Servo Geral, NAP, MPK

RAYNER, Samuel K, Tenente, Malayan RNVR, morto

ROWLAND, Edward C, Subtenente, Malayan RNVR, morto

SCOTT, Alexander, Ty / Sub Tenente, RNR, morto

WILSON, Robert M, Ty / Tenente (E), RNR, morto

Glorioso , como POW

TABB, William T, Stoker Suboficial, D / KX 79749, morreu

Evacuação de Laburnam, Singapura

CLARK, Charles F, Tenente, Malayan RNVR, ausente

Isqueiro 57

HALE, William T, Stoker 1c, D / KX 113229, morto

ML.1063, perda de navio

AHMAD, Bin S, Marinheiro Capaz, MN 345 ​​(Seção Malaio), MPK

Pelandok

TAMBI, Bin M D, Marinheiro Comum, MN 1141 (Seção Malaia), evacuação de Cingapura, MPK

Pyramus, doença

MILLAR, James, marinheiro comum, D / JX 302521, morreu

Redang, perda de navio

DEANS, Harding S, Ty / Tenente (E), RNR, morto

FARQUHAR, Walter G R, Marinheiro Capaz, D / JX 151791, (Sultan, O / P), MPK

Relau

MUSTAFA, Bin M, Deck Serang, NAP, morto

Escorpião, perda de nave

ABDUL, Rahman B Y, Able Seaman, MN 713 (Seção Malaio), MPK

ABDULLAH, Aziz B S, Sinalizador Líder, MN 527 (Seção Malaio), MPK

ABU, Bakar B H, Marinheiro Principal, MN 58 (Seção Malaio), MPK

ADDISON, John C, Ordinary Coder, D / JX 271103, MPK

AHMAD, Bin H L, Marinheiro Capaz, MN 734 (Seção Malaio), MPK

ARSHAD, Bin Z, telegrafista líder, MN 322 (seção malaia), MPK

ASHWORTH, George C, Tenente Comandante, Malayan RNVR, desaparecido

BEECH, Charles A, Act / Yeoman of Signals, P / JX 140157, (ex-Express), MPK

BRATT, Harold W, Stoker 1c, D / KX 105124, MPK

BREWER, Eric W, Act / Suboficial, P / JX 141115, (ex-Fortaleza), MPK

BROWN, John, marinheiro comum, C / JX 26I2302, MPK

BROWN, John W, Stoker 2c, D / KX 134340, MPK

BROWNE, Anthony M, Marinheiro Capaz, RNVR, C / LD / X 5288, MPK

CLARKE, Stanley J, Ty / Leading Signalman, D / JX 151544, MPK

CONVERY, James, Marinheiro Comum, D / JX 191160, MPK

COTTINGHAM, Joseph T, Marinheiro Comum, D / JX 179369, MPK

CUMMING, Robert D, Marinheiro Comum, D / JX 191163, MPK

DEAN, William H, Able Seaman, P / SSX 19728, MPK

DIN, Bin H, Marinheiro Capaz, MN 357 (Seção Malaio), MPK

DOWDY, Harry E, Act / Leading Stoker, P / KX 79567, MPK

EGLINGTON, Percy W J, Signalman, C / JX 199374, MPK

EVERETT, Edward S, Stoker Suboficial, P / KX 79341, MPK

FARR, Alan J, Stoker 1c, 2041 (RNZN), MPK

FAULKNER, Joseph W, Marinheiro Capaz, D / JX 165144, (ex-Danae), MPK

FRANCIS, Edward A C, Sinaleiro, C / JX 192918, MPK

GOODYEAR, Charles W, Suboficial, P / J 109481, MPK

GRAHAM, Cyril, Act / Stoker Suboficial, P / KX 77375, MPK

HEMMINGS, Edward C, Able Seaman, D / SSX 19581, MPK

HENDERSON, David G, Stoker 2c, D / KX 110366, MPK

HOPKINS, James, codificador comum, D / JX 272201, MPK

IBRAHIM, Bin M D, Marinheiro Capaz, MN 1194 (Seção Malaio), MPK

INGRAM, Daniel J W H, Leading Signalman, S 20111 (RANR), MPK

KEEP, Francis W, Sinalizador Líder, C / J 35728, MPK

LASSETER, Sidney A, Act / Suboficial, P / JX 133045, MPK

LETCH, Frederick W, Marinheiro Líder, P / JX 140999, (ex-Tenedos), MPK

MAIDMENT, Leslie A, Act / Leading Stoker, P / KX 84154, MPK

MARCHANT, Arthur J, Act / Yeoman of Signals, P / JX 151456, MPK

MARSHALL, Cyril, Stoker, RFR, P / SS 119115, MPK

MAT, Zin B U, Marinheiro Capaz, MN 999 (Seção Malaio), MPK

MILTON, John, Leading Stoker, P / K 18349, MPK

MORGAN, Harry L, Stoker 2c, P / KX 121724, MPK

MORTON, Douglas H L, Marinheiro Capaz, P / SSX 18197, MPK

MUHAMMAD, Ali B U, Marinheiro Capaz, MN 407 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Bin S, Sinalizador Líder, MN 356 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Daud B S, Able Seaman, MN 736 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Husain B P, Marinheiro Capaz, MN 873 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Noh B G, Sinaleiro, MN 672 (Seção malaia), MPK

MUHAMMAD, Saleh B I, Marinheiro Capaz, MN 1103 (Seção Malaio), MPK

MUTCH, Gordon H, Act / Leading Stoker, P / K 66592, DOW

NELMES, Brynley T, Ordinary Signalman, C / JX 250141, (ex-Príncipe de Gales), MPK

NEWMAN, Rees A, Ty / Act / Sinalizador principal, D / SSX 23853, MPK

OTHMAN, Bin H M N, telegrafista, MN 971 (seção malaia), MPK

PALMER, Robert R, Stoker 1c, P / KX 98634, MPK

PRINCE, Robert, Stoker 2c, P / KX 121786, MPK

RICHARDS, William E, Subtenente, RNVR DOW

RONALDSON, James T, Subtenente, Malayan RNVR, ausente

ROSLI, Bin N, Marinheiro Capaz, MN 529 (Seção malaia), MPK

ROWE, Frederick J, Engine Room Artificer 3c, D / MX 48907, MPK

SCRIMSHAW, Mervin E P, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, P / M 24909, MPK

SELBY, Ralph S, Ordinary Signalman, P / JX 226733, MPK

SMEE, Herbert P, Sinaleiro comum, P / JX 218166, MPK

STEELE, Simeon C, marinheiro comum, D / SSX 36098, MPK

SULAIMAN, Bin P, Marinheiro Capaz, MN 1001 (Seção Malaio), MPK

TAJ-UD-DIN, B I, Marinheiro Capaz, MN 748 (Seção malaia), MPK

TAYLOR, John W, Able Seaman, P / JX 193333, MPK

TURNER, David, Leading Stoker, C / KX 84578, (ex-Falcon), MPK

UMAR, Bin A, Signalman, MN 1129 (Seção Malaio), MPK

WHITE, George, Yeoman of Signals, C / J 10374, MPK

WILLIAMS, Wilfred, Stoker 1c, D / KX 108219, DOW

WILSON, Victor, Sinaleiro comum, C / JX 250138, MPK

Siang Wo, perda de navio

BUTLER, James S, Assistente de Suprimentos, P / MX 70241, MPK

DYKES, William, Ty / Tenente (E), RNR, morto

VICKERS, Horace, Tenente Comandante, morto

Sparsholt, perda de navio

DALBY, Edward W, Ty / Act / Contramestre, MPK

St Angelo, bombardeando

CUMMINS, Gilbert F, Act / Petty Officer Telegraphist, P / JX 139686, morto

Sultão

LAWSON, James H, Sinaleiro, D / JX 225301, MPK

PHIPPS, Graham, Marinheiro Capaz, D / JX 141554, MPK

Talbot, bombardeando

ALLAN, Robert, marinheiro comum, D / JX 237606, morto

BALL, Harry, suboficial doente do berço, P / M 38084, morto

Tempestade, submarino, perdido nesta data, mas não declarado desaparecido até o dia 23

BAINES, Edward L, telégrafo líder, P / JX 143981, MPK

BURNS, John, suboficial, D / JX 140126, MPK

BURNS, John H P, Marinheiro Capaz, D / JX 167231, MPK

CAMERON, Donald, Engine Room Artificer 4c, C / MX 73089, DOW

CAVAYE, William A K N, Tenente Comandante, MPK

COLLETT, Albert H, Stoker 1c, P / KX 88439, MPK

COPE, Thomas S, Stoker 1c, C / KX 114379, MPK

CRONIN, Alfred J, Marinheiro Comum, C / JX 266184, MPK

DAVIES, George W, Stoker 2c, D / KX 132023, MPK

DREW, Frederick, Signalman, P / JX 154013, MPK

EALES, Robert C, Marinheiro Capaz, D / JX 203162, MPK

FIDDES, Ernest H A, Stoker Petty Officer, D / KX 82259, MPK

FRAIN, Christopher, Marinheiro Principal, P / SSX 23655, MPK

GOMER, Ronald C, Suboficial Cook (S), D / MX 49082, MPK

HARDY, George F, Stoker 1c, C / KX 93965, MPK

JACKSON, Peter G W, telegrafista, P / JX 157500, MPK

JÚRI, Archie E, Foguista Principal, D / KX 79574, MPK

KELLY, Daniel, Stoker 1c, D / KX 93894, MPK

LAVENDER, Fred, Stoker 1c, C / KX 82135, MPK

LOOSE, Douglas E A, Engine Room Room 4c, P / MX 78277, MPK

LOWIN, Ernest T J, Marinheiro líder, C / SSX 20128, MPK

MEEK, Joseph A, Marinheiro Capaz, C / JX 152623, MPK

MORRISON, John, Stoker 1c, D / KX 80906, MPK

NEEL-WALL, Michael N, Tenente, MPK

PARSONS, George E H, cozinheiro-chefe, C / MX 54986, morto

PRITCHARD, Hugh, Marinheiro Capaz, C / SSX 33920, MPK

REAR, Frederick, Stoker 1c, C / KX 93380, MPK

SANDERS, John A, Suboficial Telegrafista, D / JX 138319, MPK

SHIPLEY, Edward, Comissário Líder, P / LX 21906, MPK

SPOWART, Albert, Suboficial Stoker, P / K 60766, MPK

STEVENS, Frederick A, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, C / M 37007, MPK

WADDELL, Christopher McT, Leading Stoker, C / KX 91739, MPK

WAINWRIGHT, Reginald J, Stoker Suboficial, P / KX 85580, MPK

WATERS, Christopher P, Marinheiro Capaz, D / JX 206092, MPK

WAUGH, Andrew, Marinheiro Capaz, P / SSX 21188, MPK

WHITFIELD, Harry C, Marinheiro Capaz, C / SSX 17514, MPK

WILLIAMS, David I, Marinheiro Capaz, D / JX 137378, MPK

WINTER, John L, Able Seaman, D / JX 198481, MPK

WORTH, Alan G, Marinheiro Capaz, D / JX 153135, MPK

Worcester, ação superficial

HILL, Walter C, Marinheiro Capaz, P / JX 175343, DOW

14 de fevereiro de 1942

Barão Jedburgh, navio a vapor

MCCORRY, William, Act / Able Seaman, D / JX 186032, (Presidente III, O / P), morreu

Biela, navio a vapor

BEATTIE, David, Lance Bombardier, RA, 2882320, (2/1 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

BISSETT, Anthony M, Gunner, RA, 2881910, (2/1 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

BROWN, Leslie, Act / Able Seaman, D / JX 311860, (Presidente III, O / P), MPK

BULLOWS, Thomas, Act / Able Seaman, P / JX 203197, (Presidente III, O / P), MPK

TURNBULL, Richard W, Act / Able Seaman, P / JX 261314, (Presidente III, O / P), MPK

Changteh, perda de navio

CRAIG, James L, Tenente, Malayan RNVR, morto

FISHER, S (inicial apenas) J, Subtenente, Malayan RNVR, morto

Libélula , perda de navio

AHMAD, Bin S, telegrafista, MN 871 (seção malaia), MPK

BATJAN, Bin M A, Sinaleiro, MN 1126 (Seção malaia), MPK

BROWN, George, Foguista Líder, D / KX 95520, MPK

CANTLE, George A, Marinheiro Comum, D / JX 255471, MPK

COLBURN, Horace E, Fogão 1c, P / KX 100709, MPK

CONSTABLE, Reginald A, Act / Leading Stoker, RFR, P / SS 117724, MPK

COVENY, Edward, marinheiro comum, D / JX 167587, MPK

EDGCOMBE, Cecil L, Stoker Suboficial, D / K 65869, MPK

FERRY, Daniel, Marinheiro Capaz, RNVR, P / CD / X 1886, MPK

FINCH, James, marinheiro comum, C / JX 247332, MPK

GIBSON, Frank E, Ty / Act / Suboficial, D / JX 137467, MPK

HILL, William T, Act / Stoker Suboficial, D / KX 83585, MPK

ILEY, Sidney L, Tenente, ausente

JACKSON, Harry, Act / Engine Room Artificer 4c, P / MX 65248, MPK

JAMAL-UD-DIN, Bin Y, telegrafista, MN 1042 (seção malaia), MPK

JOHAR, Bin U Y, Marinheiro Capaz, MN 1221 (Seção Malaio), MPK

JOHNSON, Walter, Stoker 2c, D / KX 121891, MPK

LOVATT, Horace, marinheiro comum, P / JX 272870, MPK

MADDOCKS, Thomas G, Act / Engine Room Artificer 4c, D / MX 70099, MPK

MUHAMMAD, Hanis B Y A A, Sinalizador Líder, MN 376 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Nur B N, Able Seaman, MN 656 (seção malaia), MPK

MUHAMMAD, Sam B B, Telegrafista, MN 1140 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Sani B A G, Marinheiro Capaz, MN 724 (Seção Malaio), MPK

PICKETT, William T J, Stoker 2c, C / KX 126510, MPK

PRICE, James W, Stoker 2c, D / KX 120441, MPK

PRINCE, Ernest, Suboficial, D / J 106839, MPK

QAMR-UD-DIN, Muhammad, Marinheiro líder, MN 104 (Seção malaia), MPK

RAFI, Bin M, telegrafista líder, MN 420 (seção malaia), MPK

RAMLI, Bin H A K, Marinheiro Capaz, MN 1220 (Seção Malaio), MPK

REDDINGTON, John J, Able Seaman, D / SSX 19478, MPK

REES, Hopkin S, Marinheiro Capaz, D / JX 167703, MPK

ROTHWELL, Edward, Stoker Suboficial, D / KX 80573, MPK

SADA, Hari B H S, Marinheiro Capaz, MN 782 (Seção Malaio), MPK

SMITH, Edward A, Sinaleiro, D / JX 161069, MPK

SPROTT, Alfred W, Comandante, Rtd, morto

STEADMAN, Ernest C, Marinheiro Capaz, C / JX 174157, MPK

SWINNEY, John T, Engine Room Artificer 3c, P / MX 51482, MPK

THOMPSON, Wilfred, Act / Leading Stoker, P / KX 87981, MPK

TOMBS, Charles W, Ty / Sub Tenente, RNVR, morto

UNGKU, Onn B A M, Sinaleiro, MN 1116 (Seção malaia), MPK

gafanhoto , perda de navio

BAKARIA, Bin H A S, Marinheiro Capaz, MN 515 (Seção Malaio), MPK

BALL, Frederick W, Marinheiro Líder, P / JX 127951, morto

BITTLES, Robert, Marinheiro Capaz, D / JX 170087, MPK

BLAKEMORE, Daniel, Leading Stoker, C / K 37600, morto

BOYNE, David F, Marinheiro Comum, C / JX 262355, MPK

BROWN, Thomas B, Marinheiro Capaz, C / SSX 28834, MPK

DUNSTER, Arthur F, Act / Able Seaman, C / JX 201763, morto

INGRAM, Thomas W R, Marinheiro Principal, C / JX 156927, MPK

ISMAIL, Bin P, Yeoman of Signals, MN 127 (Seção malaia), MPK

JAMAL-UD-DIN, Bin H A, telegrafista, MN 1058 (seção malaia), MPK

JONES, Alfred V, Engine Room Artificer 4c, D / MX 68905, MPK

KING, Stanley, Marinheiro Capaz, P / J 97030, morto

LYTHGOE, John, Sinaleiro comum, D / SSX 32464, MPK

MACDONALD, James, Marinheiro Capaz, D / JX 169451, MPK

MARSHALL, Gordon W, Marinheiro Capaz, D / JX 169960, MPK

MUHAMMAD, Nur D B I, Marinheiro Capaz, MN 1077 (Seção Malaio), MPK

RAYFIELD, Alfred, Stoker 2c, C / KX 121544, morto

RENOWDEN, John, marinheiro comum, D / JX 168931, MPK

SPARROW, Joseph G, Marinheiro Capaz, D / JX 172435, MPK

YUSUF, Bin H S, Marinheiro Capaz, MN 694 (Seção Malaio), MPK

Evacuação de Kranji, Singapura

IBRAHIM, B A, Telegrafista, MN 1085 (Seção Malaio), MPK

Kuala, perda de navio

HOSEY, Lancelot L, Ty / Tenente (E), RNR, morto

LUNBERG, George H A, Ty / Subtenente (E), RNR, morto

RAE, G (inicial apenas) R, Ty / Act / Subtenente (E), RNVR, morto

Kung Wo, perda de navio

COWTAN, Reginald, Act / Leading Seaman, D / JX 135633, MPK

CRAGO, Leonard G, Marinheiro Capaz, D / JX 130957, MPK

FARLEY, Richard C, Ty / Act / Leading Stoker, D / SSX 21078, MPK

HASLER, William A, Stoker 1c, D / KX 105120, MPK

Li Wo, perda de navio

BAKER, William H, Marinheiro Capaz, D / SSX 28383, MPK

CHU, Woo PAU, Comissário Chefe, NAP, MPK

HANNAN, Edward, Marinheiro Capaz, P / SSX 29249, MPK

HARVEY, Charles D, Act / Engine Room Artificer 4c, P / MX 79405, MPK

HISA, Sung F, Water Tender, NAP, MPK

HWA, Peng L, Bombeiro, NAP, MPK

LING, Ah L, Servo Geral, NAP, MPK

LOH, Chung C, pagamento de água, NAP, MPK

MANSON, John, Ty / Subtenente (E), RNR, morto

MCCRACKEN, D (inicial apenas) O, Subtenente, RNVR malaio, morto

MUHAMMAD, Yusuf B J, Able Seaman, MN 571 (Seção Malaio), MPK

MURRAY, James G, Ty / Tenente (E), RNR, morto

PETHERBRIDGE, John G, subtenente, Malayan RNVR, morto

RADFORD, Bernard J, Sinaleiro, P / SSX 30146, MPK

RAJA, Anwar B R M, Sinaleiro, MN 590 (Seção Malaio), MPK

ROBERTSON, Andrew, Ty / Tenente, RNR, morto

VER, Wong Y, Bombeiro, NAP, MPK

SNOW, William T, Marinheiro Capaz, P / JX 156912, MPK

TOPLISS, Leslie, Able Seaman, P / JX 193312, MPK

WAH, Way H, Bombeiro, NAP, MPK

WILKINSON, Thomas, Ty / Tenente, RNR, morto, premiado póstumo Victoria Cross

WOOD, John R, Ty / Sub Tenente (E), morto

JOVEM, Harry, atendente de enfermaria, P / MX 82450, MPK

RNVR malaio, evacuação de Singapura

AHMAD, Bin S, telegrafista comum, E / X 793 (malaio RNVR), MPK

ANANG, Bin R, telegrafista, SE / X 345 (malaio RNVR), MPK

MUHAMMAD, Nur B A, Marinheiro Comum, SE / X 525 (Malayan RNVR), MPK

UMAR, Bin H H, Ordinary Signalman, SE / X 716 (Malayan RNVR), MPK

USMAN, Bin B N, telegrafista líder, SE / X 346 (malaio RNVR), MPK

Naden (RCN)

HEATLEY, James Y, telégrafo comum, V / 23337 (RCNVR), morreu

Orlando

MCDONALD, Peter, Able Seaman, RNPS, LT / JX 220947, morreu

Evacuação de Pelandok, Singapura

ABDUL, Hamid B C, Marinheiro Capaz, MN 1169 (Seção Malaio), MPK

Peterhead

WHITTLE, Silvanus, marinheiro comum, RNPS, LT / JX 302131, DOWS

Ramapo, navio a vapor

HARRIS, William J, Act / Able Seaman, D / JX 189783, (Presidente III, O / P), MPK

WINDER, Harry, Act / Able Seaman, P / JX 196158, (Presidente III, O / P), MPK

Bateria RM D, Pesado AA Regt

CHARLTON, Thomas, Color Sergeant, RM, PO / 21897, morreu

Seção malaia RN, evacuação de Cingapura

ABU, Bakar B A R, Marinheiro Comum, MN 1393 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Kilan B M, Marinheiro Líder, MN 783 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Tabal B M Y, Able Seaman, MN 508 (Seção Malaio), MPK

MUHAMMAD, Tahir B H, Able Seaman, MN 1167 (Seção Malaio), MPK

Sultan, evacuação de Singapura

CARTWRIGHT, Cyril, Marinheiro Líder, D / JX 129039, MPK

HALL, Bernard B, Marinheiro Comum, D / JX 161433, MPK

HOWES, Frederick W, Marinheiro Capaz, D / J 94901, MPK

HUNTLEY, Cecil, Act / Suboficial, D / JX 130379, MPK

MCCLURG, Hamilton, Able Seaman, D / JX 204773, MPK

NEVILLE, Jack, Boy 1c, D / JX 171020, DOW

POTTS, Stewart, Stoker 2c, D / SKX 942, MPK

REEVES, Edwin J, Marinheiro Capaz, D / JX 127215, MPK

SPARKS, Jack, Tenente, Malayan RNVR, morto

TREWERN, Alfred, Engine Room Artificer 4c, D / MX 50022, MPK

Swona, se afogando

RENDELL, Augustus W, Marinheiro Líder, RNPS, LT / JX 211500, morreu

Tien Kwang, perda de navio

ROBINSON, John, Ty / Subtenente, RNR, morto

Vyner Brooke, perda do navio

AHMAD, B (inicial apenas) H R, Able Seaman, MN 673 (Seção malaia), MPK

AWANG, Adam B A N, Marinheiro Capaz, MN 1175 (Seção Malaio), MPK

BROOKS, William R L, Marinheiro Capaz, RNVR, P / ESDX 1773, MPK

CLEMENT, William J, Marinheiro Capaz, D / JX 168866, MPK

HUSAIN, Bin M, Marinheiro Capaz, MN 655 (Seção Malaio), MPK

KEENAN, Robert L, Marinheiro Capaz, RNVR, P / ESD / X 1423, MPK

LI, Wong C, Cassab, NAP, MPK

MA'ANOR, Bin M, Marinheiro Capaz, MN 1016 (Seção Malaia), MPK

MILLER, James W, Ty / Subtenente, RNR, morto

O'BRIEN, Dennis J, 3º Engenheiro, T.124, morto

PHIAW, Chew T, Bombeiro, NAP, MPK

REITH, David, Ty / Tenente (E), RNR, morto

SEDGEMAN, William S, Ty / Subtenente, RNR, morto

Westminster, se afogando

WEEKS, William J, Stoker Petty Officer, P / K 59217, (atuou como William J Brackstone por ADM 242), DOWS

15 de fevereiro de 1942

2/1 Reg. Marítimo, RA

SPEAKMAN, George, Gunner, RA, 1782383, morto

WALDEN, Leslie R, Gunner, RA, 2057887, morto

4 Regt Marítimo, RA

FARRELL, Michael F, Gunner, RA, 1548901, morto

4/2 Reg. Marítimo, RA

GIFFORD, Alfred, Gunner, RA, 11401827, morto

YATES, Jesse, Gunner, RA, 11263299, morto

Abingdon , bombardeio

COLE, George, Stoker 1c, P / KX 100038, morto

Cleopatra , bombardeio

JOHNSTON, Ronald W, Marinheiro Comum, RNVR, C / TD / X 2034, morto

Empire Spring, navio a vapor

BROWN, Walter T, Act / Able Seaman, C / JX 186153, (Presidente III, O / P), MPK

CHAPMAN, Charles O, Telegrafista Ordinário, P / JX 197809, (Presidente III, O / P), MPK

COX, Albert E G, Convoy Signalmam, C / JX 174046, (Pembroke, O / P), MPK

DIBBEN, Arthur D H, Capitão, (Eaglet, O / P), MPK

HARRISON, Arthur, Act / Able Seaman, D / JX 214735, (Presidente III, O / P), MPK

JEFFS, Alexander G, Sinaleiro comum, C / JX 185518, (Presidente III, O / P), MPK

STARKEY, Herbert J, Act / Able Seaman, C / JX 223501, (Presidente III, O / P), MPK

THOMPSON, Robert, Leading Signalman, C / JX 185536, (Pembroke, O / P), MPK

WAKEFIELD, Charles A, Convoy Yeoman of Signals, C / J 39854, (Pembroke, O / P), MPK

WATSON, Lewis T, Convoy Signalmam, C / JX 174071, (Pembroke, O / P), MPK

gafanhoto , perda de navio

NEEP, Adam W, Stoker 1c, D / KX 109869, DOW

Hooghly II (RIN)

MANGAL, Parshad G R, Cook (O), 74778 (RIN), morto

RNVR malaio, evacuação de Singapura

ABU, Bakar B A, Marinheiro Comum, SE / X 829 (RNVR malaio), MPK

ADNAN, Bin A, Marinheiro Capaz, (Malayan RNVR), MPK

ARIF, Bin I, telégrafo comum, SE / X 878 (malaio RNVR), MPK

GHOUTH, Bin W, telegrafista comum, PG 288 (malaio RNVR), morto

HUSAIN, Bin H, marinheiro comum, SE / X 652 (malaio RNVR), MPK

ISNIN, Bin C, Able Seaman, SE / X 569 (Malayan RNVR), MPK

WAHID, Bin L, Marinheiro Comum, SE / X 482 (RNVR malaio), MPK

Medway , acidente aéreo

VINE, Charles O M, Tenente, RNR, (O / P para enviar), MPK

ML.169, explosão

FAIRCLOTH, Lionel A, Stoker 1c, C / KX 111333, morto

PRATT, Richard H C, Mecânico do Motor, C / MX 71395, morto

SHAND, George D, Suboficial, D / JX 127050, DOW

WADE, Wentworth A, Marinheiro Capaz, D / JX 180523, morto

ML.311, perda de navio

NATAL, Ernest J H, Tenente, RANVR, MPK

COLLINS, Dennis, telégrafo comum, P / JX 248325, MPK

DREW, George F, Ty / Act / Suboficial, C / JX 141584, MPK

KINDRED, Henry J, Marinheiro Capaz, W 3739 (NZD), MPK

MARKLEW, Arthur, marinheiro comum, C / JX 246844, MPK

START, Walter L, Motor Mechanic, C / MX 77588, MPK

ML.433, perda de navio

BARRATT, Arthur, Sinaleiro comum, P / JX 233398, MPK

BARTLETT, John D R G, Stoker líder, P / KX 86252, MPK

CRAVEN-PHILLIPS, George H, Comandante (E), morto

HANCOX, Ernest W, Marinheiro Capaz, P / JX 228287, MPK

KELLY, Geoffrey G, Marinheiro Capaz, D / JX 144604, MPK

KELLY, James, Mecânico de motores, C / MX 77317, MPK

O'BOYLE, Arnold, Act / Able Seaman, C / JX 223132, MPK

O'SHAUGHNESSY, Thomas P, Act / Leading Telegraphist, D / JX 142034, MPK

WARD, Richard N, Ty / Tenente, RANVR, morto

Evacuação de Pelandok, Singapura

AWANG, Bin H T, Marinheiro Comum, MN 1327 (Seção Malaio), MPK

Redang

KELLY, William J B, Marinheiro Comum, P / JX 161309, (Sultão, O / P), MPK

MALONE, Peter S, Marinheiro Capaz, RNVR, P / ESDX 1799, (Sultan, O / P), MPK

MCEWEN, William H, Marinheiro Comum, C / JX 262303, (Sultão, O / P), MPK

St Angelo, bombardeando

HISCOCK, William E, Act / Tenente Comandante, Rtd, morto

Sultan, evacuação de Singapura

BULLER, Darcy J A, Marinheiro Comum, B 3068 (RANR), MPK

ELLIS, Jack, Marinheiro Capaz, D / JX 201765, MPK

HEWSON, Leonard, Stoker 2c, D / KX 118096, MPK

KEEN, Arthur H, Seaman, RNR, D / X 18248 A, MPK

KIMBER, David J, Telegrafista Ordinário, 24378 (RAN) , ex-HMAS Vampire, reformado em Singapura desde 20 de junho de 1941, aparentemente deixado para trás quando partiu, MPK

MASON, Robert M, Marinheiro Capaz, 23577 (RAN), MPK

MOGFORD, James, Yeoman of Signals, D / J 50177, MPK

MURPHY, Henry F A, Stoker 2c, 2069 (RAN), MPK

PORTEOUS, Maurice A, Act / Leading Stoker, 22456 (RAN), MPK

Evacuação de Singapura

TIDESWELL, Cyril W, Marine, PLY / X 3582, (ex-Repulse), morto

TRANTER, Henry C, Sargento, RM, PLY / X 254, (ex-Príncipe de Gales), morto

Tapah, perda de navio

LEYDEN, Edward F, Subtenente, Malayan RNVR, morto

Worcester, ação superficial

SAUNDERS, Norman, Marinheiro Capaz, P / SSX 33997, DOW

WINSKILL, George W, Marinheiro Capaz, P / JX 165203, DOW

Yin Ping, perda de navio

ATKINSON, Thomas K W, Capitão, ausente

DOUGLAS, Berwick M, Comandante, Rtd, morto

RITCHIE, Leonard D, suboficial, C / J 109940, MPK

SCOTT, Arthur D, Signalman, A 1521 (NZD), MPK

SILCOCK, Robert, Mecânico 2c, D / KX 83208, MPK

WALKER, James, Marinheiro Comum, C / JX 262336, MPK

16 de fevereiro de 1942

7/4 Reg. Marítimo, RA

ARROWSMITH, George A, Gunner, RA, 968851, morto

COUPLAND, Dennis F, Bombardier, RA, 6896555, morto

DOCHERTY, Peter, Gunner, RA, 1472915, morto

FLETCHER, John W A, Gunner, RA, 5492223, morto

HAYNES, Thomas W, Gunner, RA, 1704640, morto

HYDE, William, Gunner, RA, 1736211, morto

Aventura , acidente

SHAPLAND, William J, Suboficial, D / J 32564, morto

Danae , evacuação de Singapura

STUTTARD, Edward, Marinheiro Capaz, D / JX 208387, MPK

Libélula , perda de navio

MUHAMMAD, Jani B A, Marinheiro Capaz, MN 238 (Seção Malaio), DOW

WALLACE, Alexander, Act / Engine Room Artificer 4c, D / MX 75525, DOW

Electra

PEDDIE, Robert W, Stoker 1c, C / KX 115854, morto

Elizabeth, lancha a motor, evacuação de Cingapura

BECKWITH, Richard C, Tenente, desaparecido

Encontro

KAY, Alfred V, Suboficial Act / Stoker, P / KX 83233, MPK

Fanling, perda de navio

RIPLEY, Ralph C, Ty / Tenente, RCNVR, morto

UPTON, John P, Ty / Tenente, RNZNVR, MPK

Fuh Wo, perda de navio

CHAI, Ke K, Bombeiro, NAP, MPK

FANG, Ho A, Adaptador, NAP, MPK

FOH, Chang P, Bombeiro, 124 (NAP), MPK

SING, Yuen YEN, 2º Motorista, NAP, MPK

SUNG, Ying S, Fitter, NAP, MPK

TSOONG, Tang L, Water Tender, NAP, MPK

YUEN, Ling S, bombeiro número dois, NAP, MPK

YUN, Chien T, Comissário Chefe, NAP, MPK

gafanhoto , perda de navio

JONES, Alun W, Stoker 1c, P / KX 116335, DOW

PRESTON, William G, Marinheiro Capaz, RNVR, P / UD / X 1509, DOW

Kuala, perda de navio

WRIGHT, Frederick W, Assistente de Suprimento, P / MX 84334, morto

Evacuação de Laburnam, Singapura

BROWN, Stanley, Subtenente, Malayan RNVR, desaparecidos

CATON, Edward J, subtenente, malaio RNVR, desaparecido

GRIEVE, Thomas B, Subtenente (E), Malayan RNVR, ausente

Li Wo, perda de navio

PALMER, Desmond, Able Seaman, P / SSX 19816, MPK

RNVR malaio, evacuação de Singapura

QASIM, Bin N, Marinheiro Principal, SE / X 491 (RNVR malaio), MPK

ML.1062, perda de navio

ISMAIL, Bin A, Marinheiro Capaz, MN 545 (Seção Malaio), MPK

MCMILLAN, Colin E, Ty / Tenente, RNZNVR, morto

ROWLAND, William, Stoker 2c, D / KX 116K122, MPK

WELLS, William E, Marinheiro Líder, RFR, C / J 98299, MPK

ML.310

HAYWOOD, Dennis R, Stoker 2c, D / KX 133580, MPK

Evacuação de Penang, Singapura

ADAMS, John F, Ty / Tenente, RNR, ausente

MOORE, Thomas W, Ty / Tenente Comandante, RNR, morto

Pulo Soegi, perda de navio

DAY, Leonard S, Tenente, Malayan RNVR, morto

MARTIN, Arthur J, Ty / Tenente, RNZNVR, morto

TAN, Meng K, Greaser, NAP, MPK

Águia real

JEFFERIES, Leslie A, Marinheiro Comum, LT / JX 300344, DOWS

Somme, navio a vapor

ANSON, Edward E, Act / Able Seaman, D / JX 255473, (Presidente III, O / P), MPK

COULSON, George, Act / Able Seaman, D / JX 203044, (Presidente III, O / P), MPK

DUFF, George R S, Act / Able Seaman, C / JX 265785, (Presidente III, O / P), MPK

KERRY, Arthur, Act / Able Seaman, D / JX 265938, (Presidente III, O / P), MPK

Sultan, evacuação de Singapura

ADAMS, Francis N V, Ty / Leading Cook, D / MX 53840, MPK

AITKEN, James P, Sinaleiro comum, D / JX 237136, MPK

ALFORD, Frederick J, Marinheiro Capaz, C / JX 183978, MPK

ANDERSON, Archibald D, Marinho, PLY / X 1565, (ex-Príncipe de Gales), MPK

ANDERSON, Walter, Stoker 2c, D / KX 115289, MPK

ANDREWS, Joseph, Ty / Act / Leading Stoker, D / KX 91319, MPK

BALCOMB, John W, Marinheiro Comum, P / JX 276534, MPK

BALL, William, Stoker 2c, D / KX 134336, MPK

BELL, James, Marinheiro Capaz, D / SSX 32827, MPK

BIBBY, William, Able Seaman, D / JX 191946, MPK

BINGHAM, Joseph, Ty / Act / Marinheiro Líder, D / SSX 24290, (ex-Príncipe de Gales), MPK

BLOHM, Robert H, Marine, PLY / X 100330, (ex-Príncipe de Gales), MPK

BOURNE, Cyril R, Marinheiro Capaz, D / JX 135848, MPK

BOYD, David W, Marine, PLY / X 3052, (ex-Príncipe de Gales), MPK

BRAY, Stewart A, Telégrafo Comum, D / JX 160074, MPK

BRIDGE, Wilfred, Ordinary Seaman, 2870 (NZD), MPK

BROWN, Edward, Stoker 1c, D / KX 94793, MPK

BROWN, Rowland, Marinheiro Capaz, D / SSX 18954, MPK

BROWN, Thomas W, Marinheiro Comum, D / JX 161846, (ex-Repulse), MPK

BURGESS, Joseph, Marinheiro Capaz, D / JX 213684, MPK

BURKE, Edward, marinheiro comum, RNVR, D / MD / X 3139, MPK

BUSHBY, Frederick J, Stoker 1c, P / KX 110913, MPK

CLARK, William A, Suboficial, C / J 108057, MPK

CLARKE, Stanley O, codificador comum, D / JX 230353, MPK

CLARKE, William, Marinheiro Capaz, D / SSX 28907, MPK

CLATWORTHY, John H, Boy 1c, D / JX 166597, (ex-Repulse), MPK

COLE, Charles W, Cook, D / MX 61661, MPK

COLLIER, Henry, Able Seaman, D / JX 191157, MPK

CORBETT, Leslie R, assistente de enfermaria, D / MX 63263, MPK

CRAIGMYLE, Clarence F, Stoker 1c, D / KX 105845, MPK

DAVIS, Sidney J, Marinho, PLY / X 3902, (ex-Príncipe de Gales), MPK

DAY, George L, Stoker 1c, C / KX 99667, (ex-Maurício)), MPK

DEELEY, Archibald, Marinheiro Capaz, D / SSX 32767, MPK

DERRY, John, Stoker 2c, D / KX 134883, MPK

DIXON, Robert A, Engine Room Artificer 5c, P / MX 79008, MPK

DOUGLAS, R (inicial apenas) H, Ty / Subtenente Paymaster, RNVR, morto

DOYLE, George D McB, Marinheiro Capaz, RNVR, P / X 1645, (ex-Danae), MPK

ELVERSON, William D B, Stoker Petty Officer, P / K 55342, (ex-Danae), MPK

EVANS, Thomas J, Stoker 1c, P / KX 103624, MPK

EVANS, Trevor, Marinheiro Capaz, D / SSX 35728, (ex-Repulse), MPK

EVELEIGH, Trevor J, Signalman, D / JX 140354, (ex-Príncipe de Gales), MPK

FIDLER, Ronald, Marinheiro Comum, P / JX 274034, MPK

FORAN, Michael J, Boy 1c, D / JX 184638, MPK

FRESHWATER, Ernest D, Boy 1c, D / JX 177251, MPK

GALE, Richard W, Act / Able Seaman, P / SSX 32247, MPK

GEE, Ernest, Marinheiro Capaz, D / JX 221179, MPK

GIBBONS, Thomas W, Marinho, PLY / X 100144, (ex-Príncipe de Gales), MPK

GRILLS, Gordon F J, Boy 2c, D / JX 166584, (ex-Repulse), MPK

GROVE, Jack B, Suboficial comissário, C / LX 20419, MPK

HANBURY, Alfred W, Ordinary Seaman, 3631 (NZD), MPK

HANNAH, Jamesq B, Marinheiro Capaz, D / JX 114595, MPK

HANNAN, James B, Marinheiro Capaz, D / JX 114595, (ex-Príncipe de Gales), MPK

HARDING, Cyril, Ty / Act / Contramestre, morto

HARRY, Ernest D, Marinho, PLY / X 3051, (ex-Príncipe de Gales), MPK

HAWTREY, Roger, Tenente (Sp Br), Malayan RNVR, morto

HEALY, Thomas, Stoker 1c, D / KX 105123, (ex-Príncipe de Gales), MPK

HEMPHILL, James, Stoker, C / KX 114549, (ex-Maurício), MPK

HIGHTON, Frank W, Act / Engine Room Artificer 4c, C / MX 77166, MPK

HILL, William P, Marinheiro Comum, D / JX 163542, MPK

HINDE, Jacob, Stoker 2c, D / KX 118400, MPK

HIRONS, Lewis E S, Marinheiro Capaz, D / J 88013, MPK

HOLLAND, Arnold, Marine, PLY / X 2119, DOW

HOLLINGSHEAD, Wilfred, Engine Room Artificer 4c, D / MX 54968, MPK

HOWSON, William P, Ty / Act / Stoker Suboficial, D / KX 82020, MPK

JAMES, Charles F, Stoker 2c, D / KX 121124, MPK

JEFFREYS, Leslie D, codificador comum, D / JX 220028, MPK

JENKIN, Leonard M, Ty / Act / Stoker Suboficial, D / KX 84303, MPK

JONES, William I, Marinheiro Comum, C / JX 279368, MPK

KEMPSON, Eric J, Ty / Act / Tenente, RNVR, ausente

KIRK, Harry, Boy 1c, D / JX 180658, (ex-Príncipe de Gales), MPK

LAING, George, Ship's Cook, T.124 X, MPK

LANNEN, Thomas J, Stoker 1c, D / KX 94603, MPK

LEAVER, Francis S, Marine, PLY / X 2492, (ex-Repulse), MPK

LEYBOURN, Lawrence C L, Marinheiro Comum, C / JX 248351, (ex-Príncipe de Gales), MPK

LIGHTFOOT, Norman, Marine, PLY / X 100429, (ex-Príncipe de Gales), MPK

LOAR, Charles L, Boy 1c, D / JX 180525, MPK

MALONE, Francis, Cook, C / MX 57910, MPK

MANNING, Peter, Marinheiro Capaz, D / JX 213548, MPK

MANSFIELD, Norman L, Telégrafo Comum, D / SSX 40203, MPK

MARKS, Thomas L, Act / Cook, 3088 (NZD), MPK

MARTIN, Robert, Act / Engine Room Artificer 4c, D / MX 61954, MPK

MCDONALD, Donald, Seaman, RNR, D / X 9594 B, MPK

MCKILLEN, Robert, Cabo, RM, PLY / X 1456, MPK

MCNAMARA, Francis F, Marine, PLY / X 100129, (ex-Príncipe de Gales), MPK

MILES, Frank, Ty / Act / Marinheiro líder, D / JX 136904, MPK

MILLAR, George, marinheiro comum, D / JX 200507, MPK

MILLAR, Robert R, Boy 1c, D / JX 170164, (ex-Príncipe de Gales), MPK

MILLER, Frederick J, Marinheiro Capaz, D / JX 213495, (ex-Príncipe de Gales), MPK

MILLER, Peter, Seaman, RNR, C / X 21375 A, MPK

MORRISON, Peter, Stoker 1c, P / KX 77279, MPK

MOXOM, Jack H, Act / Engine Room Artificer 4c, D / MX 53132, MPK

NELSON, Leonard, marinheiro comum, P / JX 162048, MPK

NETHERCOT, Fred, Able Seaman, C / SSX 28535, (ex-Repulse), MPK

NORMAND, William A, Act / Air Artificer 4c, FAA / FX 76080, MPK

O'CONNOR, Leonard, Able Seaman, D / SSX 19747, MPK

O'DONNELL, Sean C, Boy 1c, D / JX 171801, (ex-Príncipe de Gales), MPK

O'REILLY, Francis L, Stoker 2c, D / KX 136641, MPK

OVENDEN, Bernard V W, Act / Suboficial, D / JX 132228, MPK

OWEN, John, Act / Leading Seaman, D / J 91965, MPK

PALMER, Arthur D J, Marinheiro Capaz, D / SSX 35740, MPK

PARKHOUSE, John, Marinheiro Capaz, D / JX 128799, MPK

PARTINGTON, John G, Act / Engine Room Artificer 4c, C / MX 77165, MPK

PASSMORE, George W H, fuzileiro naval, PLY / X 871, (ex-Príncipe de Gales), MPK

PASSMORE, Leslie S, Marinheiro Capaz, D / SSX 28036, MPK

PEARCE, Gilbert F, Marinheiro Capaz, D / JX 206321, MPK

PERRY, Douglas, marinheiro comum, C / JX 260388, MPK

PERRY, Percival E, Suboficial Act / Stoker, D / KX 83200, MPK

PERRY, Thomas L, Marinheiro Capaz, RNVR, D / MD / X 1153, MPK

PITCHER, Norman J, Marinheiro Capaz, P / JX 157473, MPK

PRINCE, Edward C, Marinheiro Capaz, D / J 110546, MPK

QUINTRELL, Alfred L, Stoker 1c, D / JX 219933, (ex-Príncipe de Gales), MPK

RATCLIFFE, Ernest, Marinheiro Capaz, D / JX 171376, (ex-Repulse), MPK

RAWLINS, Leonard C F, Sinaleiro, P / JX 213154, MPK

RAWLINSON, Frederick W, Stoker 2c, D / KX 99116, MPK

REYNOLDS, Clifford B, Able Seaman, D / SSX 20595, (ex-Príncipe de Gales), MPK

RICKARD, Martin H F, Marinheiro Capaz, C / JX 143308, MPK

ROAN, Ronald W, Marinheiro Capaz, D / JX 153928, MPK

ROBB, David, Cook, D / MX 60735, MPK

ROBERTS, George, Ty / Act / Marinheiro líder, D / JX 154373, MPK

ROBINSON, Harold, marinheiro comum, D / JX 219060, MPK

ROGERS, Albert M, Marinho, PLY / X 100021, (ex-Príncipe de Gales), MPK

ROWE, Cyril J, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, D / MX 52952, (ex-Repulse), MPK

ROY, Peter, Marine, PLY / X 100017, (ex-Príncipe de Gales), MPK

SAIGER, Thomas, Marinheiro Capaz, C / JX 160249, (ex-Repulse), MPK

SALTER, Stanley J, Suboficial, P / J 34797, MPK

SANDERSON, John D. L, Marinheiro Capaz, D / SSX 15376, MPK

SCHOFIELD, Harry M, Able Seaman, P / SSX 22989, MPK

SCOTT, John, Marinheiro Capaz, D / SSX 26856, MPK

SHAW, Frederick, Stoker 2c, D / KX 122348, (ex-Príncipe de Gales), MPK

SIVEWRIGHT, Thomas, Stoker 2c, C / KX 115050, MPK

SKINNER, James, Sargento, RM, PLY / X 1020, (ex-Príncipe de Gales), MPK

SLEIGHTHOLME, Thomas, Mecânico de Motor, P / MX 68301, MPK

SMELLIE, Robert, Engine Room Artificer 4c, D / SMX 276, MPK

SMITH, Arthur, Stoker 2c, D / KX 122347, MPK

SMITH, Claude A, Tenente Comandante, morto

SMITH, Frederick C, Marinheiro Comum, D / JX 203253, MPK

STANFORD, Raymond D, fuzileiro naval, PLY / X 3805, (ex-Príncipe de Gales), MPK

STOCKMAN, Reginald C, Motor Room Artificer 2c, D / MX 48354, MPK

STOCKS, Charles W, Marinheiro Capaz, D / SSX 20610, (ex-Príncipe de Gales), MPK

STONIER, George, Stoker 1c, C / KX 107391, MPK

TATE, Charles R, Marinheiro Capaz, A 1770 (NZD), MPK

THOMPSON, Robert J, Stoker 1c, D / KX 102930, (ex-Repulse), MPK

THOMSON, George, marinheiro comum, C / JX 260371, MPK

TODD, Arthur J, Stoker 2c, D / KX 128285, MPK

TREVARTHEN, George, Wireman, D / MX 62523, MPK

TRINEMAN, Lionel P, Ty / Act / Ty / Marinheiro líder, D / JX 152570, (ex-Príncipe de Gales), MPK

UPTON, William, Marinheiro Capaz, D / JX 238807, (ex-Príncipe de Gales), MPK

WALLACE, Thomas, Marine, PLY / X 100720, (ex-Príncipe de Gales), MPK

WALTON, Albert E, Stoker 1c, RFR, P / K 55514, MPK

WEBBER, Leonard T, Marinheiro Capaz, D / JX 151854, MPK

WEST, Herbert, marinheiro comum, P / JX 276408, MPK

WESTERN, George E, Marine, PLY / X 1976, (ex-Príncipe de Gales), MPK

WHITWORTH, Henry, Marinheiro Comum, P / JX 161259, MPK

WHYTE, J (inicial apenas) S, Ty / Tenente, RNR, morto

WICKS, Colin H, Marinheiro Comum, 3075 (NZD), MPK

WILLIAMS, Richard H, Ty / Tenente, RNR, morto

WILLIAMS, Stanley, Marinho, PLY / X 100178, (ex-Príncipe de Gales), MPK

WILLIAMSON, David, Artífice da Sala de Máquinas 4c, P / MX 79490, MPK

WISEMAN, George R, Ty / Tenente, RNR, morto

YOUNG, Oswald L, Suboficial, D / SSX 32924, (ex-Repulse), MPK

YOUNG, Robert A V, Marine, PLY / X 2214, (ex-Príncipe de Gales), MPK

Sultan II, evacuação de Singapura

DAVIS, Norman A, Marinheiro Principal, C / JX 135265, MPK

MORRIS, John D, Act / Suboficial, P / JX 132145, MPK

SEARS, Herbert R, suboficial chefe Stoker, P / K 60309, MPK

Evacuação de Sylvia, Singapura

MORAY-SMITH, Henry A, Ty / Tenente, RNZNVR, morto

Terror II, evacuação de Cingapura

JOHNSON, Laurence, Ty / Tenente, RNR, ausente

Tien Kwang, navio a vapor, evacuação de Cingapura

LONG, Edward H, Marinheiro Capaz, P / SSX 28988, MPK

17 de fevereiro de 1942

Fuh Wo, perda de navio

SHAW, Basil, Ty / Tenente, RNZNVR, morto

Kelvin

BLANK, John J, Marinheiro Capaz, C / SSX 13622, DOW

Evacuação de Kuala, Singapura

RAFFERTY, Anthony, Artilheiro comissionado, (ex-Repulse), morto

Maori, se afogando

IRLANDA, Edward H, Stoker 2c, P / KX 120314, morreu

Pangkor, perda de navio

GERARD, Eric S, Ty / Tenente, RNZNVR, morto

Ping Wo, perda de navio

STUDHOLME, Geoffrey, Ty / Tenente, RNZNVR, morto

Raleigh, doença

GREENWOOD, Arthur W, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, C / M 7196, morreu

Seção malaia RN, evacuação de Cingapura

SHAUb, Bin H A R, Marinheiro líder, MN 664 (seção malaia), MPK

Soberano Real, doença

CARRUTHERS, Henry C, Marinheiro Comum, C / JX 270348, morreu

Sultan, evacuação de Singapura

WAKEFORD, Stanley C, Marinheiro Capaz, P / JX 173974, MPK

Tanjong Penang, perda de navio

FANG, Ho K, Servo Geral, NAP, MPK

WANG, Yang C, Cook, NAP, MPK

18 de fevereiro de 1942

Botânico

YETMAN, James M, Seaman, RNPS, LT / JX 221036, morto

Empire Fulmer, navio a vapor, doença

MCCARTHY, Joseph, Greaser, NAP R 14708, morreu

Presidente, doença

SMITH, Frank L, cirurgião contra-almirante, Rtd, morreu

Presidente II, doença

GREEN, Ernest R, Leading Signalman, C / JX 193642, morreu

Escorpião, como POW

MOUSLEY, Ronald L, Act / Engine Room Artificer 4c, C / MX 71402, morreu

Gavião

KERRIDGE, Frederick J, Ty / Act / Warrant Electrician, morreu

St Angelo, bombardeando

JENNINGS, Cyril, Able Seaman, D / SSX 20229, DOW

Surcouf (francês livre), perda de navio

BURNEY, Roger J G, Ty / Subtenente, RNVR, MPK

GOUGH, Bernard, telegrafista, RNVR, D / J 107930, MPK

LEDANTEL, Marcel, Engenheiro, 7953 (Francês Livre), MPK

WARNER, Harold F, Sinalizador Líder, RFR, P / J 87260, MPK

Warland, perda de navio

HIRD, Cecil, Engenheiro, RNPS, LT / KX 115420, MPK

19 de fevereiro de 1942

Bagshot

BUSH, George R, Stoker 1c, C / KX 96548, DOW

Delila, se afogando

CRAIG, Joseph, Seaman, RNPS, LT / JX 177647, morreu

Eaglet, doença

MILNER, John H, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, D / K 9344, morreu

Empire Comet, navio a vapor

COOK, Herbert, Gunner, RA, 1616868, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

FOURACRE, John, Gunner, RA, 5620445, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

HALLINGHAM, Basil G, Lance Bombardier, RA, 1445353, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

HARPER, Henry E, Gunner, RA, 1592911, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

KELLETT, Oswald, Act / Able Seaman, D / JX 227855, (Presidente III, O / P), MPK

KENDRICK, David A, Act / Able Seaman, P / JX 192641, (Presidente III, O / P), MPK

KILVINGTON, Arthur, Gunner, RA, 1543202, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

Fúria, doença

TRUEMAN, Ernest A B, Stoker Suboficial, P / K 60908, morreu

Canguru (RAN), bombardeio

MOORE, Norman R, Cook, S 3584 (RANR), morto

Karakara (RAN), bombardeio

EMMS, Francis B, Leading Cook (O), 18984 (RAN), morto

MOORE, Frank, Act / Suboficial, O 684 (RANR), morto

Sultan, como POW

BROWN, Cyril C J, Marine, PLY / X 2584, morreu

Swan (RAN), bombardeio

BREEN, Alwyn J, Signalman, PM 2243 (RANR), morto

PURDON, Albert, Marinheiro Capaz, H 1171 (RANR), morto

SAULT, John, Marinheiro Líder, 17910 (RAN), morto

20 de fevereiro de 1942

Cravo, doença

HILL, Rupert M, Marinheiro Comum, P / JX 235377, morreu

Deptford, doença

MITCHELL, Hayward S, Marinheiro Comum, P / JX 188931, morreu

Gaivota

FRANCÊS, John S, Stoker, LT / KX 134112, DOWS

Evacuação de Kedah, Singapura

ALI, Bin H I, Marinheiro Principal, MN 28 (Seção Malaio), MPK

Merlin, doença

DAVIS, Sidney C, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, D / 271696, morreu

Ramillies, doença

MARTINI, Ronald W, Marine, PO / X 2920, morreu

Siang Wo, como POW

BAG, Huq B M, Intendente, T.124, morto

Vitória, doença

LEES, William J, Marinheiro Capaz, P / J 110599, morreu

21 de fevereiro de 1942

6/3 Reg. Marítimo, RA

COOK, Thomas E, Gunner, RA, 5575551, morto

HOWARTH, Cuthbert L, Lance Bombardier, RA, 1809245, morto

JOLLIFFE, Ronald, Lance Bombardier, RA, 5774616, morto

FAA, 818 Sqn, Formidável , operações aéreas

GARLAND, Anthony E, Ty / Subtenente (A), RNVR, MPK

ROGERS, John W, Ty / Subtenente (A), RNVR, MPK

THOMAS, Samuel J, Ty / Act / Aviador Líder, FAA / SFX 1159, MPK

Farndale, bombardeando

COOPER, Leonard L, Shipwright 3c, C / MX 48324, morto

gafanhoto , perda de navio

BETTERIDGE, Thomas J, Marinheiro Comum, C / JX 262283, DOW

Maidstone

PAGET, Bertram C, Stoker Petty Officer, P / MX 47421, morreu

ML.1062, perda de navio

ABDUL, Maj I B A, Marinheiro Principal, MN 874 (Seção Malaio), MPK

Royal Arthur, bombardeio

CAMPBELL, William F, Marine (Pens), PLY / 16242, morto

DOWDEN, Peter S, Marine (Pens), PLY / 14293, morto

DUDLEY, Stuart, Suboficial telegrafista, P / J 866, morto

HOLLAND, Edmond H, Suboficial (Canetas), C / 226116, morto

Royal Indian Navy

MUSA, Sedy, Seaman, 73576 (RIN), morreu

Tynedale, acidente

FEREDAY, Albert, Able Seaman, D / JX 176047, morto

22 de fevereiro de 1942

1/1 Reg. Marítimo, RA

MCCOURT, David, Gunner, RA, 3326303, morto

RUANE, Charles G, Gunner, RA, 1642930, morto

2/1 Reg. Marítimo, RA

CROSSEY, Patrick, Gunner, RA, 1523024, morto

3/2 Reg. Marítimo, RA

STANLEY, Walter, Gunner, RA, 4744997, morto

6/3 Reg. Marítimo, RA

APPLEBY, Edward, Gunner, RA, 2062204, morto

Adellen, navio a vapor

EDWARDS, Glanferwd, Act / Able Seaman, D / JX 291219, (Presidente III, O / P), MPK

GRIFFITHS, Bert, Act / Able Seaman, D / JX 311845, (Presidente III, O / P), MPK

HEAD, Reginald A, Act / Able Seaman, C / JX 312043, (Presidente III, O / P), MPK

MILES, Frederick S, Act / Able Seaman, C / JX 203960, (Presidente III, O / P), MPK

Devonshire, doença

GILPIN, Calvert H, marinheiro comum, P / SSX 33773, morreu

Drake, doença

CHAPPLE, Silas W, Stoker 1c, D / KX 107883, morreu

SLEEP, William C H, Suboficial, D / J 9471, morreu

Duncan

BOTÃO, Percy R, Stoker 1c, C / KX 99511, MPK

FAA, 821 Sqn, Grebe, operações aéreas

BUSCALL, John, Ty / Sub Tenente (A), RNVR, ausente

PAGDIN, John S, Ty / Act / Subtenente (A), RNVR, ausente

FAA, 828 Sqn, St Angelo, acidente aéreo

BEDFORD, Frederick, Tenente, morto

Gunbar (RAN), bombardeio

SHEPHERD, Herbert J, Ordinary Seaman, F 3384 (RANR), DOW

Hanne, navio a vapor

FENTON, James W, Act / Able Seaman, P / JX 236396, (Presidente III, O / P), MPK

Kars, navio a vapor

BRIGHAM, Harold, Act / Able Seaman, P / JX 268483, (Presidente III, O / P), MPK

HOPKINS, Francis, Act / Able Seaman, D / JX 257536, (Presidente III, O / P), MPK

KERRIDGE, Edwin B F, Act / Able Seaman, C / JX 311459, (Presidente III, O / P), MPK

Malayan RNVR

MUHAMMAD, Ali B A, Able Seaman, SE / X 426 (Malayan RNVR), MPK

Pembroke, doença

WHITE, Walter G, Stoker Suboficial, C / K 57913, morreu

Sama, navio a vapor

HADDOCK, Norman A, Ty / Tenente, RNVR, (Saker II, YMS.15, O / P), MPK

Esparta, afogando-se

HOOK, Harry H, marinheiro comum, P / JX 282926, morreu

St Angelo, bombardeando

SOUTHWOOD, Edgar, Able Seaman, D / JX 194375, morto

Sultan, como POW

LOCKE, Owen T D, Marinho, PLY / X 101541, (ex-Repulse), morreu

TUCKER, James, Act / Suboficial, D / JX 126466, (ex-Repulse), MPK

23 de fevereiro de 1942

Aquiles (RNZN)

POTTER, Ronald A, Marinheiro Principal, 1291 (RNZN), morreu

Empire Hail, navio a vapor

BONAR, Thomas A S, Act / Able Seaman, P / JX 312387, (Presidente III, O / P), MPK

JEFFERSON, Ronald D, Act / Able Seaman, C / JX 203307, (Presidente III, O / P), MPK

MCLACHLAN, Charles H, Act / Able Seaman, D / JX 208754, (Presidente III, O / P), MPK

PLAYFORD, James H, Act / Able Seaman, C / JX 235766, (Presidente III, O / P), MPK

TAYLOR, William E, Gunner, RA, 1643937, (2/1 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

THORPE, Eric, Sargento, RA, 4605255, (2/1 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

FAA, 817 Sqn, Vitorioso , operações aéreas

BURKE, Derek H, Tenente, MPK

CLARK, Clive H, Ty / Piloto líder, FAA / FX 77171, MPK

GORDON, Francis G, Tenente, RAN, MPK

HIBBS, Thomas A, Act / Petty Officer Airman, FAA / FX 76523, MPK

MANN, Arthur B, Ty / Act / Subtenente (A), RNVR, MPK

MATTHIAS, Thomas G, Ty / Act / Subtenente (A), RNVR, MPK

FAA, 832 Sqn, Vitorioso , operações aéreas

DE LONGUEUIL, Raoul C G, Tenente, MPK

DRYDEN, James E W, suboficial aviador, FAA / FX 76550, MPK

PLUGGE, Arthur J P, Tenente Comandante, MPK

Naden (RCN)

HOWES, Robert R, Engine Room Artificer 1c, V / 30125 (RCNVR), morreu

Service Flying Training School, No.31, Kingston, Ontário, acidente aéreo

RIDDETT, Walter H, Act / Leading Airman, FAA / FX 88430, morto

TREBLE, Claude A, Act / Leading Airman, FAA / FX 87490, morto

Trelawney

SINGLETON, Lancelot J, Suboficial, C / 238407, morreu

Vitória

COLLIER, William J, Marinheiro Capaz, P / 226812, doença, morreu

WRIGHT, Cecil, Suboficial, P / 230104, doença, morreu

24 de fevereiro de 1942

3/2 Reg. Marítimo, RA

RATCLIFFE, Hugh, Gunner, RA, 1744635, morto

SCOTT, Harry, Gunner, RA, 1648799, morto

6/3 Reg. Marítimo, RA

BLOOM, Benjamin D, Gunner, RA, 2970941, morto

GRAVENER, Charles, Gunner, RA, 5341838, morto

Anadara, navio a vapor

BIRD, Clifford A, Gunner, RA, 1694354, (1/1 Maritime Regt, RA, O / P), morto

CAMPBELL, George S, Gunner, RA, 2875262, (1/1 Maritime Regt, RA, O / P), morto

COOMES, Raymond F, Act / Able Seaman, C / JX 278091, (Presidente III, O / P), MPK

MELVIN, Thomas, Gunner, RA, 2813784, (1/1 Maritime Regt, RA, O / P), morto

MURRAY, Henry, Act / Able Seaman, C / JX 312658, (Presidente III, O / P), MPK

ROBERTS, Aneurin, Act / Able Seaman, C / JX 208663, (Presidente III, O / P), MPK

WALLIS, Frederick J, Act / Able Seaman, C / JX 312609, (Presidente III, O / P), MPK

WILD, William, Gunner, RA, 3533318, (1/1 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

FAA, 750 Sqn, Goshawk, acidente aéreo

DALTON, Edward C, Ty / Tenente (A), RNVR, morto

MARSHALL, Thomas, mecânico de ar (E) 1c, FAA / FX 79164, morto

SCOTT-MONCRIEF, Charles J, Ty / Subtenente (A), RNVR, morto

SOWDEN-SCHRIER, George W, Ty / Tenente (A), RNVR, morto

FAA, 755 Sqn, Goshawk, acidente aéreo

BOURKE, Joseph P, Act / Leading Airman, FAA / FX 88475, morto

CRAWSHAW, Marshall, Act / Leading Airman, FAA / FX 88548, morto

KERRY, Brian R, Ty / Act / Leading Airman, FAA / FX 87219, morto

FAA, 755 Sqn, Kestrel, acidente aéreo

BOAL, William J, Ty / Tenente (A), RNVR, morto

FAA, 779 Sqn, Cormorant, acidente aéreo

HODGE, Arthur O, Ty / Act / Subtenente (A), RNVR, MPK

FAA, 830 Sqn, St Angelo, operações aéreas

CLARK, Norman V, Ty / Subtenente (A), RNVR, ausente

HOLDSWORTH, Michael, Ty / Subtenente (A), RNVR, ausente

Finnanger, navio a vapor

WHITMORE, William T, Color Sergeant, RM, CH / E 23688, (Presidente III, O / P), MPK

Presidente, doença

FOWLE, Frank G, Capitão, Rtd, morreu

White Crest, navio a vapor

CHERRINGTON, Joseph A, Act / Able Seaman, P / JX 311344, (Presidente III, O / P), MPK

HANNAH, John S, Act / Able Seaman, D / JX 255551, (Presidente III, O / P), MPK

ROBERTSON, George F, Act / Able Seaman, D / JX 267566, (Presidente III, O / P), MPK

THOMAS, Frederick J, Act / Able Seaman, D / JX 289740, (Presidente III, O / P), MPK

25 de fevereiro de 1942

La Carriere, navio a vapor

CHIPCHASE, Leslie C, Act / Able Seaman, D / JX 266165, (Presidente III, O / P), MPK

DORE, Frank B, Act / Able Seaman, RNVR, 67218 (SA), (Presidente III, O / P), MPK

HOSKER, William, Act / Able Seaman, P / JX 226036, (Presidente III, O / P), MPK

PASH, Raymond J, Act / Able Seaman, C / JX 218908, (Presidente III, O / P), MPK

P.38, submarino, perdido

ATKINSON, Leonard, Marinheiro Capaz, D / JX 238569, MPK

BECKETT, Stanley W, Suboficial Telegrafista, P / J 112814, MPK

BENFIELD, George E, Act / Suboficial, P / JX 128783, MPK

BRIGHTMAN, Leonard, Marinheiro Capaz, RFR (Canetas), C / J 97384, MPK

BROWN, Leonard J, Stoker 1c, C / KX 96835, MPK

BUTLER, Samuel, Marinheiro Capaz, D / JX 188247, MPK

DURNELL, Clarence W, Engine Room Artificer 5c, D / MX 75078, MPK

EDWELL, Ernest R, Marinheiro Líder, RFR, C / J 101500, MPK

EUSTACE, David A, Tenente, MPK

FERGUSON, Arthur J, Telegrafista, P / JX 153630, MPK

GOVER, Richard E, Marinheiro Capaz, C / JX 190485, MPK

GREY, Alan M, Subtenente, MPK

GUEST, George, Ty / Act / Leading Stoker, D / KX 90669, MPK

HALLSWORTH, Arthur S, Marinheiro Capaz, D / JX 186407, MPK

HEMINGWAY, Rowland J, Tenente, MPK

JACKSON, William, Stoker 2c, D / SKX 1233, MPK

KERR, Walter T, Stoker Suboficial, P / KX 81825, MPK

LAWLER, Peter J A, Marinheiro Capaz, C / JX 221120, MPK

MARRABLE, Donald L, Artífice da sala de máquinas 2c, C / MX 50282, MPK

MERCER, Cornelius A G, Ty / Act / Telegrafista Líder, D / KX 148281, MPK

MERKEL, Phillip T, Suboficial, P / JX 130551, MPK

PIDGEON, Stephen A, Tenente, RNR, MPK

PORTEOUS, Kenneth, Stoker 1c, C / KX 92187, MPK

ROBINSON, Alfred H, telégrafo líder, C / JX 133890, MPK

RONALD, George H, Marinheiro Capaz, C / SSX 26013, MPK

SALTER, Charles H, Marinheiro Capaz, P / JX 145845, MPK

SCHRODER, John C, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, C / M 35645, MPK

SCOUSE, Eric O, Marinheiro Capaz, P / JX 139585, MPK

SHIPLEY, Philip, Stoker 1c, C / KX 111361, MPK

TURNBULL, Frederick, Marinheiro Capaz, C / SSX 20030, MPK

WALLACE, John, Ty / Act / Leading Stoker, C / KX 75404, MPK

WEAVER, James, Sinaleiro comum, D / SSX 29182, MPK

Scott Harley, perda de navio

BAKAR, Bin A, Seaman, NAP, MPK

JOON, Han H, Steward, NAP, MPK

Service Flying Training School, No.1, Netheravon, acidente aéreo

GALLAGHER, Charles A, Act / Leading Airman, 2517 (NZD), morto

Santo Ângelo

GARDNER, Herbert R, Band Cabo, RMB / X 59, morreu

Vernon, doença

GUTTERIDGE, Fred, Tenente Elétrico, Rtd, morreu

Vitória I, doença

GIDDINGS, Albert E, Marinheiro Comum, P / JX 295072, morreu

26 de fevereiro de 1942

FAA, 750 Sqn, Goshawk, acidente aéreo

CRIBB, John L, Ty / Tenente (A), RNVR, MPK

MCALLISTER, Donald M, Act / Leading Airman, FAA / FX 85098, MPK

PATERSON, Robert M, Act / Leading Airman, 2524 (NZD), MPK

Lanka, doença

PHILPIN, John J, Stoker 2c, C / KX 137149, morreu

Mamura, navio a vapor

BIRCH, Richard W, Gunner, RA, 1754818, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

BLUNDELL, George E, Lance Bombardier, RA, 1777110, (4/2 Regt Marítimo, RA, O / P), morto

BUTLER, John A, Lance Bombardier, RA, 1777167, (4/2 Maritime Regt, RA, O / P), morto

RANGER, Charles F, Gunner, RA, 1572867, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

RICKARD, Alfred A, Act / Able Seaman, D / JX 291193, (Presidente III, O / P), MPK

WHITTER, John A, Gunner, RA, 1725509, (7/4 Maritime Regt, RA, O / P), morto

WRAY, Harry, Act / Able Seaman, C / JX 221900, (Presidente III, O / P), MPK

Nigéria , cruzador leve, acidente, explosão prematura de cartucho AA

CARRINGTON, John B, Ty / Midshipman, RNVR, morto

TAYLOR, Reginald S, Marinheiro Capaz, C / SSX 233266, morto

Oribi, perdido no mar

SMITH, John McF, Able Seaman, RNVR, P / CD / X 2589, MPK

THOMPSON, John, Marinheiro Capaz, P / JX 264011, MPK

Veado, doença

THOMSON, Gerald H, Comandante, Rtd, (O / P para a África do Sul), morreu

Sultão

ABRAHAMS, Thomas H, Principal Atendente de Berço para Doentes, D / MX 49905, MPK

Vernon

BEENEY, Ernest F, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, P / M 58101, morreu

27 de fevereiro de 1942

Carleton (RCN)

CAMPBELL, Robert B, Escritor, V / 6876 (RCNVR), morreu

De Ruyter (Du)

COLLINS, Horace R D, Stores Petty Officer, P / MX 58592, (Sultan, O / P), MPK

HURST, Eric, telégrafo comum, P / JX 192997, (Sultan, O / P), MPK

SUTTON, Walter H, Act / Yeoman of Signals, D / JX 129177, (Sultan, O / P), MPK

Duque de iorque, afogamento

STANTON, Howard V, marinheiro comum, D / JX 256190, DOWS

Electra, perda de navio

ALLAN, Francis P, Suboficial, C / J 115400, MPK

ALLMAN, Frank H, Stoker 1c, C / KX 100704, MPK

ALMOND, John, Signalman, C / JX 190624, MPK

ANDERSON, Louis C, Principal Atendente do Berço para Doentes, C / MX 54712, MPK

ARNOLD, Ronald F, Telegrafista, C / SSX 30965, MPK

BALL, George L, Marinheiro Principal, C / JX 127110, MPK

BARBER, Henry G, Stoker 1c, C / KX 108852, MPK

BARKER, George, Marinheiro Capaz, C / JX 197709, MPK

BINNER, John B, telegrafista, C / JX 229337, MPK

BINNS, Leslie M, Marinheiro Comum, P / JX 252952, MPK

BOUGHTON, Baden R, Marinheiro Capaz, C / J 57059, MPK

MENINOS, James R, Marinheiro Capaz, C / SSX 13122, MPK

BROOMHEAD, Norman A, Marinheiro Capaz, C / JX 232040, MPK

BURNISTON, Robert, Stoker 1c, C / SKX 119, MPK

BURRELL, Bernard J, Marinheiro Capaz, C / JX 152104, MPK

BUTLAND, Geoffrey T, Electrical Artificer 1c, C / M 37703, MPK

CAMPBELL, Peter M, Sinaleiro, C / JX 247017, MPK

CARTER, Walter A, Marinheiro Capaz, C / JX 170867, MPK

CASTLE, Frederick A, Marinheiro Capaz, RFR, C / J 98990, morto

CHAMBERS, Jack A, Suboficial Cook, C / M 11976, MPK

CHAPMAN, Frank S A, Act / Leading Seaman, C / SSX 22814, MPK

COALE, Eric A, Tenente, MPK

COATSWORTH, George W, Marinheiro Comum, P / JX 269222, MPK

COCHRANE, Wilfred B, Act / Leading Signalman, C / JX 147402, MPK

COLE, Ernest H, Marinheiro Capaz, C / J 102371, MPK

COLE, Michael S G, Stoker 1c, C / SKX 106, MPK

CORDIER, Frederick G F, Marinheiro Capaz, C / SSX 15441, MPK

COX, Henry J, Suboficial Stoker, C / K 66775, MPK

CRABB, Alexander S, Stoker 1c, C / KX 122187, MPK

DANKS, Edward W, Sinaleiro comum, P / JX 247345, MPK

DAVIES, Henry W, Tenente, RNVR, MPK

DELANEY, Patrick J, Marinheiro Capaz, C / JX 180761, MPK

DILLEY, Ernest J, Stoker Suboficial, C / KX 103687, morto

DRURY, Harry, Marinheiro Comum, P / JX 252953, MPK

DUFFY, James G, Marinheiro Capaz, C / JX 153683, MPK

EDWARDS, Edwin D, Able Seaman, C / JX 193991, morto

ENNEW, Frederick G, Stoker Suboficial, C / K 65536, MPK

EVANS, George H, Marinheiro Capaz, C / JX 175154, MPK

FEARNLEY, William E, Steward, C / LX 24836, MPK

FISHER, Ronald G, Act / Suboficial, C / JX 128426, MPK

FORDHAM, Francis F, Marinheiro Capaz, C / JX 210100, MPK

FRANCIS, Frederick W, Act / Leading Stoker, C / KX 76734, MPK

FRASER, Robert, Marinheiro Capaz, C / JX 190268, MPK

FRANCÊS, Christopher N, Marinheiro Capaz, C / JX 212848, MPK

GOULD, Alfred J, Suboficial, C / J 45510, MPK

HARDING, Frederick, Marinheiro Capaz, C / JX 125786, MPK

HAWKIN, Edward J, Act / Leading Stoker, C / KX 124066, MPK

HAWKINS, William H, Cook, C / MX 81432, MPK

HAY, William, Stoker 1c, D / KX 106711, MPK

HEELEY, David L, Marinheiro Capaz, C / SSX 27307, morto

HORNE, Robert, Comissário Líder, C / LX 21132, MPK

HOWE, Henry R, ​​Marinheiro Principal, C / SSX 13573, MPK

JASPER, Charles A, Marinheiro Capaz, C / SSX 18348, MPK

JENNER-FURST, Richard, Tenente, MPK

JOB, Frederick A, Suboficial, C / J 114728, MPK

KEY, Douglas W, Stoker 1c, C / KX 105316, MPK

LANGLEY, Harry, Marinheiro Capaz, C / J 115193, MPK

LENCH, Albert E, Marinheiro Principal, C / JX 198675, MPK

LOW, William H C, Stoker 1c, C / KX 105002, MPK

MACDONALD, George L, Cook (S), C / MX 57115, MPK

MASH, Edward R, Suboficial, C / J 97235, MPK

MAIO, Cecil W, Comandante, MPK

MCGLINCHY, Thomas, Stoker 2c, 3134 (RNZN), MPK

MCLEOD, Frank, Tenente (E), MPK

MOORE, John W, marinheiro comum, P / JX 273029, MPK

MORGAN, Frederick, Marinheiro Principal, C / JX 127405, MPK

MURKIN, Edward H, Ordnance Artificer 1c, C / MX 46107, MPK

NASH, Cecil J, Artífice da Sala de Máquinas 5c, C / MX 55190, MPK

NEWITT, William J, Steward, C / LX 24013, MPK

OWEN, Gerald R S, Marinheiro Capaz, C / JX 258940, MPK

PAGE, Frederick J, Stoker 1c, C / KX 108662, MPK

PATTERSON, Albert F, Stoker Suboficial, C / KX 77268, MPK

PENNELL, John A, Stoker 2c, C / KX 129300, MPK

PETTIT, Eric Y G, Ty / Act / Marinheiro Líder, C / J 113879, morto

PHILLIPS, Cyril H, Suboficial, C / J 109785, MPK

POYSDEN, Charles G, Marinheiro Capaz, C / J 87639, MPK

PRICE, Roger, Subtenente, RNR, MPK

REDDICK, Frederick V D, Marinheiro Comum, C / SSX 36105, MPK

REID, John, Marinheiro Capaz, C / JX 125431, morto

RENEW, Ernest J, Marinheiro Capaz, C / JX 246946, MPK

ROBINSON, Victor, Telegrafista, C / JX 178254, MPK

ROSE, George H, Marinheiro Capaz, C / JX 246951, MPK

SANDERSON, Reginald, Marinheiro Capaz, C / J 111603, MPK

SANDFORD, Edward A, Marinheiro Capaz, C / JX 260874, morto

SANDFORD, Edward A, Marinheiro Capaz, C / JX 260874, MPK

SCOTT, James F, Coder, C / JX 223803, MPK

SETTERFIELD, Frederick A, Stoker 1c, C / KX 105338, MPK

SHAW, William A, Marinheiro Comum, C / JX 254973, MPK

SINCLAIR, Archibald E, Engine Room Artificer 5c, C / MX 77341, MPK

SMITH, Charles R, Suboficial de Suprimento, C / MX 50672, MPK

SMITH, Horace W, marinheiro comum, C / JX 277163, MPK

SOUTHERN, Thomas, Stoker 1c, C / KX 77490, MPK

STIMPSON, Russell T, Telegraphist, C / JX 169712, morto

TAYLOR, William, Gerente de Cantina, NAAFI, MPK

TINGLE, George, Yeoman of Signals, C / JX 134846, MPK

TURNER, Frederick B, Stoker Petty Officer, C / K 65698, MPK

TURNER, Joseph E, Assistente de suprimentos, C / MX 59737, MPK

VINCENT, Frank W, Coder, C / JX 205621, MPK

WAKELAM, James, Foguista líder, C / KX 75333, MPK

WALLACE, Henry N, Able Seaman, C / JX 195671, MPK

WASS, Gordon R, Marinheiro Capaz, C / SSX 27691, MPK

WELLS, Dennis W, Marinheiro Capaz, C / JX 157972, MPK

WESTGATE, Herbert F, telegrafista líder, C / J 107262, MPK

WHITE, Stanley J, Artífice Chefe da Sala de Máquinas, C / M 11363, MPK

WIGGINS, James R, Leading Stoker, C / K 63968, MPK

WILKES, Edward J, Stoker 1c, C / KX 75332, MPK

WILLOWS, Ronald, Sinalizador Líder, C / JX 142015, MPK

WOOD, Frederick A, Marinheiro Comum, C / JX 294245, MPK

WOODWARD, David, Marinheiro Capaz, C / SSX 20568, MPK

Exeter, ação superficial

ALLSOPP, William H, Artífice da Sala de Máquinas 5c, D / MX 73060, morto

BEASLEY, Ronald, Act / Engine Room Artificer 5c, C / MX 76959, morto

BOWEN, William G, Stoker 2c, D / KX 111176, morto

BRAY, Thomas S, Suboficial Stoker, D / K 56364, morto

COLLINS, Clement W, Stoker 1c, D / KX 108507, morto

COPPERTHWAITE, Frederick, Stoker 2c, D / KX 113693, morto

COX, Harry, Marine, PLY / X 518, morto

JAMES, George E, Stoker 2c, P / KX 130578, morto

KAY, James, Stoker 1c, D / KX 111152, morto

LAMB, William, Ty / Cabo, RM, PLY / X 1780, morto

MORGAN, Stanley L, Leading Stoker, D / K 65937, morto

MULDOON, Clifford, Chief Stoker, D / K 62627, morto

UPTON, Leslie G, Boy 1c, D / JX 180528, morto

Gafanhoto, perda de navio

NURDEN, Percy E, Act / Suboficial, P / JX 132763, DOW

Java (Du)

FOWLER, Albert J, Telegrafista Líder (Canetas), C / J 40443, (Sultão, O / P), MPK

Júpiter, perda de nave

ASHWIN, Gavin H K, Suboficial Cook, D / MX 48995, MPK

BARRETT, Freddie, Marinheiro Capaz, D / J 115486, MPK

BELL, Ian A, Act / Leading Signalman, P / JX 147378, MPK

BISHOP, George F, Stoker 1c, D / KX 112950, ​​MPK

BOWKER, Eric, marinheiro comum, D / JX 177447, MPK

BRADBURY, Charles R, Marinheiro Comum, P / JX 160376, MPK

BROAD, Charles H, Suboficial de Suprimentos, D / MX 50688, MPK

CATER, Francis L, Ty / Act / Marinheiro Líder, D / JX 140952, MPK

CATO, Alan L, Ty / Subtenente, RNZNVR, MPK

CAVANAGH, James C, Suboficial, D / JX 127414, MPK

CLEMES, Norman T, Boy 1c, D / JX 177473, MPK

COTTINGTON, Joseph, Stoker 1c, D / K 56562, MPK

COUPER, George F, Ordnance Artificer 2c, D / MX 46007, MPK

CROCKER, William, Marinheiro Capaz, D / JX 178551, MPK

DALTON, Thomas R, Ordinary Signalman, D / JX 175826, MPK

DAWSON, Victor R, telégrafo comum, C / JX 203283, MPK

DUNNE, James P, Boy Telegraphist, C / JX 181909, MPK

EDWARDS, James M, Comissário Líder, D / LX 24817, MPK

EDY, James W, Stoker 2c, C / KX 133860, MPK

EVANS, William, Stoker 1c, D / KX 84742, MPK

FAIRS, Thomas, Marinheiro Comum, D / JX 206198, MPK

FARMER, George F, Stoker 1c, D / KX 106586, MPK

FOSTER, Guy, Marinheiro Comum, D / JX 237677, MPK

GANNICOTT, John H, Suboficial, D / J 115019, MPK

GEACH, Richard W, Act / Leading Stoker, D / K 66089, MPK

GEAKE, Geoffrey W, marinheiro comum, D / JX 185481, MPK

GOODMAN, Alfred C, Suboficial Cook, D / L 14497, MPK

GRAHAM, Thomas, Stoker 1c, D / KX 90729, MPK

GRANDY, Frazer E, Marinheiro Comum, D / JX 216707, MPK

GRIFFITHS, Robert J, Ordnance Artificer 5c, P / MX 69323, MPK

CARA, Ernest V, Suboficial, D / JX 129418, MPK

HAGANS, William J, Marinheiro Capaz, D / SSX 29020, MPK

HANNON, Edward, Sinaleiro comum, C / JX 226778, MPK

HARLEY, John, Marinheiro Capaz, D / JX 162844, MPK

HARRIS, Leonard J, Boy 1c, D / JX 203272, MPK

HEYES, Joseph R, Act / Engine Room Artificer 4c, D / MX 63537, MPK

HODGE, Vernon D, Tenente (E), MPK

HOOPER, Samuel J, Act / Leading Stoker, D / KX 94944, MPK

HUDSON, John G, marinheiro comum, D / JX 164201, MPK

JACKSON, John B, Marinheiro Comum, D / JX 177453, MPK

JACKSON, Thomas, Marinheiro Capaz, D / JX 146071, MPK

JEFFERY, Harry A, Marinheiro Comum, C / JX 160623, MPK

JENKINS, Charles L, Act / Leading Stoker, D / KX 90899, MPK

JONES, Henry J, Seaman, RNR, D / X 18573 A, MPK

JONES, Herbert, marinheiro comum, D / JX 253833, MPK

JONES, Robert, Stoker Petty Officer, D / KX 80512, MPK

KEIGHREN, Joseph, Marinheiro Capaz, D / SSX 18076, MPK

KING, Stewart D L, Stoker 1c, D / KX 105376, MPK

LAWTON, Thomas, Ty / Act / Marinheiro líder, D / JX 148108, MPK

LEIGH, Bernard, Marinheiro Capaz, D / SSX 26685, MPK

LEPPARD, Eric R, Ty / Act / Marinheiro líder, D / JX 134146, MPK

LYNCH, Alfred T, Act / Leading Stoker, D / KX 78477, MPK

MACAVOY, Harry, Marinheiro Capaz, D / JX 186421, MPK

MACPHAIL, Donald J, Seaman, RNR, D / X 105778 B, MPK


MARSH, Arthur G, Marinheiro Principal, D / JX 130883, MPK

MATTHEWS, Leonard F, suboficial comissário, D / LX 21165, MPK

MATTHIAS, Reginald V B, Marinheiro Capaz, D / JX 156795, MPK

MCDONALD, Charles A, Marinheiro Comum, D / JX 161100, MPK

MCGAFFNEY, Adam M H, Marinheiro Comum, D / JX 166443, MPK

MCGUCKIN, John, Able Seaman, D / SSX 17378, MPK

MCINTOSH, Alexander, marinheiro comum, D / JX 203110, MPK

MILLER, Charlie, Marinheiro Capaz, D / JX 157209, MPK

MOLONEY, John C, Marinheiro Capaz, D / J 70324, MPK

MUCKLOW, John W, Artífice da sala de máquinas 5c, D / MX 68739, MPK

MULLOCK, Richard, Marinheiro Capaz, D / SSX 28942, MPK

OAKLEY, Cyril, Marinheiro Capaz, P / JX 172721, MPK

OLIVER, Wilton T, Ty / Act / Leading Stoker, D / KX 96438, DOW

O'MALLEY, Augustas M, Stoker 2c, 3135 (NZD), MPK

ORR, Hugh, Stoker 2c, D / KX 138804, MPK

PALFREY, Hubert S C, Ty / Act / Marinheiro Líder, D / JX 150491, MPK

PARR, Leslie, Stoker 1c, D / KX 102792, MPK

PARRY, Albert S, Able Seaman, D / SSX 19839, MPK

PERRY, Herbert G, marinheiro comum, P / JX 294862, MPK

PHILLIPS, Joseph H, Artífice da sala de máquinas 3c, P / MX 52699, MPK

PRICE, David T, Marinheiro Comum, D / JX 163243, MPK

QUICK, William, Marinheiro Capaz, D / SSX 29591, MPK

RADCLIFFE, Thomas, Marinheiro Comum, C / JX 219191, MPK

REES, Leman D W, Engine Room Artificer 3c, D / MX 53295, MPK

RIVINGTON, Maurice G, aspirante, RNR, MPK

ROWBOTTOM, Reginald, Marinheiro Comum, D / SSX 32493, MPK

RYMAN, Frank E G, Marinheiro Capaz, C / SSX 18579, MPK

SHAW, Eric, marinheiro comum, D / JX 161663, MPK

SHIRLEY, Stanley H, Marinheiro Comum, P / JX 261848, MPK

SPEDDING, John W R, Tenente, MPK

STEWART, Thomas S, Marinheiro Capaz, D / JX 157022, MPK

STOKER, Robert, marinheiro comum, D / JX 246550, MPK

STONES, John, Marinheiro Capaz, P / SSX 18419, MPK

SWEET, Lionel W, Stoker Petty Officer, D / KX 83917, MPK

TINNEY, Andrew, Marinheiro Comum, D / JX 237627, MPK

WALDRON, Frederick, Stoker 1c, D / KX 120590, MPK

WATSON, Joseph C, Marinheiro Capaz, D / SSX 23242, MPK

WEAVER, Douglas, Marinheiro Capaz, D / JX 157208, MPK

WILKIN, Alpha K, Comissário Assistente, D / LX 29104, MPK

WILLIAMS, George, Act / Leading Seaman, D / JX 146112, MPK

WILLIAMS, Henry C, Marinheiro Capaz, D / J 87186, MPK

feito prisioneiro, incluindo

Maloney, Arthur, Stoker 2c, D / KX 126864

Lincolnshire, acidente

HUMPHREY, Arthur A, Marinheiro Principal, C / J 49073, morto

Maidstone, bombardeio

KELSEY, Vyvyan H, Subtenente, morto

Torrens (RAN), doença

HOBAN, John W, Stores Assistant, RANR, PA 2158 (RANR), morreu

Vitória, acidente de viação

RUDD, Herbert H, Marinheiro Capaz, P / JX 307558, morto

Wellesley, doença

OATES, William H, Suboficial, P / 3097, morreu

Natal, ex-torpedeiro a motor italiano Mas.452, bombardeio

RICKARDS, Richard M, Tenente, RNVR, morto

28 de fevereiro de 1942

Evacuação de Ban Ho, Singapura

STEVENSON, Thomas C, Comandante do Ato / Cirurgião, RNVR, ausente

TERRY, Anthony H, Tenente Comandante, desaparecido

Fernside, navio a vapor

HALL, Frederick C, Act / Able Seaman, P / JX 291022, (Presidente III, O / P), morto

RICKABY, Percy C, Act / Able Seaman, P / JX 262087, (Presidente III, O / P), morto

Hung Jao, POW deste navio. Desaparecido após tentativa de fuga do acampamento em Muntok, Ilha Banka

CLARKE, Anthony R, Ty / Tenente, RNZNVR, ausente

Evacuação de Laburnam, Singapura

FITTOCK, Charles, Subtenente, Malayan RNVR, morto

LOWE, Leslie S, Subtenente (E), Malayan RNVR, ausente

ML.310, perda de navio

GIBSON, Bert, Act / Able Seaman, C / JX 193996, DOW

Saker II, acidente aéreo

TYLER, Paul F, Ty / Subtenente (A), RNVR, morto

Scotia, doença

TAYLOR, Frederick S, Telégrafo Comum, JX 299218, morreu

Mar do sul

BARR, Alexandre I, subtenente (SANF), 69814, morto

Sultan, evacuação de Singapura

FENTON-LIVINGSTONE, Robert G, Tenente Comandante, Rtd, desaparecido

Evacuação de Singapura

GRANEY, Morris W, Marine, PLY / X 100038, (ex-Repulse), MPK


Treze mulheres hoje foram aonde nenhuma já foi: a Academia da Guarda Costeira dos Estados Unidos.

Eles são membros da Coast Guard Women & rsquos Reserve, apelidada de & ldquoSPARS. & Rdquo O nome deriva do lema da Guarda Costeira & rsquos de & ldquoSemper Paratus & rdquo e sua tradução em inglês de & ldquoAlways Ready. & Rdquo A & ldquospar & rdquo também é um forte termo náutico. A Reserva Feminina foi criada em 23 de novembro, quando o presidente Roosevelt sancionou a Lei Pública 773.

Embora 13 seja um número pequeno, eles são apenas os primeiros de 8.000 & ldquoSPARS & rdquo que eventualmente serão necessários. Um mínimo de 4.700 alistados e 240 oficiais são necessários imediatamente. As mulheres começaram seu primeiro dia aqui sendo tocadas para fora da cama na mesma hora que os homens em seus aposentos separados. Depois que as 13 mulheres e 1.300 homens tomaram o café da manhã juntos, as mulheres passaram direto para as primeiras aulas. Mais tarde, eles embarcaram em um navio e foram formalmente recebidos pelo Contra-almirante James P. Pine, Superintendente da Academia.

Para 12 dos 13, este não foi o primeiro encontro com o almirante Pine. Ele é um forte apoiador do SPARS, e quando 12 renunciaram às suas comissões na WAVES (a Reserva Feminina da Marinha & rsquos, chamada Mulheres Aceitas para Serviço de Emergência Voluntária), para se tornarem membros do SPARS recém-criado, foi ele quem os jurou em em 16 de dezembro em uma cerimônia realizada no Smith College. Eles agora devem completar seu treinamento aqui em New London, Connecticut, antes de receberem atribuições permanentes.

Quase todos os primeiros 13 recrutarão novos membros para o SPARS. De acordo com a Tenente Comandante Dorothy H. Stratton: & ldquoO sucesso total de nosso programa depende do que vocês, oficiais de compras, fazem. Dependemos da capacidade dos oficiais de compras de selecionar as pessoas certas para entrar no SPARS. & Rdquo Como as mulheres do WAVES e do WAAC (Corpo Auxiliar Feminino do Exército), elas farão uma ampla variedade de trabalhos, embora não sejam de combate real, mas estará libertando homens para missões de combate.

Este é um dia único na história militar americana, porque nunca antes as mulheres foram admitidas em qualquer uma das academias de serviço do país. Portanto, além de ajudar o esforço de guerra, esta também é uma oportunidade de provar que a coeducação pode funcionar tanto em faculdades militares quanto civis.


Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 28 de janeiro de 2011, 14:10

Olá a todos os outros pontos de vista italianos.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

11 de dezembro de 1942 - Os soviéticos lançaram sua ofensiva contra a frente do ARMIR, os principais esforços estavam localizados entre Nowaja-Kalitwa e Samorudowka (Divisão Cosseria), Deresowka (GR 318), Werch. Mamon (Divisão Ravenna) e Ogolew (Divisão Pasubio). Os combates duraram cinco dias e tiveram como foco o II. Setor do Corpo do Exército.

15 de dezembro de 1942 - O Grupo de Exércitos B respondeu ordenando que a Divisão Cosseria reforçasse a Divisão Ravenna e no dia seguinte às 06:00 horas o ID 385 assumiria o setor defensivo da Cosséria. Este movimento não se realizou já que no dia 16 de dezembro os soviéticos lançaram sua operação de ruptura com esforços principais contra o Pasubio e o II Corpo de Exército.

16 de dezembro de 1942 - À tarde, o Ops Offr Tenente Colonnello Bonzani do ARMIR relatou que toda a infantaria de Ravenna foi destruída e o General Dupont (CO de Ravenna) disse que não tinha controle sobre sua unidade.

Enquanto a Divisão Sforzesca foi implantada no rio Don: o I ° / 53 ° e o II ° / 53 ° no primeiro escalão defensivo entre Merkulow e Kulikowka o III ° / 53 ° como reserva em Ossinowskij, o QG da Unidade em Bodianskij, com o apoio do Iº e IIº Batalhão de Artilharia do Regimento 17. À esquerda estava implantada a Divisão Celere e à direita estavam os romenos.

17 de dezembro de 1942 - A Divisão Celere foi atacada pelas forças inimigas e foi forçada a recuar, enquanto o destacamento romeno, que já havia sofrido grandes ataques desde novembro, ameaçou desmoronar.

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 05 de fevereiro de 2011, 14:43

Olá a todos os mais a seguir.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

18 de dezembro - em uma situação especialmente delicada, com ambos os flancos expostos, um grupo de batalha sob o comando do general Vaccaro tentou um contra-ataque à esquerda da divisão no setor ocupado pela Divisão Celere em direção a Tichowskij, mas após uma partida bem-sucedida teve que retiro.

Enquanto isso, à direita, os romenos, que sofreram outro golpe, desabaram. Impondo uma retirada geral, sob o comando do alemão XXIX AK.

Ao receber a ordem de abandono do cargo, o regimento (53º Rgt Fanteria) deverá ocupar, sucessivamente, as seguintes linhas:

Puglia (Merkulow - Werch Tschira) e Roma (Tschira - Gratschew).

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 11 de fevereiro de 2011, 21:30

Olá a todos os mais a seguir.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

20 de dezembro - pela manhã foi abandonada a linha no Tschir, para a qual, no entanto, as tropas tiveram que retornar após uma contra-ordem, implantando-se entre Werch-Tschirskij e Napoloff.

Na noite de 20 para 21 de dezembro, os russos vindos da área da Divisão Celere já estavam em Kamena e na manhã de 21 de dezembro de 1942, chegaram a Popowka, Sede da Divisão (Sforzesca).

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 18 de fevereiro de 2011, 20:12

Olá a todos os mais seguidores.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

21 de dezembro - quando, no final da tarde, o 53 Rgt Fanteria foi ordenado a recuar, o inimigo já estava firmemente estabelecido em sua retaguarda.

22 de dezembro - aquela noite, o comando, com as tropas recuperadas, tendo interrompido o combate com o inimigo, chegou a Kijewkoje.

O dia foi gasto na reorganização das unidades, resultando da seguinte forma:

• Rgt. 53 ° fanteria (Maggiore Solimene - Colonnello Contini se enfrentará com a divisão em Annenski no dia seguinte)
• Rgt. 54º Fanteria (Colonnello Boeris na ausência de Colonnello Viale)
• Formações Rgt "Marzocchi" (Colonnello Marzocchi, Comandante da RGT 79 º. Fanteria "Pasubio, com elementos dispersos de diferentes divisões)
• Artilharia Rgt 17 (Colonnello Martini)
• Rgt. 6º Bersaglieri (Colonnello Carloni).

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 25 de fevereiro de 2011, 20:40

Olá a todos os mais a seguir.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

23 de dezembro - às 04:00 horas da manhã iniciou o movimento em direção ao vale de Nagolnaja. Ao meio-dia de Annenski a I ° / 53 Fanteria de Colonnello Contini juntou-se à Divisão, depois de manter aberto o caminho da retirada e com isso lutou bravamente durante dois dias.

Durante a noite entre Annenski e Nikolajewskij foram rejeitadas pequenas patrulhas inimigas.

24 de dezembro - vem a ordem de retomar a marcha e ocupar Krassnojarowka pela força, a fim de manter aberta a estrada pelo vale de Nagolnaja: a tarefa foi atribuída aos fuzileiros do 6º Bersaglieri, que após uma breve luta, tomaram o local aproximadamente às 20:00 horas.

Durante a noite, as temperaturas caíram para - 35 ° C, a Divisão Sforzesca iniciou sua passagem.

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 04 de março de 2011, 21:36

Olá a todos os mais a seguir.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

25 de dezembro - às 05:00 horas chegou a Krassnojarowka.

No final da tarde o Comando do XXIX AK foi atacado por forte núcleo de tanques inimigos e foi forçado a recuar para Krassnojarowka.

O inimigo chegou perto da cidade e recebeu ordens, por volta das 22:00 horas, de continuar o movimento em direção ao sul até Nis Patmoss, mas depois (às 24:00 horas) porque a rota havia sido bloqueada, o movimento foi direcionado para o sudeste em direção a Nis Petrowskij no vale Weresowaja.

26 de dezembro - a marcha começou às 03:00 horas, a temperatura era de - 38 ° C.

Ao meio-dia, devido a um trágico erro - explicado pela presença de grandes massas de inimigos na área - dois aviões alemães bombardearam a coluna, causando graves perdas.

Após uma breve luta, a cidade de Nis Petrowskij foi tomada e ali foi estabelecida uma área de assembleia (também nos arredores de Mariewka).

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 11 de março de 2011, 21:16

Olá a todos os mais a seguir.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

No dia 27 de dezembro às 10:00 horas veio a ordem de fazer uma pequena mudança para o sul, que foi implementada rapidamente, mas acabado de chegar ao local (22:00 horas) foi recebido um pedido urgente para tentar chegar a Bolkoj-Pernowyi no Vale Bistraja.

28 de dezembro de 1942 às 00:00 horas: com o termômetro a -35 ° C deu-se início ao movimento, sob ataque de guerrilheiros e tropas regulares russas. Às 05h30 da manhã, a coluna chega a um ponto a 3 km de Bolkoj: um avião alemão sobrevoou a coluna e deixou cair uma mensagem, avisando que havia forças russas significativas em Bolkoj, sugerindo uma rota para Skassirskaja, porque as forças alemãs estavam lá.

Mesmo os guias locais não conseguiram encontrar uma dica: foi devolvido a Schepilowskij onde, de acordo com as declarações dos guias, começa o percurso para Skassirskaja. A cidade foi ocupada pelos russos e os tanques inimigos se moviam nas redondezas: foi mudado de direção por meio de uso apenas de uma bússola.

Abandono forçado de armas e veículos por falta total de combustível, a Divisão é capaz de suprimir dois ataques de tanques inimigos com seu pouco remanescente de artilharia. À noite, durante uma nevasca, a marcha continuou até Skassirskaja, onde chegou às 04:00 horas do dia seguinte.

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 19 de março de 2011, 15:17

Olá a todos os mais seguidores.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

29 de dezembro - durante a noite e pela manhã as tropas foram reunidas e reorganizadas nos seguintes locais:

• Comando da Divisão Mikajlowskij
• 53 Rgt. Fantería Nadeshowska
• 54 Rgt. Fantería Nadeshowska
• 17 Rgt. Artiglierie Mikajlowskij
• 6 ° Rgt. Bersaglieri: Mikajlowskij
• Tropas romenas: Nadeshowska.

O cerco foi rompido e à noite finalmente veio a ordem de avançar no dia seguinte em direção a Nowo Nikolajew.

30 de dezembro - Às 07:15 horas iniciou-se o movimento para chegar à nova área de montagem atribuída.

Às 08h30, um ataque inimigo inesperado com tanques atingiu as tropas romenas em Nadeshowska, que recuaram em direção a Mikajlowskij. As tropas divisionais (Sforzesca) engajadas em Nadeshowska lutaram contra o inimigo com bravura, destruindo três tanques hostis.

Às 10h30, a Divisão Sforzesca chegou a Nowo Nikolajew.

Às 11h00 veio a ordem de prosseguir para a zona de Gorodjanka - dJessa Uloff, mas após as 15h00, já era ao cair da noite, onde as tropas chegaram, sem serem incomodadas após as 22h00.

Fontes: La Segunda Guerra Mundial. Tomo 3. SARPE.
http://fanteriadarresto.altervista.org/53_storia.html
Die Italiener an der Ostfront 1942/43. Thomas Schlemmer e Gerhard Kuck. Das italianische Heer im krieg gegen die Sowjetunion. Cap IV Cannae am Don. Der untergang der 8. italianischen Armee.

Re: XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 25 de março de 2011, 14:56

Olá para o fim de tudo.

Segunda batalha defensiva ao longo do rio Don.

31 de dezembro - em Djessa Uloff, o Comandante do XXXV Corpo de Exército (ex CSIR) trouxe uma carta de agradecimento e agradecimento por tudo o que foi feito pela Divisão Sforzesca, trazendo para a segurança, após 15 dias de luta para quebrar o cerco inimigo , 4000 homens (incluindo 800 feridos e congelados), materiais e dois canhões rebocados durante longos períodos pelos homens armas e 700 granadas a uma distância de 500 km com 22 combates, 31 tanques inimigos destruídos por certas e pesadas perdas infligidas ao adversário.

O valor da 53ª Infantaria fica claro pelas razões pelas quais foi premiada com a Medalha de Ouro de Valor, concedida pela segunda batalha do Rio Don e o subsequente drama da retirada na estepe russa:

"Na grande batalha do inverno entre Donets e Donets, o 53 Regimento de Infantaria foi coberto de glória em jagodni, implantado como uma retaguarda do Exército. Em uma linha média e com seu flanco esquerdo completamente exposto, servindo admiravelmente e com uma grande contribuição de sangue cumpriu a delicada tarefa que lhe foi confiada. Superada por meio do inimigo, conseguiu quebrar o cerco inimigo e após dois dias de batalha extenuante se reuniu com o resto da divisão. Mais tarde, durante outras semanas de combate pesado na estepe e no inverno, lutou com grande coragem e energia indomável, capaz de superar com sucesso um novo cerco inimigo. Sustentou as gloriosas tradições do passado e perpetuou com sua coragem e seu sacrifício as virtudes guerreiras da maravilhosa Infantaria italiana (op. Tschirsky - Popowka - Annenskij - Krassnojarowka - Frente Russa, 18 a 31 de dezembro de 1942).


Battlship Missouri Memorial, Pearl Harbor, Havaí

29 de janeiro: Battleship batizado no lançamento por Margaret Truman
11 de junho: navio comissionado como USS Missouri.
Agosto: Missouri em andamento no cruzeiro Shakedown
Novembro: a caminho do Pacífico
24 de dezembro: atracado em Pearl Harbor, Havaí

Fevereiro: USS Missouri em andamento com o Grupo de Tarefa 58.2 em apoio a ataques aéreos contra Tóquio
Fevereiro - março: Missouri fornece apoio para a invasão de terra de Iwo Jima
Março: Em andamento no Grupo de Trabalho 58.4 para ataques aéreos contra Kyushu
Março - maio: Em andamento no Grupo de Trabalho 58.4 em apoio à Invasão de Okinawa
11 de abril: Atingido por um kamikaze com danos mínimos ao corpo do piloto encontrado entre os destroços
12 de abril: o piloto japonês recebe um enterro militar no mar
Maio - junho: Em andamento com o Grupo de Trabalho 38.4 em apoio à Invasão de Okinawa
Julho: Em andamento com a Unidade de Tarefa 34.8.2 no bombardeio de Hokkaido e Honshu
2 de setembro: o Japão se rende formalmente às potências aliadas a bordo do USS Missouri na Baía de Tóquio, terminando a Segunda Guerra Mundial
Outubro - novembro: Participa das celebrações do Dia da Marinha em Nova York
Dezembro: doca seca no Brooklyn Navy Yard

Março - maio: Participa de um cruzeiro de boa vontade no Mediterrâneo, incluindo visita a Istambul
Junho - outubro: USS Missouri alternadamente atracado ou em andamento para exercícios de treinamento
27 de outubro: Atracado no Pier Ninety, na cidade de Nova York, para a celebração do Dia da Marinha
Novembro - dezembro: Participou de exercícios de clima frio no Estreito de Davis, Groenlândia

Janeiro - agosto: USS Missouri atracado alternadamente ou em andamento para exercícios de treinamento no Caribe
Setembro: A caminho do Rio de Janeiro, Brasil, para o Estaleiro Naval de Norfolk com o presidente Harry S. Truman e sua família a bordo
11 de setembro: Membros da tripulação realizam uma iniciação “Cruzando a Linha” para o Presidente Truman
Setembro - dezembro: doca seca no Brooklyn Navy Yard

Janeiro - maio: USS Missouri alternadamente atracado ou em andamento para exercícios de treinamento
Junho - agosto: Em andamento para o cruzeiro de treinamento de aspirante na Europa e Caribe
Agosto - outubro: Atracado alternadamente e em andamento para exercícios de treinamento
Novembro: Participou de exercícios de clima frio perto do Estreito de Davis, Groenlândia
4 de dezembro: Presidente Truman, Governador do Missouri Philip Matthew Donnelly e Secretário da Marinha John L. Sullivan a bordo para apresentação do serviço de prata do Missouri pelo Estado

Janeiro - março: USS Missouri atracado alternadamente ou em andamento para exercícios de treinamento no Caribe
Abril - maio: Em andamento para o cruzeiro de treinamento do reservista naval no Caribe
Maio - julho: Em andamento para um cruzeiro de treinamento de aspirante na Europa e Caribe
Agosto - setembro: Em andamento para o segundo cruzeiro de treinamento de aspirante no Caribe

17 de janeiro: USS Missouri encalhou na Virgínia
Fevereiro: Refloated e dry-docked para reparos após aterramento
Maio - julho: Em andamento para o cruzeiro do aspirante
19 de agosto: Partida do Estaleiro Naval de Norfolk para a primeira implantação na Guerra da Coréia
Setembro - outubro: Forneceu apoio de bombardeio costeiro para as Forças da ONU em Inchon
Dezembro: Forneceu apoio para bombardeio em terra durante a evacuação da ONU em Hungnam

Janeiro - março: USS Missouri em andamento na área de operação ao largo da costa da Coreia, fornecendo suporte de bombardeio em terra para as forças da ONU
31 de maio a 27 de julho: Em andamento para um cruzeiro de treinamento de aspirante na Europa e Caribe
27 de julho a 3 de setembro: Em andamento para o segundo cruzeiro de treinamento de aspirante ao Caribe

Janeiro - março: USS Missouri alternadamente atracado ou em andamento para exercícios de treinamento
Junho - agosto: Em andamento para o cruzeiro do aspirante na Europa e Caribe
11 de setembro: Em andamento para a segunda implantação na Guerra da Coréia
25 de outubro - 31 de dezembro: Em andamento ao longo da costa da Coreia, conduzindo operações de bombardeio em apoio às forças da ONU em terra

1 ° de janeiro a 25 de março: Em andamento ao longo da costa da Coréia, conduzindo operações de bombardeio em apoio às forças da ONU em terra
26 de março: Depois de completar sua missão final, o Capitão Edsall morre de ataque cardíaco ao entrar no porto de Sasebo, Japão
Junho - agosto: Em andamento para um cruzeiro de aspirante, visitando o Rio de Janeiro, Brasil, Colon, Panamá e Baía de Guantánamo, Cuba

Junho-agosto: Em andamento para cruzeiro aspirante com visitas a Lisboa, Portugal, Cherbourg, França e Baía de Guantánamo, Cuba

26 de fevereiro: desativado e colocado em naftalina no Estaleiro Naval de Puget Sound, Washington

USS Missouri nomeado para o Registro Nacional de Locais Históricos do Estado de Washington

1984-86

Navio modernizado e reativado

10 de maio: USS Missouri re-comissionado
Setembro - dezembro: Em andamento para um cruzeiro histórico ao redor do mundo

Setembro-novembro: Em andamento no Golfo Pérsico em apoio à Operação Earnest Will

Janeiro: Em andamento no Golfo Pérsico em apoio à Operação Escudo do Deserto
17 de janeiro: primeiro navio de guerra a disparar mísseis Tomahawk no início da Operação Tempestade no Deserto
7 de dezembro de 1991: Participa da Operação Remembrance no Havaí, o 50º aniversário do ataque a Pearl Harbor

31 de março: desativado pela segunda e última vez.

USS Missouri removido do registro do navio da Marinha

USS Missouri Memorial Association, Inc. é selecionada para doar o navio de guerra desativado

21 de junho: Missouri chega ao largo de Waikiki

29 de janeiro: O Memorial do Battleship Missouri é aberto ao público em Battleship Row, Ford Island, Pearl Harbor


“Rosie, a Rebitadeira” 1941-1945


A capa de "Rosie The Riveter" de Norman Rockwell para a edição de 29 de maio de 1943 do The Saturday Evening Post, foi a primeira imagem visual a incorporar o nome "Rosie".

Após o bombardeio japonês de Pearl Harbor em dezembro de 1941 e o envolvimento total dos EUA na Segunda Guerra Mundial, a força de trabalho masculina foi esgotada para preencher as fileiras das forças armadas dos EUA. Isso aconteceu precisamente em um momento em que a necessidade da América & # 8217s de produção de fábrica e munições disparou.

O governo dos EUA, com a ajuda de agências de publicidade como J. Walter Thompson, montou extensas campanhas para incentivar as mulheres a ingressar na força de trabalho. Revistas e pôsteres desempenharam um papel fundamental no esforço de recrutar mulheres para a força de trabalho em tempos de guerra.

Postagem de sábado à noite O artista da capa, Norman Rockwell, é geralmente creditado com a criação de uma das imagens populares & # 8220Rosie the Riveter & # 8221 usadas para encorajar as mulheres a se tornarem trabalhadoras em tempos de guerra.

Rockwell & # 8217s & # 8220Rosie, & # 8221 mostrado à direita, apareceu na capa da edição de 29 de maio de 1943 da The Saturday Evening Post. o Publicar era então uma das revistas mais populares do país, com uma tiragem de cerca de 3 milhões de exemplares por semana. Além de Rockwell & # 8217s Rosie, entretanto, outra imagem se tornaria a imagem mais comumente conhecida & # 8220Rosie the Riveter & # 8221.


"We Can Do It!" De J. Howard Miller pôster, encomendado pela Westinghouse e mostrado brevemente em fevereiro de 1942. Clique para obter uma cópia.

Cartazes da Westinghouse

Em 1942, o artista de Pittsburgh J. Howard Miller foi contratado pelo Comitê de Coordenação de Produção de Guerra da Westinghouse Company para criar uma série de pôsteres para motivar os funcionários para o esforço de guerra. Um desses pôsteres tornou-se o famoso “We Can Do It!” imagem - uma imagem que nos anos posteriores também se tornaria conhecida por muitos como "Rosie, a Rebitadeira", embora esse não fosse o propósito pretendido em sua criação. Na verdade, no momento do lançamento do pôster, o nome "Rosie" não estava de forma alguma associado à imagem de Miller. O pôster - um dos 42 produzidos na série Westinghouse de Miller - foi usado exclusivamente dentro da Westinghouse e inicialmente não foi visto muito além de várias fábricas da Westinghouse na Pensilvânia e no meio-oeste, onde foi exibido por duas semanas em fevereiro de 1943. Só anos depois, após o O pôster de Miller foi redescoberto em 1982 - cerca de 40 anos depois, na verdade - que sua tradução começou a ser associada a “Rosie The Riveter” e, mais importante, a libertação das mulheres e outras causas.

Em termos da origem do "We Can Do It!" De Miller imagem, houve alguns relatos de que uma trabalhadora real da segunda guerra mundial pode ter sido usada como fonte e / ou inspiração - seja de uma fotografia ou como modelo de estúdio em pessoa. Uma foto da agência de notícias de 1942 de uma funcionária da Segunda Guerra Mundial na Base Aérea Naval Alameda, na Califórnia, vestida com bandana e roupas de trabalho, foi sugerida como uma possível fonte, mas um amigo de Miller notou que ele raramente trabalhava com fotos.

Ambas as imagens, no entanto - Rockwell e Miller - foram usadas para ajudar a motivar a força de trabalho da segunda guerra mundial, mas no caso de Miller, talvez apenas nas fábricas da Westinghouse. Mas "Rosie" de Rockwell, em particular, ajudou a incentivar as trabalhadoras a preencher os empregos de produção da Segunda Guerra Mundial. Sheridan Harvey, da Biblioteca do Congresso dos EUA, observou: “Rosie & # 8217s aparição na capa do Memorial Day do Postagem de sábado à noite sugeriu que seu trabalho poderia ajudar a salvar soldados e # 8217 vidas. ” E nos últimos anos, até os tempos atuais, essas duas imagens - de Miller e de Rockwell - se tornaram símbolos icônicos das lutas pelos direitos das mulheres e são ocasionalmente adaptadas para outras causas e campanhas políticas também. Mas, em qualquer caso, foi durante os anos da Segunda Guerra Mundial que “Rosie, a Rebitadeira” teve seu início.

& # 8220Rosie, o rebitador & # 8221
Letra da música

Enquanto outras garotas participam de seu favorito & # 8217rite
bar de coquetéis
Bebericando Martinis, mastigando caviar
Há uma garota que realmente põe
eles envergonharam
Rosie é o nome dela

O dia todo com chuva ou sol
Ela faz parte da linha de montagem
Ela está fazendo história,
trabalhando pela vitória
Rosie, a Rebitadeira
Fica atento a sabotagem
Sentado lá na fuselagem
Esse pequeno frágil pode fazer mais do que um
homem vai fazer
Rosie, a Rebitadeira

Rosie e # 8217s têm um namorado, Charlie
Charlie, ele é um fuzileiro naval
Rosie está protegendo Charlie
Trabalhar horas extras no
máquina de rebitagem
Quando eles deram a ela uma produção & # 8220E & # 8221
Ela estava tão orgulhosa quanto uma garota poderia ser
Há algo de verdadeiro sobre
Vermelho, branco e azul sobre
Rosie, a Rebitadeira

Todos param para admirar a cena
Rosie trabalhando no B-dezenove
Ela nunca piou, está nervosa ou nervosa
Rosie, a Rebitadeira
E se ela estiver manchada de
óleo e graxa
Fazendo sua parte pelo antigo Lendlease
Ela mantém a gangue por perto
Eles adoram ficar por perto
Rosie, a Rebitadeira

Primeiro, a música

Rosie the Riveter parece ter vindo em primeiro lugar na música, não na arte. Em 1942, uma canção intitulada & # 8220Rosie the Riveter & # 8221 foi escrita por Redd Evans e John Jacob Loeb e emitida pela Paramount Music Corporation de Nova York. A canção foi lançada no início de 1943 e tocada no rádio e transmitida nacionalmente. Também foi tocada por vários artistas com líderes de bandas populares da época.

A música, ao que parece, foi inspirada por uma história de jornal sobre uma rebitadora de 19 anos chamada Rosalind Palmer, que trabalhava na Vought Aircraft Company em Stratford, Connecticut, rebitando corpos de caças Corsair. Essa Rosie - talvez a primeira Rosie - era conhecida como “Roz” pelos amigos, e se tornaria Rosalind P. Walter, uma famosa e antiga benfeitora da PBS e WNET em Nova York. Ela nasceu em uma próspera família de North Shore Long Island - seu pai, Carleton Palmer, foi presidente e, em seguida, presidente da ER Squibb and Sons, uma empresa farmacêutica que prosperou com a penicilina da Segunda Guerra Mundial (agora parte da Bristol Myers Squibb), e sua mãe, W. Bushnell, professor de literatura na Long Island University. Rosalind, uma aluna da escola preparatória que poderia ter ido para a faculdade em Smith ou Vassar, em vez disso atendeu ao apelo por trabalhadoras da Segunda Guerra Mundial. O colunista de jornal sindicado, Igor Cassini, retomou a história dela, escrevendo sobre Rosalind, o rebitador em sua coluna “Cholly Knickerbocker”. Essa história, por sua vez, inspirou os compositores Evans e Loeb - e uma vez que foi distribuída em muitos jornais & # 8212, possivelmente Rockwell também.

A canção, entretanto, tornou-se bastante popular, particularmente uma versão gravada pelos Four Vagabonds, um grupo afro-americano & # 8212 uma versão que pegou e cresceu no Parada de sucessos. Parece provável que Postagem de sábado à noite o artista Norman Rockwell ouviu essa música e possivelmente foi influenciado por ela, especialmente porque escreveu o nome & # 8220Rosie & # 8221 na lancheira de sua pintura.

No Postagem & # 8217s ilustração da capa, Rockwell & # 8217s Rosie é mostrada em seu intervalo para o almoço, comendo um sanduíche de sua lancheira aberta enquanto sua arma de rebitar repousa em seu colo. Uma bandeira americana gigante acena atrás dela. Rosie parece satisfeita, olhando para longe. No entanto, Rockwell a retrata com alguns detalhes importantes, desde o lenço de renda visível no bolso da mão direita até o pé colocado na capa de Adolph Hitler & # 8217s Mein Kampf na parte inferior da pintura. Mas também havia algo mais em Rockwell & # 8217s Rosie.

O & # 8220 Efeito Isaiah & # 8221

No início de junho de 1943, após The Saturday Evening Post capa de Rosie tinha chegado às bancas e tinha sido amplamente divulgada, o Kansas City Star O jornal publicou imagens de Rockwell & # 8217s Rosie ao lado de Michelangelo & # 8217s Isaiah em sua pintura do teto da Capela Sistina. O respingo no Estrela chamou muito mais atenção para Rockwell & # 8217s Rosie. Os seguidores das ilustrações de Rockwell & # 8217 naquela época conheciam bem sua tendência para toques de humor e sátira.

Nos anos mais recentes, os revisores da Rockwell & # 8217s Rosie adicionaram suas interpretações e observações. & # 8220Assim como Isaías foi chamado por Deus para converter os ímpios de seus caminhos pecaminosos e pisotear os malfeitores, & # 8221 escreveu um curador da Sotheby & # 8217s em uma crítica de maio de 2002, & # 8220so Rockwell & # 8217s Rosie atropela Hitler sob seus pés - Mocassim americano. & # 8221

Rockwell tinha usado uma pequena mulher local como modelo para sua Rosie & # 8212 Mary Doyle (Keefe), então uma operadora de telefone de 19 anos & # 8212, mas tomou liberdade com as proporções reais dela para fazer sua Rosie parecer mais poderosa , Figura semelhante a Isaías.

& # 8220A retidão é descrita ao longo da profecia de Isaías & # 8217s como o forte braço direito de Deus & # 8217s & # 8217, & # 8221 continuou o revisor de Sotheby & # 8217s, & # 8220 uma caracterização que certamente deve ter ocorrido a [Rockwell] ao retratar Rosie & # 8217s antebraços musculosos. & # 8221 Rockwell & # 8217s Rosie também tem um halo flutuando logo acima da viseira empurrada para trás em sua cabeça. Rockwell & # 8217s & # 8220Rosie & # 8221 foi posteriormente doado para a U.S. War Loan Drive e fez um breve tour público. Rockwell se divertiu com suas pinturas, usando um pouco de humor irreverente aqui e ali, mas também incluindo as necessárias mensagens sérias e tom patriótico.

Rockwell & # 8217s Postagem de sábado à noite Rosie foi amplamente divulgada durante a guerra. Além da circulação de mais de 3 milhões de exemplares da revista & # 8217s, Rockwell & # 8217s Rosie também foi exibida em outras publicações, incluindo The Art Digest de 1º de julho de 1943. No entanto, a imagem de Rosie de Rockwell & # 8217s poderia ter desfrutado de uma circulação ainda mais ampla se não fosse pelas ações da editora da revista & # 8217s, Curtis Publishing. Em 1943, Curtis inicialmente usou a frase & # 8220Rosie the Riveter & # 8221 em cartazes que distribuiu para revendedores de notícias anunciando o futuro Publicar problema com a pintura Rockwell & # 8217s na capa. No entanto, de acordo com a autora Penny Colman, em poucos dias Curtis enviou telegramas aos traficantes de notícias ordenando-lhes que destruíssem o pôster e devolvessem uma declaração autenticada atestando o fato de que o fizeram.Curtis emitiu sua retratação porque temia ser processado por violação de direitos autorais da canção recentemente lançada & # 8220Rosie the Riveter & # 8221 Rockwell & # 8217s pintura de Rosie foi então doada ao Departamento do Tesouro dos EUA & # 8217s War Loan Drive, e então continuou um tour para exibição pública em várias cidades do país.


Uma ‘Wendy-the-Welder’ na construção naval dos anos 1940 em Richmond, CA.

Rosies da vida real

Em junho de 1943, cerca de duas semanas após Rockwell & # 8217s Postagem de sábado à noite capa apareceu nas bancas, a imprensa divulgou a história de uma trabalhadora chamada Rose Bonavita-Hickey. Ela e sua parceira Jennie Florio perfuraram 900 buracos e colocaram um recorde de 3.345 rebites em um avião Avenger de torpedo-bombardeio na antiga General Motors Eastern Aircraft Division em North Tarrytown, Nova York.

A façanha de Hickey & # 8217s foi reconhecida com uma carta pessoal do presidente Roosevelt e foi identificada como uma das muitas & # 8220Rosie, a Rebitadeira da vida real & # 8221 Outras mulheres trabalhadoras fazendo rebitagem & # 8212, bem como outras geralmente que estavam enchendo pesado -industry & # 8220men & # 8217s & # 8221 empregos em todo o país & # 8211 por exemplo, & # 8220Wendy-the-welders, & # 8221 etc. & # 8212 também ganharam a atenção da mídia durante os anos de guerra.


Foto da segunda guerra mundial mostrando Dora Miles e Dorothy Johnson na fábrica da Douglas Aircraft Co. em Long Beach, CA.

& # 8220As mulheres trabalhavam em pares. Eu era o rebitador e uma garota grande, forte e branca de uma fazenda de algodão no Arkansas trabalhava como bucker. O rebitador usou uma pistola para atirar rebites no metal e prendê-los. O broqueador usou uma barra de compensação do outro lado do metal para alisar os rebites. Empurrar era mais difícil do que atirar em rebites, exigia mais músculos. A rebitagem exigia mais habilidade. & # 8221

No início de agosto de 1943, Vida A revista trazia uma fotografia de capa completa de uma siderúrgica, junto com uma reportagem fotográfica interna de outros metalúrgicos & # 8220Rosie & # 8221, alguns bastante dramáticos.

As fotos foram tiradas por Margaret Bourke-White, a famosa Vida fotojornalista que foi a primeira mulher correspondente de guerra e a primeira mulher a ter permissão para trabalhar em zonas de combate durante a Segunda Guerra Mundial.


A foto da capa da revista Life de 9 de agosto de 1943 mostra a siderúrgica Ann Zarik trabalhando com sua tocha. Clique para copiar.

Bourke-White passou grande parte da 2ª Guerra Mundial ocupando-se com o exterior, mas também conseguiu fazer histórias domésticas, como a divulgação & # 8220Women in Steel & # 8221, que incluía pelo menos uma dúzia de fotos exibidas na Life & # 8217s Edição de 9 de agosto de 1943. Essas fotos capturaram mulheres trabalhando na indústria siderúrgica americana, incluindo algumas tiradas na Tubular Alloy Steel Corp. de Gary, Indiana e na Carnegie-Illinois Steel Company.

Algumas das fotos mostravam as mulheres empunhando tochas e trabalhando em chapas grossas e aço estrutural com faíscas voando, com outras trabalhando em meio a caldeirões de aço gigantes que carregavam o aço derretido. Uma exibição dessas e de outras fotografias de Rosie, selecionadas do Vida arquivo da revista, pode ser visto em & # 8220The Many Faces of Rosie The Riveter, 1941-1945. & # 8221

Precisa de mais mulheres

O governo, entretanto, continuou a clamar por mais mulheres na força de trabalho. Eles precisavam de mulheres para trabalhar em todos os tipos de empregos, não apenas em fábricas de munições ou em fábricas relacionadas com militares. Em setembro de 1943, o Magazine War Guide estava pedindo aos editores de revistas que participassem de uma & # 8220Women at Work Cover Promotion. & # 8221 Eles queriam que os editores e outros promovessem todos os tipos de empregos como trabalhos vitais & # 8220guerra. & # 8221 Todos os dias & # 8220trabalhos civis & # 8221 também eram vitais, não apenas os empregos na fábrica. O slogan desta promoção era: & # 8220 Quanto mais mulheres no trabalho, mais cedo ganharemos. & # 8221


Retrato de Norman Rockwell da "garota da liberdade" americana em seu modo "pau para toda obra", capaz de fazer muitos tipos de trabalhos civis para ajudar no esforço de guerra - 4 de setembro de 1943, Saturday Evening Post.

Rockwell e The Saturday Evening Post eram apenas parte de uma campanha muito maior para levar as mulheres ao mercado de trabalho. Filmes, jornais, rádio, museus, publicações de funcionários e exibições nas lojas estavam todos envolvidos. Cerca de 125 milhões de anúncios foram produzidos como pôsteres e anúncios de página inteira em revistas.


As letras miúdas dizem: ‘Tio Sam precisa de estenógrafos. Obtenha informações sobre o serviço público na sua agência de correios. Clique para obter uma cópia.

Alguns filmes promocionais também foram produzidos. O ator de Hollywood Walter Pidgeon, trabalhando para o esforço governamental War Bond, fez um curta-metragem promovendo o esforço de guerra no qual recrutou uma trabalhadora real & # 8220Rosie the Riveter & # 8221 chamada Rose Will Monroe, que conheceu durante uma excursão à Ford Motor & # 8217s Willow Run fábrica de aeronaves. O curta foi exibido nos cinemas entre os filmes para incentivar os espectadores a comprar títulos de guerra.

Não relacionado ao esforço do War Bond, um filme de Hollywood chamado Rosie, a Rebitadeira também foi feito em 1944, foi uma comédia romântica de guerra de grau B feita pelos estúdios da Republic com Jane Frazee como Rosie Warren, que trabalhava em uma fábrica de aviões.


Estagiárias em Middletown, PA, 1944. O Comando do Serviço Aéreo de Middletown armazenou peças e revisou aviões militares. Durante a Segunda Guerra Mundial, a força de trabalho de Middletown cresceu de 500 para mais de 18.000, quase metade deles mulheres.

Trabalho feminino e # 8217s

As mulheres que responderam à chamada & # 8220Rosie & # 8217s & # 8221 durante os anos de guerra de 1940 & # 8217 fizeram todos os tipos de trabalho. Em 1942, os estaleiros Kaiser foram inaugurados em Richmond, Califórnia, tornando-se um importante centro de construção naval para o esforço de guerra. Uma mulher chamada Bethena Moore, de Derrider, Louisina, foi uma das milhares que vieram trabalhar lá. Na Louisiana, ela trabalhava na lavanderia. Uma mulher pequena de 110 libras, Bethena era uma das operárias que desciam para as entranhas dos navios & # 8212 às vezes quatro andares de profundidade & # 8212 em uma estreita escada de aço, amarrada a uma máquina de solda. Ela fez as soldas nos navios & # 8217 de fundo duplo. & # 8220Era escuro, assustador, & # 8221 ela mais tarde contou a um New York Times repórter em outubro de 2000. & # 8220Fiquei triste porque havia uma guerra. Você sabia por que estava fazendo isso & # 8212 os homens no exterior podem não voltar. Havia vidas envolvidas. Portanto, a soldagem tinha que ser perfeita. & # 8221


Mulher trabalhando na cauda de uma aeronave B-17 na linha de produção da Boeing em Seattle, WA, na década de 1940.
Mulheres trabalhando no Arsenal de Redstone no Alabama, 1940.
A Ferrovia Sante Fe e cantando os elogios de suas trabalhadoras.

Em Michigan, na Ford Motor Co., mais de 30% dos trabalhadores da Ford em 1943 nos departamentos de usinagem e montagem eram mulheres. Mulheres nas fábricas da Ford construíram jipes, aeronaves B-24 e tratores. Eles também se tornaram pilotos de teste para os B-24s. E eles operavam furadeiras, ferramentas de soldagem, máquinas pesadas de fundição e pistolas de rebitagem.

A ferrovia Sante Fe também usava mulheres em empregos durante a guerra. Um dos anúncios da empresa em tempo de guerra explicado em parte: & # 8220 & # 8230Agora, milhares de mulheres de Santa Fé estão fazendo um trabalho vital para a guerra para "mantê-las rolando". Muitos deles estão se dedicando a "empregos nada glamorosos", engraxando motores, operando plataformas giratórias, empunhando uma pá, limpando rolamentos de rolos, trabalhando em ferreiros e lojas de chapas metálicas. Eles também se orgulham de seu trabalho! & # 8221 Uma pequena caixa inserida no anúncio também dizia: & # 8220Outro capítulo da história ‘Working for Victory on the Sante Fe & # 8217 & # 8221. & # 8221

Marilyn & # 8220Rosie & # 8221 Monroe
Junho de 1945


Marilyn Monroe, antes de se tornar uma estrela de Hollywood, apareceu em uma série de fotos de fábricas de aviões em junho de 1945 que a levou a se tornar uma modelo e estrela de cinema.
Outra foto de David Conover, de Norma Jean Dougherty, de 19 anos.

Abrindo a porta


Trabalhadores mexicanos-americanos na ferrovia Southern Pacific durante a Segunda Guerra Mundial.

Embora muitos dos empregos ocupados por mulheres durante a Segunda Guerra Mundial tenham sido inicialmente devolvidos aos homens após o fim da guerra, a força de trabalho nunca mais seria a mesma. Sybil Lewis, que trabalhou como rebitadora Lockheed durante aqueles anos, declarou: & # 8220Você veio para a Califórnia, vestiu as calças e levou sua lancheira para o emprego de um homem. Este foi o início do sentimento das mulheres de que podiam fazer algo mais. & # 8221 Inez Sauer, que trabalhou como balconista de ferramentas da Boeing nos anos de guerra, colocou desta forma:

& # 8220Minha mãe avisou-me quando aceitei o emprego que nunca mais seria a mesma. Ela disse: & # 8216Você nunca vai querer voltar a ser uma dona de casa & # 8217 Naquela época, eu não achava que isso mudaria nada. Mas ela estava certa, definitivamente estava. . . . na Boeing, encontrei uma liberdade e uma independência que nunca havia conhecido. Depois da guerra, eu nunca mais poderia voltar a jogar bridge, sendo uma mulher do clube. . . quando eu soube que havia coisas para as quais você poderia usar sua mente. A guerra mudou minha vida completamente. Acho que você poderia dizer que, aos trinta e um, finalmente cresci. & # 8221


Mulheres na fábrica de aeronaves Douglas durante a segunda guerra mundial.

As mulheres descobriram um novo senso de orgulho, dignidade e independência em seu trabalho e em suas vidas. Muitos perceberam que seu trabalho era tão valioso quanto o dos homens & # 8217s, embora por anos, e até hoje, ainda exista uma disparidade de rendimentos. Durante os anos de guerra, entretanto, várias trabalhadoras uniram-se a sindicatos, obtendo novos e importantes benefícios da representação trabalhista. Mulheres negras e hispânicas também ganharam acesso a grandes fábricas, fábricas e outros empregos em todo o país. Mas a luta por direitos iguais no local de trabalho e salários iguais para as mulheres estava apenas começando e seria travada por muitos anos após a Segunda Guerra Mundial.


As mulheres trabalhadoras da América foram elogiadas durante a guerra, mas quando a guerra terminou, elas foram encorajadas a retornar ao trabalho doméstico. Clique para ver o pôster.

As visões do filme contrastam com algumas das lendas populares e mitologia em torno dos Rosies da Segunda Guerra Mundial, incluindo o fato de que muitos Rosies tiveram a oportunidade de continuar trabalhando quando a guerra terminou. O filme é considerado um dos melhores relatos de mulheres que trabalharam na indústria pesada na Segunda Guerra Mundial e também da vida doméstica durante aqueles anos. No primeiro ano do filme & # 8217, cerca de 1 milhão de espectadores o viram, um número muito alto para um documentário. Ele também ganhou vários prêmios em festivais de cinema e foi dobrado em seis idiomas. Em 1996, foi selecionado para preservação no Registro Nacional de Filmes dos Estados Unidos pela Biblioteca do Congresso como sendo & # 8220 culturalmente, historicamente ou esteticamente significativo & # 8221.


Selo Rosie, por volta de 1999.
‘Quando a América partiu para a guerra, as mulheres marcharam para as fábricas’, diz esta promoção de filme de 1984. _ A partir de então. nada nunca mais foi o mesmo.

De volta ao mundo real, no entanto, milhares de Rosies mais velhos que realmente trabalharam no frenesi da produção durante a guerra, estavam crescendo nos últimos anos, e muitos estavam relembrando suas experiências em seus empregos durante a guerra. Alguns estavam se reunindo, enquanto outros começaram a se comunicar. Em 1998, a & # 8220American Rosie the Riveter Association & # 8221 foi formada em Warm Springs, Geórgia, e hoje está sediada em Birmingham, Alabama. Em 2004, essa organização tinha 1.400 membros. Enquanto isso, na Califórnia, algo mais estava acontecendo: um Parque Nacional (segue abaixo da barra lateral de Rockwell).

Rockwell & # 8217s Rosie & amp Beyond
Valor crescente

Ao longo dos anos, Norman Rockwell & # 8217s Rosie the Riveter geralmente cedeu em popularidade para J. Howard Miller / Westinghouse & # 8220We Can Do It! & # 8221 garota-propaganda. Restrições de direitos autorais sobre Rockwell & # 8217s Rosie nos anos subsequentes significaram que ele foi reproduzido com menos frequência. A imagem do pôster Miller / Westinghouse, por outro lado, não tinha essas limitações de direitos autorais e, ao longo dos anos, apareceu em várias formas & # 8212 em canecas de café, ímãs, camisetas e mouse pads. Ainda assim, a pintura original de Rockwell & # 8217 teve algumas viagens interessantes. & # 8230Na década de 1990, certamente, o corpo de trabalho de Rockwell & # 8217s recebeu séria atenção de historiadores e críticos de arte & # 8230 E no mundo da arte, Rockwell & # 8217s Rosie teve um número considerável de seguidores. Nos anos 1940, depois que a pintura de Rockwell & # 8217s foi doada para o esforço do governo War Bond, ela saiu em turnê pública, assim como outras obras de arte durante aqueles anos. Os itens dessas viagens às vezes eram oferecidos como prêmios em rifas, como forma de aumentar o interesse público e as contribuições para o esforço de guerra. Alegadamente, em um desses eventos & # 8212 que se acredita ter sido quando a pintura foi exibida na loja Strawbridge & amp Clothier na Filadélfia, Pensilvânia & # 8212 Rockwell & # 8217s Rosie original foi sorteada e ganha por uma Sra. PR Eichenberg de Mount Líbano, Pensilvânia. Depois disso, a pintura parece ter sido adquirida pela Chicago Pneumatic Tool Co. na E. 44th St. na cidade de Nova York, onde foi pendurada em uma vitrine ao lado de um cartaz explicando a história de Rosie & # 8217s. Também incluídos nessa vitrine estavam alguns martelos rebitadores idênticos ao que a pintura de Rockwell & # 8217s colocada no colo de Rosie & # 8217s. Depois de sua vitrine, parece que Rosie foi segurada por Martha Parrish e James Reinish, de Nova York.

As fotos de & # 8220Rockwell & # 8217s costumavam honrar o espírito americano & # 8221 escreveram Judy Larson e Maureen Hart Hennessey em seu livro de 1999, Norman Rockwell: Imagens para o povo americano. & # 8220Particularmente em tempos de crise, Rockwell criou imagens que comunicavam patriotismo e lealdade inquestionável aos Estados Unidos. & # 8221

Outros escreveriam que seu Rosie the Riveter foi um testamento da força indomável do espírito americano durante um dos tempos mais desafiadores da nação. & # 8220Rosie & # 8217s, autoconfiança fria, poder físico absoluto e apoio inabalável de seu país, & # 8221 disse um deles, & # 8220 compara a força, determinação e patriotismo do povo americano. & # 8221

Em algum momento do ano 2000, a pintura original de Rockwell Rosie foi vendida a um colecionador anônimo por US $ 2 milhões. Em 2002, esse colecionador decidiu vender. Nesse ínterim, Rockwell & # 8217s Rosie fez parte de uma exposição totalmente Norman Rockwell intitulada & # 8220Norman Rockwell: Pictures for the American People & # 8221, que funcionou no Solomon R. Guggenheim Museum em Nova York de novembro de 1999 a fevereiro 2002. Em 2002, Rockwell & # 8217s Rosie foi vendido na Sotheby & # 8217s por $ 4,95 milhões. Rockwell & # 8217s Rosie ilustrou o folheto da exposição & # 8217s contracapa, bem como as páginas internas. Após a exposição, foi capa da revista americana de leilões Sotheby & # 8217s maio de 2002. O leilão foi realizado em 22 de maio de 2002. A licitação da pintura Rockwell & # 8217s & # 8220Rosie the Riveter & # 8221 começou em $ 1,5 milhão e continuou em incrementos de $ 100.000 até ser vendida por $ 4.959.500. Os compradores eram uma equipe de marido e mulher & # 8212 Kelly Elliott, proprietária da Elliott Yeary Gallery de Aspen, Colorado, e seu marido, Jason Elliott, sócio da Ranger Endowments Management de Dallas, Texas.


Isabella Keizer, 7, verifica a lancheira de Rosie. Foto, Leonardo Carrizo, Columbus Dispatch.

Rosie Memorial e amp Park


Rosie the Riveter Memorial com vista para a marina de Richmond e a baía de São Francisco além. Este local era anteriormente o estaleiro Kaiser No. 2.
Pôster do parque Rosie.

& # 8220A preservação não é apenas para parques e áreas selvagens & # 8221, disse o congressista George Miller na assinatura do projeto de lei & # 8217s. & # 8220Também estamos comprometidos em usar nossos recursos para preservar locais históricos que ajudam a contar a história do desenvolvimento da América & # 8217s, e o Parque Histórico Nacional Rosie the Riveter Home Front será um tributo duradouro a essas bravas mulheres que desempenharam um papel tão importante papel na vitória da guerra. & # 8221 Hoje, o parque inclui uma série de exposições nas contribuições & # 8220homefront & # 8221 e & # 8220Rosie-the-Riveter & # 8221 para a produção da segunda guerra mundial que aconteceu em Richmond. Outras exposições para o parque também estão previstas.


Vista para a baía a partir da escultura do casco, olhando para a passarela. Seções gravadas do pavimento são visíveis, bem como "escadas de imagens" com fotografias de época e memorabilia do estaleiro de amplificador.

O memorial, que inclui uma escultura de parte do casco de um navio em construção, evoca a construção naval que ali acontecia, com uma passarela de granito que se estende pelo comprimento de um navio Liberty até a borda da água & # 8217s. A passarela de granito inclui palavras gravadas de mulheres trabalhadoras. O site também inclui & # 8220image ladders & # 8221 com fotografias e memorabilia, e uma linha do tempo de eventos na frente doméstica e memórias individuais do período.

Na plataforma do mirante do memorial, em um local de destaque, está a seguinte citação para todos lerem: & # 8220Você deve dizer a seus filhos, deixando a modéstia de lado, que sem nós, sem as mulheres, não teria havido primavera em 1945. & # 8221


Norman Rockwell com Mary Doyle Keefe, a modelo para a capa do Saturday Evening Post de 1943 "Rosie-the-Riveter".

História adicional sobre o trabalho de Norman Rockwell pode ser encontrada em & # 8220Rockwell & # 038 Race, 1963-1968, & # 8221 e mais em Postagem de sábado à noite a arte da capa está incluída em & # 8220Falter & # 8217s Art, Rising & # 8221 (capas de John Falter, 1940-1960) e & # 8220U.S. Post Office, 1950-2011 & # 8221 apresentando o trabalho de Stevan Dohanos e outros Publicar ilustradores.

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Data de publicação: 28 de fevereiro de 2009
Última atualização: 15 de dezembro de 2020
Comentários para: [email protected]

Citação do artigo:
Jack Doyle, & # 8220Rosie The Riveter, 1941-1945, & # 8221
PopHistoryDig.com, 28 de fevereiro de 2009.

Fontes, links e informações adicionais


A edição de março de 1994 da revista Smithsonian traz uma história sobre Rosie the Riveter, 'o ícone do pôster da Segunda Guerra Mundial'.
ID do trabalhador da Segunda Guerra Mundial emblema, Redstone Arsenal.
Penny Colman & # 039s livro, & quotRosie the Riveter: Women Working on the Home Front in World War II, ”128 pp, para idades de 10 e acima. Clique para copiar.

Transcrição da apresentação do vídeo por Sheridan Harvey, & # 8220Rosie the Riveter: Real Women Workers in World War II, & # 8221 Library of Congress, Washington., D.C., data da apresentação não declarada.

& # 8220Women & # 8217s Work, & # 8221 Click! The Ongoing Feminist Revo-lution (exposição na web), ClioHistory.org/click/, 2015.

& # 8220Northrop Workers mostram a 35.000 visitantes como os aviões são construídos, Los Angeles Times, 28 de dezembro de 1942, p. A-1.

A ilustração de Norman Rockwell & # 8217s & # 8220Rosie The Riveter & # 8221 aparece em, The Kansas City Star, 6 de junho de 1943.

Jeannette Guiterrez, & # 8220Naomi Parker Fraley, The Original & # 8216We Can Do It! & # 8217 Gal & # 8221 Diário de A Rosie.com (site focado em salvar a fábrica de bombardeiros Willow Run & # 038 mais), 11 de março de 2016.

& # 8220U.S.O. para abrir o clube de mulheres trabalhadoras de guerra & # 8217, & # 8221 Los Angeles Times, 21 de junho de 1943, p.13.

Aline Law, & # 8220Women Do a Lot to Keep & # 8216Em Flying Tour of Plane Plant Revela Proporção Alta & # 8221 Los Angeles Times, 28 de novembro de 1943, p. D-13.

& # 8220Rosie, a Rebitadeira mantém seu glamour em forma Tratamentos de beleza especiais na Douglas Plant Retain Girls & # 8217 Looks for After-War Home Life, & # 8221 Los Angeles Times, 1 ° de outubro de 1944, p. 12

Artigo sobre a pintura de Norman Rockwell & # 8220Rosie the Riveter & # 8221, Art Digest, 15 de abril de 1945, p. 18

& # 8220Riveter Rosie Asks Man & # 8217s Pay, Woman & # 8217s Rights, & # 8221 Los Angeles Times, 10 de dezembro de 1944, p. 13

& # 8220 Mulheres trabalhadoras de guerra abandonam as fábricas em bandos, & # 8221 Los Angeles Times, 17 de dezembro de 1945, p. 1

A vida e os tempos de Rosie The Riveter, documentário produzido e dirigido por Connie Field, 1981.

C. Gerald Fraser, & # 8220Rosie & # 8217s A vida após a guerra não era tão animada, & # 8221 New York Times, Sábado, 2 de maio de 1981, p. 13

Querida Maureen, Criando Rosie, a Rebitadeira, Amherst: The University of Massachusetts Press, 1984.

Sherna B. Gluck, Rosie, a Rebitadeira revisitada, Boston, Twayne Publishers, 1987.

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& # 8220Poderes de persuasão: pôsteres da segunda guerra mundial, & # 8221 The National Archives, de uma exposição em Washington, D.C., maio de 1994 & # 8211 fevereiro de 1995.

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Dra. Kaylene Hughes, & # 8220Women at War: Redstone & # 8217s WWII Women Production Soldiers, & # 8221 artigo originalmente escrito pela Dra. Kaylene Hughes, historiadora sênior, Escritório Histórico do Comando de Mísseis do Exército dos EUA, para apresentação à Conferência de Historiadores do Exército dos EUA, Junho de 1994. O artigo foi adaptado para o formato de livro pelo Dr. Hughes no início de 1995.

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M. Paul Holsinger, & # 8220Rosie The Riveter, & # 8221 Guerra e cultura popular americana: uma enciclopédia histórica, 1998.

Judy Larson e Maureen Hart Hennessey, Norman Rockwell: Imagens para o povo americano, Nova York, 1999.

Querida Maureen, Criando Rosie, a Rebitadeira: Classe, Gênero e Propaganda Durante a Segunda Guerra Mundial, University of Missouri Press, 1999.

Shirley Ann Wilson Moore, Para concretizar nossos atos: a comunidade afro-americana em Richmond, Califórnia, 1910-1963, University of California Press, janeiro de 2000.

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Jeffry Scott, & # 8220Efforts To Recognize & # 8216Rosie the Riveters & # 8217 Picks Up Momentum & # 8221 The Atlanta Journal-Constitution, 7 de dezembro de 2004.

& # 8220Women in War Jobs & # 8211 Rosie the Riveter (1942-1945), & # 8221 Ad Council.org.

Site do National Park Service, Rosie The Riveter / WWII Homefront National Park.

Vista aérea dos locais em destaque no Parque Nacional Rosie The Riveter.

& # 8220Yank, the Army Weekly, & # 8221 Wikipedia.org.

James J. Kimble e Lester C. Olson, & # 8220Visual Rhetoric Representing Rosie the Riveter: Myth and Miscon-ception in J. Howard Miller & # 8217s ‘We Can Do It! & # 8217 Poster & # 8221 Retórica e relações públicas, Vol. 9, No. 4, Winter 2006, pp. 533-569.

& # 8220Rosie The Riveter: Wars and Battles, Home Front da Segunda Guerra Mundial, & # 8221 U-S-History.com.

National Public Radio (NPR), & # 8220My Mother & # 8217s Story: Dot the Welder & # 8221 por Joyce Butler, em Edição matinal por Michael Garofalo produtor sênior da StoryCorps Sarah Kramer, 15 de dezembro de 2006.

Uma excelente coleção de fotografias & # 8220Rosie worker & # 8221, retiradas do Vida arquivo da revista, é exibido em & # 8220The Many Faces of Rosie The Riveter, 1941-1945. & # 8221

Margaret Bourke-White, & # 8220Women in Steel & # 8221 (fotos), Vida, 9 de agosto de 1943.

Carol Vogel, & # 8220A Billionaire’s Eye for Art Shapes Her Singular Museum & # 8221 New York Times, 16 de junho de 2011.

Roger Hurlburt, & # 8220Monroe, uma exposição dos primeiros dias de Marilyn Monroe & # 8212 antes de se tornar uma lenda & # 8212 traz a história da estrela em foco & # 8221 SunSentinel.com (Flórida) 6 de janeiro de 1991.

& # 8220USA Edition, YANK USA 1945, & # 8221 WarTimePress.com, (re: nota sobre Marilyn Monroe).

Julie Zauzmer, “Rosie The Riveter, 70 Years Later: Women Who Stepped Into Nontraditional Jobs Durante a Segunda Guerra Mundial, Lembram-se de seu trabalho com orgulho”, Washington Post, 11 de agosto de 2014, p. B-1.

Joseph Berger, "Rosalind P. Walter, the First‘ Rosie the Riveter ’, Is Dead at 95," New York Times, 5 de março de 2020.
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XXIX. Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por David C. Clarke & raquo 24 de janeiro de 2010, 04:40

Olá pessoal, alguém sabe exatamente quais unidades foram atribuídas ao XXIX. Corpo de exército lutando na Bacia do Don em dezembro de 1942?

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por genstab & raquo 24 de janeiro de 2010, 16:43

meados de 11/42 (sob o 8º Exército Italiano):
2º Ital. Sforcesca ID (reforçado)
52nd Ital. Torino DIv
62º ID

final de 11/42 (ainda sob o 8º Exército Italiano)
2º Ital. Sforcesca ID (reforçado)
3rd Ital. Celere ID mot.
52nd Ital. Torino Div

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 24 de janeiro de 2010, 18:33

Olá a todos aqui algo mais como complemento.

Corpo d'Armata Alpino, General Gabriele Nasci,
com:
Divisione Tridentina (General Luigi Reverberi),
Divisione Julia (General Umberto Ricagno),
Divisione Cuneense (General Emilio Battisti),

Divisione di Fanteria Vicenza (General Etelvoldo Pascolini).

II Corpo d'Armata (General Giovanni Zanghieri),
com:
Divisione Cosseria (General Enrico Gazzale),
Divisione Ravenna (General Eduardo Nebbia),
Reforçado por GR 318 (alemão).

XXXV Corpo d'Armata C.S.I.R. (General Giovanni Messe 31 de outubro, então General Francesco Zingales 01 de novembro),
com:
Divisione Autotrasportabile Pasubio (General Vittorio Giovannelli),
298 Divisão de Infantaria (alemão) (Generalmajor Szelinski).

XXIX AK (alemão)
com:
Divisione Autotrasportabile Torino (General Roberto Lerici),
Divisione Celere "Principe Amodeo Duca d'Aosta" (General Mario
Marazzani),
Divisione Sforzesca (General Carlo Pellegrini).

Fonte: Bertinaria, Pier Luigi. La Tragedia Italiana Sul Fronte Russo (1941-1943): Immagini Un Sofferto Sacrificio - Con Documenti E Testimonianze. Bruno Ghigi - Editore, Rimini, 1997.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por David C. Clarke & raquo 28 de janeiro de 2010, 02:02

Obrigado Tigre por toda a ajuda - é muito apreciada.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 28 de janeiro de 2010, 04:56

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Abel Ravasz & raquo 12 de março de 2010, 01:49

muito tempo sem ver É bom saber que alguns dos rostos familiares ainda estão por aí. Aqui está o que eu tenho sobre a composição deste corpo para o período de tempo determinado:

12/01/42 Pasubio, Celere + Legião Croata, Sforzesca
12/10/42 mesma composição
19/12/42 Pasubio, maior parte de Celere, Sforzesca, 3. Bersaglieri Reg + Legião Croata (Celere, corte fora)
20/12/42 Corps é reforçado e agora controla três bolsões distintos de resistência: HQ XXIX. AK, HQ XXXV. AK italiano, 6. Regimento Bersaglieri (remanescentes de Celere), Sforzesca, HQ + fragmentos de Pasubio, pts KG Schuldt (= Blocco Sud), 298. ID + Torino + parte de Pasubio + pts de Ravenna (Capizzi) + 3 Gennaio CCNN Brigada + pontos de 27. PzD (KG Maempel) (= Blocco Nord), 3. Bers Reg + Legião Croata.
21/12/42 3. A coluna Bersaglieri é destruída.
22/12/42 A coluna Blocco Nord é separada do corpo para o Gr. Kreysing. O KG Mazzocchi é formado pelos restos de Pasubio e do Celere. Então agora a composição: HQ XXIX. AK, HQ XXXV. AK italiano, Sforzesca, 6. Bersaglieri Rgt (KG Carloni), KG Mazzocchi, KG Schuldt, retardatários romenos.
23/12/42 O Corpo de exército é anexado ao A-A Fretter-Pico.
28/12/12 Corps rompe o cerco e faz contato com KG Pfeiffer e, portanto, é anexado ao A-A Hollidt.
1/1/43 Corps é reforçado com KG Huffmann (KG Korück 593 + sobras de 62. ID).

Espero que isto ajude. Se você precisar de mais informações (algo não está claro, precisa de informações sobre as ações / decisões por trás desses eventos, etc etc), por favor me avise.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 04 de dezembro de 2010, 04:57

Olá a todos os italianos sobre as habilidades de comando do XXIX. AK em dezembro de 1942.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43

Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

Com o fim das operações de verão, o setor central da frente sul da Rússia se estabilizou ao longo da linha do Don, enquanto a batalha por Stalingrado continuava. Nesta linha, as tropas deveriam passar o inverno (Ordem de Operações Secretas nº 1 do quartel-general do Führer, Op Abt OKH nº 420817/42 de 14 de outubro de 1942).

Como você sabe, o Don de Stalingrado a Woronesh, tem um curso em "L" com o vértice em Nowo Kalitwa (Werchnij-Mamon) - Bogutschar. O ângulo do "L" era um pouco mais ou menos o centro do desdobramento do 8º Exército Italiano (ARMIR) que se estendia para o norte e para o leste na seguinte ordem: Corpo do Exército Alpino, II Corpo do Exército, XXXV Corpo do Exército (ex-CSIR ) e o XXIX Corpo do Exército Alemão. O 8º Exército italiano juntou regimentos alemães, uma divisão de infantaria alemã com o II Corpo de Exército em Bogutschar e um QG do Corpo de Exército Alemão, o Comando do XXIX AK e, a leste, o 62 ID.

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 11 de dezembro de 2010, 00:54

Olá a todos os italianos sobre as habilidades de comando do XXIX. AK em dezembro de 1942.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

A delicada situação do setor, motivada por ela era a ala estratégica de Stalingrado, havia sido exacerbada pelo fato de que por Kantemirowka, a apenas 27 quilômetros de Bogutschar no vértice do ângulo, funcionava a única ferrovia estratégica que alimentava toda a frente do além do exército, o caminho mais curto entre Kantemirowka e Bogutschar, consistia em uma magnífica área de penetração (vale do rio Bogutschar), equipada com uma estrada de alta capacidade.

Devemos acrescentar também que a presença da barreira formada pelo Rio Don em frente à linha não representava uma vantagem, mas sim um perigo, pois o gelo suportava o peso dos carros blindados, portanto, transformou o rio em um ambiente fácil e ponte contínua.

Apesar dessas considerações elementares, o setor defensivo atribuído pelo comando de Heeresgruppe (Grupo de Exércitos) B ao 8 Exército Italiano (ARMIR) era enormemente vasto - mais de 200 quilômetros - e o desdobramento subsequente de tropas era impossivelmente longo (uma frente ampla) .

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 17 de dezembro de 2010, 23:28

Olá a todos os italianos sobre as habilidades de comando do XXIX. AK em dezembro de 1942.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

A esta altura, ainda falta revelar que a situação descrita não só foi mal concebida desde o início como se agravou. De facto, o 8º Exército Italiano (ARMIR), sem reservas, recuperou a sua 3ª Divisão Motorizada (Celere) de outro sector onde lutava e enviou como reserva para a zona taticamente mais perigosa, ou seja, o vale de Bogutschar (atrás do ângulo de o "L"), tornando-se, de forma saudável, uma reserva estratégica a ser utilizada.

Mas no final de novembro de 1942, após uma retirada local ocorrida no 3º Exército Romeno (ao lado do Exército Italiano), o Heeresgruppe "B" ordenou que o alemão 62 ID, que foi implantado com o QG do alemão XXIX AK dentro do 8º Exército italiano, deveria ser deslocado para o ponto ameaçado e substituído na linha pela 3ª Divisão Motorizada Italiana.

Assim, o 8º Exército italiano teve de desistir da única unidade importante de reserva estratégica no ponto mais perigoso. O XXIX AK alemão sob o comando do General Ostfelder, que antes tinha uma divisão alemã e duas italianas, era agora composto pelo QG do Corpo do Exército Alemão e três divisões italianas (Torino, Celere e Sforzesca).

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

¡Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Feliz Natal - Wesołych Świąt !.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 24 de dezembro de 2010, 13:03

Olá a todos os italianos sobre as habilidades de comando do XXIX. AK em dezembro de 1942.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

Para se ter uma ideia da imensidão do desdobramento, basta saber que a 3ª Divisão Motorizada (Celere) percorreu de Kasanskaja a Satonskoj, ou seja, cerca de 52 quilômetros de frente.

Essa era a situação no início da batalha. Aqui são revelados os seguintes erros em nome de Heeresgruppe B:

Providenciei tal implantação sem ter pensado nas reservas. (o que reserva?. Se algum, meu pensamento)

Sem levar em conta as informações exatas que haviam sido prestadas sobre a concentração de tropas inimigas na área antes do início da batalha, a fim de reforçar o front. (como ?, meu pensamento.)

Diante dessas acusações de incompetência do comando alemão, podemos dizer que embora já tivessem demonstrado possuir tal capacidade na Rússia antes, muitas vezes jogaram ao acaso e venceram, mas desta vez o inimigo havia dito: aqui vou eu, e o desastre ocorreu.

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

¡Feliz Navidad - Feliz Natal - Frohe Weihnachten - Joyeux Noël - Feliz Natal - Wesołych Świąt !.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 01 de janeiro de 2011, 14:33

Olá a todos os italianos sobre as habilidades de comando do XXIX. AK em dezembro de 1942.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

Erros táticos e estratégicos.

Se o plano estratégico falhou, infelizmente foram cometidos erros ainda mais profundos para a condução das operações.

Nossas tropas, especialmente o II Corpo de Exército italiano e a Divisão Ravenna resistiram brilhantemente aos ataques de infantaria russa, lançados na área estratégica mais sensível (ângulo do L).

Durante seis dias (11 a 16 de dezembro), havia realmente pilhas de soldados russos caídos empilhados na frente das linhas italianas e o inimigo não passou. Então o inimigo lançou sua massa blindada. Apenas dois corpos blindados contra a frente de uma divisão de infantaria que estava engajada há seis dias. O impacto desproporcional não se manteve, e o primeiro a desistir foi o regimento alemão (GR 318) implantado na área da Divisão de Ravenna.

Depois de chegar ao vale de Bogutschar, a massa blindada manobrou rapidamente no Centro Ferroviário de Kantemirowka (atrás do ângulo do L) e de lá virou para o leste, avançando com várias colunas penteando na parte de trás das divisões que foram implantadas voltadas para o norte, tentando se juntar com outras unidades de tanques inimigos que atacaram mais a leste, tanto a nossa frente quanto a romena.

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

¡Feliz Año Nuevo - Feliz Ano Novo -Felice Anno Nuovo - Gutes neues Jahr - Feliz Ano Novo - Bonne Année - Szczęśliwego nowego roku !.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Abel Ravasz & raquo 01 de janeiro de 2011, 19:42

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 07 de janeiro de 2011, 18:58

Olá a todos, obrigado pelo seu comentário Abel Ravasz. Agora mais se segue.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

Erros táticos e estratégicos.

Aqui, o Comando Alemão cometeu erros graves. Em primeiro lugar, durante a batalha diante do II Corpo de Exército Italiano não foi dado aos comandantes das outras divisões informações não apenas sobre o desenvolvimento das ações, mas também sobre o início delas. Esse curso de ação, que é especialmente no XXIX AK, evitou que os comandantes das divisões subordinadas tomassem decisões preventivas críticas e oportunas.

Quando a luta mudou para o setor de XXIX AK, seu Comandante (General Obstfelder) proibiu absolutamente a evacuação de qualquer elemento dos serviços avançados e depósitos e caiu nas mãos dos russos, bem em frente à divisão motorizada (Celere), de dois hospitais e dois depósitos de abastecimento, que bem poderiam ter sido salvos porque pouco depois a penetração foi bloqueada pelo 6º Regimento de Bersaglieri.

Essa ordem imprudente, mas característica da inelasticidade alemã, foi repetida em outras épocas e outras divisões, envolvendo-se na luta contra materiais e combustíveis que têm sido importantes para economizar, moral e logisticamente. Com uma teimosia incompreensível foi exigida e manteve a ordem de resistência até o fim, sem ceder terreno, apesar da mudança progressiva da situação.

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 14 de janeiro de 2011, 14:23

Olá a todos os mais seguidores.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

Erros táticos e estratégicos.

O comando alemão não entendeu, nem mesmo quando os tanques russos chegaram a Kantemirowka, o que foi uma grande manobra. A XXIX AK cega e surda ao que aconteceu à sua esquerda, ousa supor que algumas infiltrações sejam rejeitadas em seu setor com um contra-ataque, que aconteceria no dia seguinte com uma empresa de engenheiros ferroviários que era sua reserva, enquanto ela não perceber que estava preso em uma enorme garra.

Embora o QG divisionário tivesse que lutar para abrir caminho, pois foram atacados diretamente pelas costas, o Estado-Maior do XXIX AK na noite de 19 de dezembro de 1942, havia confirmado a ordem para as tropas da linha de frente manterem suas posições.

A retirada estratégica oportuna teria permitido o estabelecimento de uma frente curta bem na retaguarda, salvando tropas valiosas. Em contrapartida, a falta de elasticidade no modo de pensar, estrategicamente falando, levou à perda de nossas melhores tropas. De fato, quando na noite de 20 de dezembro de 1942 o XXIX Comando AK, que deveria ser cercado com todas as suas tropas, finalmente deu a ordem - pouco antes de fugir 60 quilômetros para o sul - nada foi possível fazer. As tropas já estavam bloqueadas nas costas, a Divisão Torino rompeu em pequenas partes (700 sobreviventes), o 3º Regimento de Bersaglieri, manteve sua linha até o fim, permaneceu em seu posto e nenhum dos lutadores escapou da luta furiosa, a Divisão Sforzesca surpreendida com a diretriz não conseguiu cumprir atempadamente e com regularidade a sua retirada.

Fonte: Revista Ejército. Nº 78. Julio de 1946.

Re: XXIX Corpo de exército, Rússia, dezembro de 1942

Postado por Tigre & raquo 21 de janeiro de 2011, 13:08

Olá para toda a última parte.

Retirada do inverno na campanha russa. 1942-43. Major "Bersaglieri" Romolo Guercio. Rivista Militare. Roma.

Erros táticos e estratégicos.

Como se isso não bastasse, o alto comando alemão insistia, e não só com os italianos, mas também com os romenos, que organizassem linhas de resistência durante a retirada com resultados catastróficos.

Em suma, a queda da frente do Don deveu-se a:

- Uma avaliação errada da situação estratégica e, portanto, errada na afirmação do desdobramento.

- Uma má condução das operações, que carecia de uma verdadeira visão da situação atual e constatou-se a ausência de qualquer movimentação por parte da Alemanha.

Cópia da Ordem do Alemão XXIX AK em 19 de dezembro de 1942 às 19:00 horas.

QG do XXIX AK para Comandante da 3ª Divisão Celere (Motorizado).

Emitido em 19 de dezembro de 1942 às 22:15
Recebido em 19 de dezembro de 1942 às 23:00.

Dois corpos blindados soviéticos alcançaram a estrada Diogtewo - Meschoff do oeste. Recebeu a ordem de manter a posição de retirada e a principal linha de defesa. As colunas circundadas (na posição de retirada) de todos os ramos seguem para o sul, evitando as estradas principais em direção a Kaschary (30 kms a sudeste de Diogtewo) e mantêm comunicação com o Corpo de Exército (AK XXIX). Ia assinado (Ops Offr).


28 de dezembro de 1942 - História

A guerra chegou às Filipinas no mesmo dia em que chegou ao Havaí e da mesma maneira - um ataque aéreo surpresa. No caso das Filipinas, entretanto, esse ataque inicial foi seguido por uma invasão em grande escala da ilha principal de Luzon, três dias depois. No início de janeiro, os defensores americanos e filipinos foram forçados a recuar para uma posição defensiva estreita no oeste da ilha da Península de Bataan.

Prisioneiros americanos, alguns com as mãos
pelas costas, tenha um breve descanso
durante a marcha.
As forças americanas e filipinas lutaram de uma posição insustentável até se renderem formalmente aos japoneses em 9 de abril. Os japoneses imediatamente começaram a marchar cerca de 76.000 prisioneiros (12.000 americanos, o restante filipinos) em direção ao cativeiro ao longo de uma rota de morte. Quando três oficiais americanos escaparam um ano depois, o mundo soube das atrocidades indescritíveis sofridas ao longo da jornada de 60 milhas que ficou conhecida como Marcha da Morte de Bataan.

A carnificina japonesa, as doenças, a exposição ao sol forte, a falta de comida e de água tiraram a vida de aproximadamente 5.200 americanos ao longo do caminho. Muitos prisioneiros foram alvejados com baionetas, baleados, decapitados ou simplesmente deixados para morrer na beira da estrada. “Um soldado japonês pegou meu cantil, deu água a um cavalo e jogou o cantil fora”, relatou um fugitivo. & quotOs mais fortes não podiam ajudar os mais fracos. Então, ouviríamos tiros atrás de nós. ”Os japoneses forçaram os prisioneiros a ficar sentados por horas ao sol quente sem água. & quotMuitos de nós enlouqueceu e vários morreram. & quot

A provação durou cinco dias para alguns e até doze dias para outros. Embora os japoneses não estivessem preparados para o grande número de prisioneiros sob seus cuidados, a raiz da brutalidade estava na atitude japonesa de que um soldado deveria morrer antes de se render. A rendição de um guerreiro significava a perda de todos os direitos ao tratamento como ser humano.

Depois da guerra, o dedo culpado apontou para o general Masaharu Homma, comandante das tropas japonesas nas Filipinas. Julgado por crimes de guerra, ele foi condenado e executado por um pelotão de fuzilamento em 3 de abril de 1946.

& quotEste foi o primeiro assassinato & quot

O capitão William Dyess era um piloto de caça estacionado em Luzon quando os japoneses invadiram. Capturado quando as forças americanas em Bataan se renderam, ele se juntou à Marcha da Morte e foi internado pelos japoneses. Em abril de 1943, o capitão Dyess foi um dos três prisioneiros que conseguiram escapar de seus captores. O capitão Dyess finalmente voltou para a América, onde sua história foi publicada.

Juntamos sua história quando ele encontra sua primeira atrocidade de março:

“A vítima, um capitão da Força Aérea, estava sendo revistada por um soldado de três estrelas. Parado ali estava um oficial comissionado japonês, com a mão no punho da espada. Esses homens não eram nada parecidos com os nanicos de óculos e dentuços, cujas fotografias são familiares à maioria dos leitores de jornais. Eles tinham um rosto cruel, robusto e alto.

'O soldado raso um pouco, estava vasculhando os bolsos do capitão. De repente, ele parou e prendeu a respiração com um som sibilante. Ele encontrou alguns ienes japoneses.

Tenente Coronel William Dyess, 1943

- Ele os estendeu, abaixando a cabeça e prendendo a respiração para chamar a atenção. O grande japonês olhou para o dinheiro. Sem dizer uma palavra, ele agarrou o capitão pelo ombro e o colocou de joelhos. Ele puxou a espada da bainha e ergueu-a bem alto sobre a cabeça, segurando-a com as duas mãos. O soldado pulou para o lado.

- Antes que pudéssemos entender o que estava acontecendo, o gigante de rosto negro balançou sua espada. Lembro-me de como o sol brilhou sobre ele. Ouviu-se um assobio e uma espécie de baque surdo, como um cutelo cortando carne ”.

A cabeça do capitão pareceu saltar de seus ombros. Atingiu o chão à sua frente e rolou loucamente de um lado para o outro entre as linhas de prisioneiros.

'O corpo caiu para a frente. Já vi feridas, mas nunca houve tanto impacto. sangue como este. O coração continuou a bater por alguns segundos e a cada batida houve outro grande jorro de sangue. A poeira branca em torno de nossos pés se transformou em lama carmesim. Eu vi que as mãos estavam abrindo e fechando espasmodicamente. Então eu desviei o olhar. '

- Quando voltei a olhar, o grande japonês havia empunhado a espada e estava se afastando. O nanico que havia encontrado o iene os estava colocando no bolso. Ele se serviu dos pertences do capitão.

Este foi o primeiro assassinato. . . & quot

Enquanto os prisioneiros eram conduzidos para o norte, eles colidiram com o avanço das tropas japonesas que se moviam para o sul, forçando uma breve parada na marcha:

“Eventualmente, a estrada ficou tão lotada que fomos levados para uma clareira. Aqui, durante duas horas, tivemos a primeira prova do tratamento solar oriental, que esgota as energias e enfraquece o espírito.

Os japoneses nos sentaram no chão escaldante, expostos ao brilho intenso do sol. Muitos dos americanos e filipinos não tinham cobertura para proteger suas cabeças. Eu estava ao lado de um pequeno arbusto, mas ele não fazia sombra porque o sol estava quase diretamente acima de nós. Muitos dos homens ao meu redor estavam doentes.

Quando pensei que não aguentaria mais o calor penetrante. Eu estava decidido a tomar um gole da água morna do meu cantil. Eu não tinha mais do que desatarraxar a tampa quando o frasco de alumínio foi arrancado de minhas mãos. O japonês que se arrastou atrás de mim despejou a água na bolsa de nariz de um cavalo e jogou o cantil no chão. Ele caminhou entre os prisioneiros, tirando a água e despejando na bolsa. Quando ele teve o suficiente, ele deu a seu cavalo. & Quot

O desfile da morte continua sua jornada enquanto seus membros inevitavelmente sucumbem ao calor, à falta de comida e à falta de água:

& quotAs horas se arrastaram e, como sabíamos que aconteceriam. As desistências começaram. Parece que muitos dos prisioneiros chegaram ao fim de sua resistência mais ou menos ao mesmo tempo. Eles caíram em dois e três. Normalmente, eles faziam um esforço para se levantar. Nunca posso esquecer seus gemidos e respiração estrangulada enquanto tentavam se levantar. Alguns conseguiram. Outros jaziam sem vida onde haviam caído.

Prisioneiros americanos carregam seus camaradas
que não conseguem andar

Observei que os guardas japoneses não prestaram atenção a isso. Eu me perguntei por quê. A explicação não demorou a chegar. Ouviu-se um estalo agudo de tiros de pistola e rifle atrás de nós.

Esgueirando-se, cem metros atrás de nosso contingente, veio um "esquadrão de limpeza" de abutres japoneses assassinos. Suas vítimas indefesas, esparramadas sombriamente contra o branco da estrada, eram alvos fáceis.

Conforme os membros do esquadrão de assassinato se abaixavam sobre cada forma amontoada, havia um clarão laranja na escuridão e um estalo agudo. Os corpos foram deixados onde estavam, para que outros prisioneiros que vinham atrás de nós pudessem vê-los.

Nossos guardas japoneses desfrutaram do espetáculo em silêncio por um tempo. Eventualmente, um deles que falava inglês sentiu que deveria adicionar um pouco de tempero ao entretenimento.

'Sleepee?' ele perguntou. 'Você quer dormir? Apenas deite-se na estrada. Você durma bem e por muito tempo! '

Durante a noite, fomos seguidos por flashes laranja e sons de batidas fortes. & Quot

Finalmente, depois de cinco dias sem comida e água limitada, a coluna cada vez menor chega ao seu destino:

“O sol ainda estava alto no céu quando entramos em San Fernando, uma cidade de 36.000 habitantes, e fomos colocados em um complexo de arame farpado semelhante ao de Orani. Estávamos sentados em fileiras para uma continuação do tratamento solar. As condições aqui eram as piores ainda.

O cercado da prisão estava lotado de soldados americanos e filipinos doentes, moribundos e mortos. Eles estavam esparramados em meio à sujeira e vermes que cobriam o chão. Praticamente todos tinham disenteria. A malária e a dengue pareciam estar correndo sem controle. Havia sintomas de outras doenças tropicais que nem reconheci.

Os guardas japoneses haviam empurrado os piores casos sob o piso apodrecido de algum edifício dilapidado. Muitos desses prisioneiros já haviam morrido. Os outros pareciam não sobreviver até de manhã.

Obviamente não havia enterros por muitas horas.

Depois do pôr do sol, soldados japoneses entraram e inspecionaram nossas fileiras.

Então o portão foi aberto novamente e os paramédicos da cozinha entraram com latas de arroz. Pegamos nossos kits de refeição e novamente passamos as tampas para aqueles que não tinham nenhuma. Nossos espíritos melhoraram. Observamos enquanto os japoneses distribuíam porções generosas aos homens mais próximos do portão.

Então, sem explicação, as latas foram arrastadas e o portão foi fechado. Foi uma repetição da horrível farsa de Balanga. A fraude foi muito mais cruel desta vez por causa da nossa necessidade. era muito maior. Em nosso estado de perplexidade, demorou algum tempo para que a verdade fosse assimilada. Quando isso aconteceu, ficamos desanimados demais até para jurar. & Quot

Referências:
Este relato de testemunha ocular aparece em: Dyess, William E., The Dyess Story (1943).



Comentários:

  1. Ayyad

    Essa é uma vida. Não há nada a ser feito.

  2. Kendrix

    Concorda, esta opinião admirável

  3. Behrend

    Claro que voce esta certo. Nisso nada lá dentro e acho que essa é uma ideia muito boa.



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